Specialized Turbo Levo - Gen1

[yiyoe]

Chavales, tengo un problema.

Esta semana lavé la bici porque iba de barro hasta los ojos de las últimas lluvias; tengo la bici 5 años y la lavé como siempre, con la manguera de casa sin presión y con cuidado, la excepción de esta vez es que le he puesto hace poco un extender y es la primera vez que la lavo desde que lo puse, claro está el extender de botellero lo quité antes de lavarla, pero la conexión del extender la tiene por encima en una tapa de las negras, el que me vendió el extender te da un tapón para que lo pongas cuando no llevas el extender; lo comento porque posiblemente entrase agua por donde está ese tapón aunque estuviese puesto porque ya sabéis que el agua entra por cualquier lado y esa conexión está en un sitio peliagudo, y posiblemente se filtrase agua por ahí que es la conexión del extender con el motor y la otra bateria.

Pues el sábado fui a salir y la bici iba a trompicones y no iba bien, incluso el mando para cambiar asistencias tampoco iba, desconecté el extender y la cosa iba igual, total que después de irme con el coche a tomar viento me tuve que volver sin hacer la ruta y los colegas hicieron marcha.

Cuando volví a casa le puse aceite de contactos electricos en la conexión de la bateria con el motor y el tema está igual.

De momento he quedado mañana con un colega que tiene una turbo levo como la mia y vamos a poner su bateria en mi bici y la mia en la suya a ver si sigue haciendo lo mismo.

¿Tenéis alguna idea o a alguien que le haya pasado algo similar como lo haya resuelto?

La última opción sería ir a una tienda specialized porque te crujen rápido, entonces antes de eso quiero agotar todas las posibilidades para solucionarlo.

Tiene toda la pinta de un falso contacto en el conector a la batería.... sobre todo por lo que indicas que tampoco iba el mando... pues los tirones podrian ser por varias cosas, pero que falle el mando también apunta a un sitio en común que es esa conexión.

Yo al principio de tenerla, inconsciente de mi, hasta pasaba por los riachuelos como hacia antes con la "normal", y siempre la he lavado con karcher... tiene casi 5 años y no da problemas de contacto aun... (alguna vez he tenido que parar, apagarla, desconectarla y volverla a conectar, pero no ha pasado de eso) otros compañeros que han tenido problemas de contacto han acabado poniéndole un pequeño trozo de papel de aluminio en las cavidades gordas de la clavija.... en el negativo y positivo... y desde entonces no han tenido problemas con esto.

Joliver, al final el problema era del mando de las asistencias que se ve que hacía algún cortocircuito.
Tuve que cambiar el mando en la tienda y me costó 170 pavos del ala.

[cascoblanco]

Pues debieron de cobrarte más de mano de obra que del mando...

[yiyoe]

Pues debieron de cobrarte más de mano de obra que del mando...

Pues ya ves, la primera vez que puse el mando lo puse en el mismo sitio que tú por recomendación tuya y me costó 80€ con el descuento que me hicieron.
Ahora es en otra tienda por el cambio de dueño y me dijeron que ahora es otro tipo de mando, y flipé al decirme 170€, pero llevaba ya tiempo sin bici indagando a ver donde daban con la tecla porque sabía que en cuanto la llevase a la tienda me la iban a clavar doblada, y así fue....

[neko]

Quiero cambiar el núcleo XD de una roval 27,5+ de carbono del 2018.
Qué modelo de núcleo debería comprar.
He leído algo de que son bujes DT, pero no lo tengo claro

[supervan]

Hola a todos,

Quiero cambiarle las cubiertas a una levo pro 2022, no me convencen las butcher.
Quiero ponerle una mas rodadora detras (27,5) y delante algo que me de seguridad (29).
Al ser posible de maxxis. No se si puedo bajar de 2.60 de ancho por las llantas que lleva, no estoy muy puesto.
¿Que me reomendais? Gracias!!

[angelov]

Qué visites el hilo de cubiertas, la bici es indiferente

[Natxoman]

Buenas que mejora si la hay , se adquiere si se actualiza el firmware.
He adquirido una TL -2020 de segunda mano y el Misión control me dice que hay una actualización.
Un saludo.

[cascoblanco]

Pues preguntalo en el hilo de la Levo 2019 y posteriores

[angelov]

Pregunta, nos vamos en septiembre tres días de travesía y uno de nosotros lleva una Levo 2021 o 2020. La batería se extrae fácilmente para subirla al alojamiento? Que herramientas hacen falta? El dueño no lo ha hecho nunca. Hace falta ponerla boca abajo para eso? Hay que tener algún cuidado especial para volverla a poner?

[joan2220]

Una correa para el Brose de recambio.

[angelov]

Y quien te dice cuántos Brose van? El vía verde, no creo que pete ahi

[joan2220]

Y quien te dice cuántos Brose van? El vía verde, no creo que pete ahi

No creo que pete mas de uno no? Sino ....
Un Brose apunto de romper se puede romper en cualquier sitio.
Eso si no rompes el tensor de la correa.
Esperemos que pase nada.

[angelov]

Gracias por tu ayuda y respuesta a mi pregunta. Se la transmito y seguramente se dé de baja en la travesía acojonado. Al día siguiente se pondrá a hacer números y a vender la bici y buscar una con Polini como la tuya. Uno menos.
Alguien tiene la respuesta a mi pregunta?

[Ray]

 

[leptonex]

Pregunta, nos vamos en septiembre tres días de travesía y uno de nosotros lleva una Levo 2021 o 2020. La batería se extrae fácilmente para subirla al alojamiento? Que herramientas hacen falta? El dueño no lo ha hecho nunca. Hace falta ponerla boca abajo para eso? Hay que tener algún cuidado especial para volverla a poner?

Se tarda 1min en quitarla y ponerla si la pone patas arriba, con la llave de la multiherramienta se quita un tornillo y sale.