Cube AMS Hybrid One44

[pacospecialized]

A ver qué kms le sacáis al SX que me estoy calentando con la Dune. Pero son 20 kilos de bici por lo que mi mujer bajaría mínimo 6 kilos, pero yo solamente unos 3 o 4

Pero ya sabes que tener a la señora contenta, no tiene precio
Fuera de coñas, depende mucho de la forma física, lo que estés dispuesto/te guste sufrir. De la orografía que tengas por tu zona....
Pero a poco que aportes, yo creo que 50kms y 1.200+- es fácil. Aún no estoy fuertecillo, pero a 900 y pico he llegado, y sobrandome un 26%creo recordar.
Así que, teniendo en cuenta que no baja la ayuda, aunque llegues al 10%. 1500 serían fáciles de hacer, con 50 o más kms.

Yo bajé la batería al 7% llegando a casa en turbo y por llano, para intentar agotarla. Por eso creo que no baje la ayuda, pero si baja después de ese 7, mejor estar ya cerca. Aunque se lleve bien apagado, en el motor no se nota nada de lastre,arrastre,etc.

Edito: Faltan variables, pero hay muchas. Mete peso del biker, de la bici,etc,etc.

[pacospecialized]

A ver qué kms le sacáis al SX que me estoy calentando con la Dune. Pero son 20 kilos de bici por lo que mi mujer bajaría mínimo 6 kilos, pero yo solamente unos 3 o 4

Pero ya sabes que tener a la señora contenta, no tiene precio
Fuera de coñas, depende mucho de la forma física, lo que estés dispuesto/te guste sufrir. De la orografía que tengas por tu zona....
Pero a poco que aportes, yo creo que 50kms y 1.200+- es fácil. Aún no estoy fuertecillo, pero a 900 y pico he llegado, y sobrandome un 26%creo recordar.
Así que, teniendo en cuenta que no baja la ayuda, aunque llegues al 10%. 1500 serían fáciles de hacer, con 50 o más kms.

Yo bajé la batería al 7% llegando a casa en turbo y por llano, para intentar agotarla. Por eso creo que no baje la ayuda, pero si baja después de ese 7, mejor estar ya cerca. Aunque se lleve bien apagado, en el motor no se nota nada de lastre,arrastre,etc.

Edito: Faltan variables, pero hay muchas. Mete peso del biker, de la bici,etc,etc.

edito

[M_GORDON]

A ver qué kms le sacáis al SX que me estoy calentando con la Dune. Pero son 20 kilos de bici por lo que mi mujer bajaría mínimo 6 kilos, pero yo solamente unos 3 o 4

Pero ya sabes que tener a la señora contenta, no tiene precio
Fuera de coñas, depende mucho de la forma física, lo que estés dispuesto/te guste sufrir. De la orografía que tengas por tu zona....
Pero a poco que aportes, yo creo que 50kms y 1.200+- es fácil. Aún no estoy fuertecillo, pero a 900 y pico he llegado, y sobrandome un 26%creo recordar.
Así que, teniendo en cuenta que no baja la ayuda, aunque llegues al 10%. 1500 serían fáciles de hacer, con 50 o más kms.

Yo bajé la batería al 7% llegando a casa en turbo y por llano, para intentar agotarla. Por eso creo que no baje la ayuda, pero si baja después de ese 7, mejor estar ya cerca. Aunque se lleve bien apagado, en el motor no se nota nada de lastre,arrastre,etc.

Acabo de hacer la MediaExtrem de Árguedas, Ibaigorri de Lerín y WineBTT de Olite
las 3 con más de 55kms y 1400m+ y en todas me ha sobrado media batería de los 625w de la Wild 2020
Eso sí, a ritmo de muscular que iba con amigos. Pero es que es el ritmo que quiero llevar. Paso de ir en modo Cohete. De hecho he echado mucho de menos el Nyon con su ECO y Tour limitados.

[leptonex]

Gordon si te sobra toda esa batería y no gastas más de eso, adelante con la Dune, a las malas llegarás con un 15- 20%, si te pillas el extender pues lo tienes para las rutas que puedas dudar, como voy hacer yo.

[pacospecialized]

Para que te termines de decidir

[dabiduchi]

Para que te termines de decidir

esta brutal esa dune.. si ese motor tira como el de una full no tiene rival....

[pacospecialized]

Para que te termines de decidir

esta brutal esa dune.. si ese motor tira como el de una full no tiene rival....

De momento ya pueden ir fabricando bastantes, se van a hinchar a venderlas.
El motor, digamos que no es full, pero está más cerca de los full, que de los light. Si le quitas 5 o 6 Kgs de bici, la sensación se acrecienta.

[angelov]

Estoy con Paco, la a sensación es doble, los 6-7 kg que te quitas y la sensación de Full cuando te hace falta ahí está. En vuestro caso compra una bici por lo menos con SX, creo que para tu mujer la slx con una 36 le iría perfecta ya sea la KTM, está Cube o la Canyon (esta pesa más) Creo que uno de los dos si pesais poco no os hará falta ni el extender. Para esas marchas con la slx y una 36 te llega (yo las he hecho). Llano y bajadas vas apagado o en Eco.

Paco en automáticos hay marcas con varios largos de eje hasta de +15 mm, creo que los xtr, mide los tuyos actuales. Y lleva las calas a su límite interno, yo voy así y no pego con un 48

[pacospecialized]

Estoy con Paco, la a sensación es doble, los 6-7 kg que te quitas y la sensación de Full cuando te hace falta ahí está. En vuestro caso compra una bici por lo menos con SX, creo que para tu mujer la slx con una 36 le iría perfecta ya sea la KTM, está Cube o la Canyon (esta pesa más) Creo que uno de los dos si pesais poco no os hará falta ni el extender. Para esas marchas con la slx y una 36 te llega (yo las he hecho). Llano y bajadas vas apagado o en Eco.

Paco en automáticos hay marcas con varios largos de eje hasta de +15 mm, creo que los xtr, mide los tuyos actuales. Y lleva las calas a su límite interno, yo voy así y no pego con un 48

Pues con un 48 puedes dormir de pie
No si con esta bici no tengo problemas, ni roces.
Ya tengo cambiados los sinenblocks de los tornillos, a ver cuánto duran.
Alex me han dicho 470 por el extender, y dicen que tienen que montarlo ellos, aunque yo sepa que no hace falta. El Bike flow va preparado ya para ello, pero bueno por 30€ no me voy a poner a discutir. Que lo monten en tienda y así puedo reclamar a la más mínima,jeje.
Me decían que cable de 150, y les he enseñado la foto de la tuya con el de 100. Así que de 100, han visto lo bien que queda así.