SIEMPRE discos nuevos, pastillas nuevas.
Si, en coches y motos... En bici eso no importa tanto, el disco no se hace a la pastilla.
En el peor de los casos puede tardar dos o 3 salidas en mejorarle la frenada, pero es que si cambias patillas de serie por unas Galfer claro que mejora la frenada dejando el mismo disco . Pero por la pastilla, no por el disco.
En ingeniería que es mi rama siempre decimos que hay que hacer un cambio y verificar los indicadores de mejora, no dos porque entonces no puedes evaluar el ratio de mejora de cada componente.
Insisto, si alguien cambia pastillas orgánicas a metálicas también nota el cambio con el mismo disco.
