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Autor Tema: NOVEDADES E-BIKE 2022  (Leído 413895 veces)

Vixs

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2490 en: 17 de Octubre, 2021, 09:24:12 pm »
El problema para realizar una comparativa de este tipo es lograr las mismas condiciones climatológicas, de terreno y que tú te encuentres igual los dos días. Lo idea sería hacerlo dos días seguidos sin cambios climatológicos. Realizar la misma ruta intentando mantener los mismos modos y velocidad (algo casi imposible), un día con mochila cargada en total con 5kgr, y otro día sin ella. A partir de ahí es tan fácil como marcar los puntos kilométricos donde llega la batería al 80%, luego el 60% , 40%, etc. Te guardas los puntos en el Garmin y ya los tienes.
Sería la forma correcta de compararlo.
¿Quieren se anima????. Jajajaja.
🤦🤦🤦. Ya que se me ha ocurrido a mí, ......vengaaaaaaa, a ver cómo sale el intento 🤞

angelov

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2491 en: 17 de Octubre, 2021, 09:57:04 pm »
Chambers, que bici llevas ahora? Porque con tu peso puedes estar por encima de lo que las marcas  aceptan para garantizar no roturas de cuadros, o cambiar cuadros en garantía. Componentes imagino que llevarás reforzados (forka mínimo 36, aros fuertes, etc)
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Uko

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2492 en: 17 de Octubre, 2021, 10:32:18 pm »
La tuya es 29' que geometrías tiene...ya te digo yo que notarias diferentes sensaciones con una mas actual, que ya prefieras un cambio más notable aun, es respetable y vendrá, pero ya hay diferencias notables.
La mía es 27,5”.
Para lo que yo hago la ebike que tengo va perfecta, dudo mucho que cualquier ebike actual me aporte algo realmente necesario para mis rutas.
Yo tengo claro lo que quiero en una ebike nueva y la geometría no es una de mis prioridades.
Pero mejor que no saquen nada que me guste, porque con los precios absurdos a los que hemos llegado hasta me da cosa cambiar.

TETUTITO

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2493 en: 17 de Octubre, 2021, 11:22:13 pm »
Mal endémico de las Bulls, ponle unas tiras de foam al cuadro y añade una tira de velcro que abracé cuadro y batería
Lo de los 10 kg de más de biker equivale a 10% más de gasto batería doy fe que es exacto, sino más

Así es, mi mujer y yo tenemos la misma bici y y ella pesa 12 kg menos que yo y a mi me dura la batería de 15 a 20 kms menos que a ella en la misma ruta y, evidentemente, al mismo ritmo.

Chambers969

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2494 en: 18 de Octubre, 2021, 06:57:10 am »
Chambers, que bici llevas ahora? Porque con tu peso puedes estar por encima de lo que las marcas  aceptan para garantizar no roturas de cuadros, o cambiar cuadros en garantía. Componentes imagino que llevarás reforzados (forka mínimo 36, aros fuertes, etc)

Llevo una merida e-One sixty , la verdad es que como me han dicho hoy mismo , la pobre se ha ganado el cielo y hace algo más de un año fisuró el cuadro y pensaba q me iban a poner pegas y en una semana bici con cuadro nuevo y en una tienda en la que no me conocían de nada .

angelov

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2495 en: 18 de Octubre, 2021, 07:32:12 am »
Pues apúntate esa marca para repetir. Has tenido mucha suerte
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Ray

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2496 en: 18 de Octubre, 2021, 08:33:27 am »
Si seguimos por el camino del peso corporal y el exceso de consumo,poco tardará en aparecer el comercial de PRONOCAL , HERBALIFE y sucedáneos.... :D :D :D
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Chambers969

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2497 en: 18 de Octubre, 2021, 08:48:32 am »
Si seguimos por el camino del peso corporal y el exceso de consumo,poco tardará en aparecer el comercial de PRONOCAL , HERBALIFE y sucedáneos.... :D :D :D
O algún restaurante con servicio para guardar las bicis 😂😂😂

josepma

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2498 en: 18 de Octubre, 2021, 08:54:26 am »
Si seguimos por el camino del peso corporal y el exceso de consumo,poco tardará en aparecer el comercial de PRONOCAL , HERBALIFE y sucedáneos.... :D :D :D

Y que lo digas,  por si se mosquea la parienta y me ve muy delgado le voy a decir que no voy a perder casi nada y que voy a ganar es  no se què  muy importante  de wh a ver si cuela
« Última modificación: 18 de Octubre, 2021, 08:56:02 am por josepma »

manoloplv

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2499 en: 19 de Octubre, 2021, 02:20:42 am »
Al principio de los tiempos, cuando aparecieron las primeras turbo levo y estabamos con ansias de probar y aprender, un tal ridebike, un maestro en el foro que ya hace tiempo que no leo, determino con diversas pruebas que por cada kg de mas se consumia un 1% mas de bateria(de 500).
5 kg en una bateria de 700wh seria un 3% aprox mas de gasto.
Si le quitas un peso que te hace ahorrar un 3% y le quitas un 50% de bateria......pierdes un 47% de autonomia.
Vale la pena que el ciclista pierda 20 kg, que aumenta mucho la autonomia (abstenerse de adelgazar los tirillas, que si perdeis 3 gramos la bici parecera que va sola)

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Para mí, el argumento de que pierdo un 47% de autonomía cuando no la necesito es como hablarme de la caída del pelo cuando ya estoy calvo.
La diferencia entre montar una ebike de 26kg y una de 20kg es enorme y, por muy en forma que estés, la sensación nunca será la misma.
Yo tengo claro que no me voy a conformar con lo que nos ofrecen actualmente los fabricantes, no voy a comprarme algo que no necesito.
Si me tengo que quedar con mi ebike actual años no pasa nada, tampoco es que las ebikes  actuales me ofrezcan algo que no me da mi ebike del 2016 (y eso que han pasado 5 años).
Si me tengo que buscar otra afición porque esto no cambia, no será la primera vez.
Comprar lo que hay porque es lo que hay es un error que sólo hará que los fabricantes saquen lo que les dé la gana.
He dado datos, sin entrar en productos anti caida de pelo....interpretar datos a tu caso particular ya es cosa tuya

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manoloplv

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2500 en: 19 de Octubre, 2021, 02:24:46 am »
Al principio de los tiempos, cuando aparecieron las primeras turbo levo y estabamos con ansias de probar y aprender, un tal ridebike, un maestro en el foro que ya hace tiempo que no leo, determino con diversas pruebas que por cada kg de mas se consumia un 1% mas de bateria(de 500).
5 kg en una bateria de 700wh seria un 3% aprox mas de gasto.
Si le quitas un peso que te hace ahorrar un 3% y le quitas un 50% de bateria......pierdes un 47% de autonomia.
Vale la pena que el ciclista pierda 20 kg, que aumenta mucho la autonomia (abstenerse de adelgazar los tirillas, que si perdeis 3 gramos la bici parecera que va sola)

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Quiero entender que según esa teoría de 1 kg de más o de menos afecta al consumo en  1% o lo que es lo mismo un 1wh de una batería de 500wh querría decir que un biker que utilice una  ebike  5 kilos más pesada consumirá en una salida de 3 horas 15wh más.

Yo creo que esa fórmula no es exacta ni mucho menos...pero no está muy alejada de la realidad. Quizá según mi experiencia  desde la barra del bar le pondría un 1 kg = 1,4wh
No es lo que he dicho.
Me explico, gasta un 1% mas por kg
+5 kg = +5%, es decir, si en una ruta gastas 100 wh, con +5 kg gastarias 105. Si gastas 500wh, con +5 gastarias 525wh segun esta teoria, se trata de un porcentaje, no de un incremento de cantidad fija

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manoloplv

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2501 en: 19 de Octubre, 2021, 02:33:59 am »
Al principio de los tiempos, cuando aparecieron las primeras turbo levo y estabamos con ansias de probar y aprender, un tal ridebike, un maestro en el foro que ya hace tiempo que no leo, determino con diversas pruebas que por cada kg de mas se consumia un 1% mas de bateria(de 500).
5 kg en una bateria de 700wh seria un 3% aprox mas de gasto.
Si le quitas un peso que te hace ahorrar un 3% y le quitas un 50% de bateria......pierdes un 47% de autonomia.
Vale la pena que el ciclista pierda 20 kg, que aumenta mucho la autonomia (abstenerse de adelgazar los tirillas, que si perdeis 3 gramos la bici parecera que va sola)

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Quiero entender que según esa teoría de 1 kg de más o de menos afecta al consumo en  1% o lo que es lo mismo un 1wh de una batería de 500wh querría decir que un biker que utilice una  ebike  5 kilos más pesada consumirá en una salida de 3 horas 15wh más.

Yo creo que esa fórmula no es exacta ni mucho menos...pero no está muy alejada de la realidad. Quizá según mi experiencia  desde la barra del bar le pondría un 1 kg = 1,4wh
n ose si esta teoría o datos son exactos pero mis cálculos no serian esos; para mi el 1% de 500 wh, son 5 whh no 1 wh, por lo que 5 kg mas pesada y en 3 hr, serian= 5*5*3= 75 wh mas, no?
No es un 1% de incremento respecto a la capacidad de la bateria, es respecto a lo que gastas en cada salida, independientemente de la duracion.
Realmente lo que interesa(a mi al menos antes que iba mas justo de bateria) es si rebajo el peso mio, del equipo y de la bici, cuanta mas autonomia tendria, y era facil......si rebajo 5 kg tendre un 5% mas de autonomia que antes tenia(ej. Si hacia 50 km, reduciendo esos 5 kg tendria una autonomia de 52,5 km}.
En mi caso con el extender en su momento y ahoracon mas bateria....ya no le veo aplicacion practica salvo el caso planteado, comparar una full power clasica respecto a una fullpower ligera con mismo motor y mismo ciclista, y ver si teoricamente, tienes suficiente con la bateria mas pequeña para tus rutas

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manoloplv

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2502 en: 19 de Octubre, 2021, 02:38:13 am »
Al principio de los tiempos, cuando aparecieron las primeras turbo levo y estabamos con ansias de probar y aprender, un tal ridebike, un maestro en el foro que ya hace tiempo que no leo, determino con diversas pruebas que por cada kg de mas se consumia un 1% mas de bateria(de 500).
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Para mí, el argumento de que pierdo un 47% de autonomía cuando no la necesito es como hablarme de la caída del pelo cuando ya estoy calvo.
La diferencia entre montar una ebike de 26kg y una de 20kg es enorme y, por muy en forma que estés, la sensación nunca será la misma.
Yo tengo claro que no me voy a conformar con lo que nos ofrecen actualmente los fabricantes, no voy a comprarme algo que no necesito.
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Como he indicado, esos calculos se hicieron con una levo 2016 en 2017, solo he rescatado esos calculos.
Los calculos no son mios pero fueron corroborados por varios miembros en su momento.
Respecto a geometria actual.....en mi caso gasto aprox los mismos wh por ruta con la trance que usaba con la levo, solo que ahora tengo bateria de sobra

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manoloplv

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2503 en: 19 de Octubre, 2021, 02:44:14 am »
Si seguimos por el camino del peso corporal y el exceso de consumo,poco tardará en aparecer el comercial de PRONOCAL , HERBALIFE y sucedáneos.... :D :D :D
Y si le añades el precio de las bicis, igual toca comer aire, que rebaja peso a la vez que ahorras en comida, que viene genial para cambiar de bici esos eurillos........y hacerse donante de esperma, que tambien quita unos gramillos y te sacas un dinerico. Todo sea por una buena autonomia

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angelov

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Re:NOVEDADES E-BIKE 2022
« Respuesta #2504 en: 19 de Octubre, 2021, 07:50:33 am »
Y hacerse donante de sangre que te quitan 450 ml cada vez, como nos aburrimos a falta de Novedades
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