Rotwild, el hilo

[Ray]

La ventaja q tiene es q le será mucho mas facil a Cronos encontrar bici ya q le valen casi todas las tallas al no importarle los cm de diferencia entre una y otra.

Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk

SE AVECINA TORMENTA......

Si lo dices por mi, me la suda tanto, como los 2 cm que hay entre una M y una L; como dice el refrán, ande yo caliente (cómodo) y ríase el populacho

Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk

Pragmático eres...Tienes futuro.

[asanchezz]

Yo mido 1,77 probé la M y me pareció pequeña. Rotwild dice que mi talla debería ser la M, pero la verdad es que son más bien pequeñas.
De todas maneras creo que las diferencias entre dos tallas cuando tú estatura anda más o menos entre ellas no es un problema, te valdrá cualquiera de ellas con algún ajuste mínimo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

[Cosme Oriol]

Recordar que la talla no sólo afecta a la posición en la bici, una bici más larga o más corta (más ágil o más estable)

[Vixs]

Siempre se cuenta la estatura, desde la planta de pie, hasta la coronilla, y me parece un error imperdonable en la elección de una talla de bici.
Lo que realmente importa es la envergadura total de cada persona, y deberíamos realizar dos mediciones, una apoyado en una pared,estirando el puño, con algo en la mano, haciendo efecto manillar, desde la planta del pié, hasta el punto donde llegues, esa debería ser la medida precisa para elegir talla, y la segunda, la de la pierna. De esa manera, todos acertariamos de talla, según nuestras condiciones geométricas. Nos ahorraríamos en biomecánicos!!!. Jajaja
A parte, están los gusto de cada uno al posicionarse sobre la bici, que no tienen nada que ver con la modalidad para lo que se ha diseñado ese modelo, ni tampoco la finalidad de utilización que le puede hacer el usuario a la misma.
Se puedes comprar una Ebike de enduro para pistear, y como le gusta ir tumbado sobre el manillar, seguramente se sentirá mejor acoplado en una talla L.
O simplemente, aún midiendo 1,70cm, Cronos tiene unos brazos y unas piernas de saltador de altura, pero un cuello y cabeza de piloto de F1, recortadito. Por eso lo de decir....yo mido 1,70 y llevo una talla L, puede ser muy relativo.
Saludos.

[Ray]

Cuando hay este tipo de dudas,yo creo que lo mejor es acudir a un especialista.
El error es muy caro.

[asanchezz]

Yo creo que todos los cálculos que se puedan hacer con estatura, entrepierna etc, están bien para hacerte una idea inicial de la talla o si compras a distancia sin poder catar el producto.
Pero si te puedes subir a la bici no hay mejor forma de saber si es tu talla, teniendo en cuenta las preferencias de cada uno sobre el tipo de uso que le damos o como nos gusta ir sobre la bici. Y más cuando cada marca decide lo que para ella es una M, S o L.
Y si luego tienes un biomecánico pues mejor jeje

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

[Uripallares]

Hola a todos, tengo una idea en mente para intentar hacer a mi RE un poco más amiga de los escalones y subidas técnicas ya que noto que quizá es su punto menos favorable. Mi sensación, comparada con mi anterior ebike que era 27.5 en ambas ruedas, es que la Rotwild es bastante más alta en la parte delantera con lo que tiende a tener bastante menos peso en esta rueda y me es más complicado subir por algún paso que con la otra hacia sin problema. Es cierto que aún hace muy poco que la tengo y debo adaptarme a ella para sacar todo su potencial. La solución a la que llevo días dándole vueltas es acortar el recorrido de la horquilla a 160mm y quitar un espaciador de la potencia para intentar que en subidas haya más peso/apoyo en la rueda delantera. Agradecería saber vuestras opiniones y comentarios al respecto.
P.D. Estoy realmente contento con la Rotwild,lo que comento anteriormente es más un tema de intentar rizar el rizo;
Saludos

[Ratamuerta]

Yo noté lo mismo, e incluso noté q en curvas rápidas sin apoyos claros se me.iba de delante....la solución que aún no he hecho es quitar dos espaciadores de la potencia.
Yo personalmente no quiero acortar el recorrido de la horquilla porque de esa forma bajará el pedalier y no quiero pegar mas con los pedales al suelo.....prefiero amorrarla de la potencia...pero eso es personal

Enviado desde mi RMX2086 mediante Tapatalk

[Vixs]

Buenas compañeros. Cuando decís que os parece más complicado subir escalones y zonas técnicas, ¿Cuál es la razón del impedimento de hacerlo?¿No sois capaces de subir el tren delantero de forma óptima, o al contrario, se os levanta demasiado y hace medio caballito?. Si la técnica para hacerlo antes con la bici anterior, la has mantenido, y no puedes hacerlo con esta, la razón tiene que ser las diferencias de geometría entre las dos Ebikes. Puedes cambiar tu forma técnica de afrontar esos pasos, o modificar un poco la geometría para acomodarla a tu técnica.
Sin saber cuál de las dos causas es tu imposibilidad para hacer lo mismo con una como con otra, no sabría por donde comenzar el consejo.
Otra cosa, bajar recorrido....no me arriesgaría, sin modificar ángulo delantero con algún angleset, ya que el pedalier ya están muy bajos en una Ebike.

[asanchezz]

Yo quitaría espaciadores, el recorrido de la horquilla lo dejaba tal cual. La mía es una RC y no se me levanta en subidas duras por sendero. De hecho estoy pensando hacer lo contrario, aumentar horquilla porque el pedalier es mas bajo y toco a veces con los pedales en subidas pedregosas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[FJRM]

Hola buenas podeis decirme las diferencias entre los modelos de 750w rotwild si los cuadros son iguales y solo varia equipamiento o varia la geometria del cuadro segun modelos

[Uripallares]

Buenas compañeros. Cuando decís que os parece más complicado subir escalones y zonas técnicas, ¿Cuál es la razón del impedimento de hacerlo?¿No sois capaces de subir el tren delantero de forma óptima, o al contrario, se os levanta demasiado y hace medio caballito?. Si la técnica para hacerlo antes con la bici anterior, la has mantenido, y no puedes hacerlo con esta, la razón tiene que ser las diferencias de geometría entre las dos Ebikes. Puedes cambiar tu forma técnica de afrontar esos pasos, o modificar un poco la geometría para acomodarla a tu técnica.
Sin saber cuál de las dos causas es tu imposibilidad para hacer lo mismo con una como con otra, no sabría por donde comenzar el consejo.
Otra cosa, bajar recorrido....no me arriesgaría, sin modificar ángulo delantero con algún angleset, ya que el pedalier ya están muy bajos en una Ebike.

El problema principal que noto es que la parte delantera de la ebike es muy alta y tiende a levantar la rueda en cuestas de cierta inclinación, tengo que tirar el cuerpo muy para delante para evitar que esto suceda. Como me gusta experimentar, no me he podido resistir a comprar en Wallapop un air shaft de 160mm de recorrido, que la verdad estaba muy bien de precio. Lo he montado y también he retirado un espesor de los dos que lleva la potencia.
Mañana si puedo la pruebo y os comento las sensaciones.
Saludos

[asanchezz]

Hola buenas podeis decirme las diferencias entre los modelos de 750w rotwild si los cuadros son iguales y solo varia equipamiento o varia la geometria del cuadro segun modelos

Si hay diferencias entre los cuadros, puedes ver las medidas en la web de Rotwild.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

[Uripallares]

Buenas, pues ya he podido probar la RE  con 160mm de recorrido delante y un espaciador menos en la potencia. Sinceramente, no esperaba notar un cambio tan positivo, ahora es una gozada "trepar" con ella por sitios jodidos! Y la verdad no le he notado ningún aspecto negativo. 

[Vixs]

Buenas, pues ya he podido probar la RE  con 160mm de recorrido delante y un espaciador menos en la potencia. Sinceramente, no esperaba notar un cambio tan positivo, ahora es una gozada "trepar" con ella por sitios jodidos! Y la verdad no le he notado ningún aspecto negativo.

Pues enhorabuena. De todas formas, con el tiempo, siempre puedes decidirte por una actualización de horquilla con dual position. Yo tengo una Lyrick 150-180 en una bici de 160, y es una gozada el poder ajustar el recorrido para subir o para bajar. Se nota mucho la mejora, tanto subiendo como bajando.