La virtud pricipal de tener un cambio automático en un coche es la comodidad. En una ebike ese no sería el principal motivo, antes habrían inventado el sillín calefactable. Dejando a un lado los beneficios de una menor mecánica y desgastes de componentes... se me ocurre decir por ejemplo la corrección de errores, despistes, cambios bruscos del trazado por no decir que en términos de seguridad por llevar la marcha correcta evitará más de una caída...sobre todo cuando vas por una senda de subida técnica...creo que estaremos de acuerdo en que es sumamente jodido cambiar de marcha o de asistencia.
