A ruedacas así, plus, se les saca partido en temas de agarre, tracción, comodidad cuando se llevan a bajas presiones. Pero se corre el riesgo de flaneos si se baja la presión demasiado. Cuanto más ancha sea una llanta, más estabilidad da al neumático y menos flaneo sufrirá. Eso quería decir.
Tú mismo lo dices. El flaneo se puede corregir con la presión. A igualdad de cubierta, tendrás que darle más presión si la llanta en más estrecha para el que el flaneo sea el mismo. Si aumentas la presión, puede que pierdas propiedades de tracción, comodidad, agarre...
A igualdad de cubierta y presión, flaneará más en una llanta estrecha. Y así, etc, etc...