Specialized Turbo Levo - Gen1

[juandecas]

Para los que no tenéis mando inalambrico o queréis más asistencias podéis tener uno con un móvil pequeño y ponerle hasta 9 asistencias configuradas al gusto,cambia instantáneamente solo me hace falta probarlo..un ejemplo
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[Ridebike]

Si es talla S, te entra sin casquillo excentrico...si no necesitaras por lo menos 1 para que entre y dos para conservar geometria.
Te quedara un recorrido trasero de 165

*****. 165!!! Y no toca??

Entonces con el bike yoke y un amortiguador 190x50 es cuando da 145mm

Vaya con la Turbo Levo!!

Exacto, con 190x50 tendrás alrededor de 145.
Con 200x57, el 57 te sube el recorrido a 165 y el 200 te sube la bici por la zona trasera y por lo tanto también el pedalier.
Con los casquillos excéntricos consigues rebajar el 200 que puede ser demasiado para la geometría de la bici, ya que todo lo que subas de atrás, en cuestión de ángulos de dirección, es como si redujeras el recorrido de la horquilla. Aparte que puede que subas el pedalier en exceso.
Lo suyo, si pones el 200x57, es subir también de delante aumentando el recorrido de la horquilla, por lo que vuelves a subir el pedalier, por eso veo interesante poner casquillos excéntricos aunque no haga falta por tema de topes.

[Mithril]

Si es talla S, te entra sin casquillo excentrico...si no necesitaras por lo menos 1 para que entre y dos para conservar geometria.
Te quedara un recorrido trasero de 165

*****. 165!!! Y no toca??

Entonces con el bike yoke y un amortiguador 190x50 es cuando da 145mm

Vaya con la Turbo Levo!!

Exacto, con 190x50 tendrás alrededor de 145.
Con 200x57, el 57 te sube el recorrido a 165 y el 200 te sube la bici por la zona trasera y por lo tanto también el pedalier.
Con los casquillos excéntricos consigues rebajar el 200 que puede ser demasiado para la geometría de la bici, ya que todo lo que subas de atrás, en cuestión de ángulos de dirección, es como si redujeras el recorrido de la horquilla. Aparte que puede que subas el pedalier en exceso.
Lo suyo, si pones el 200x57, es subir también de delante aumentando el recorrido de la horquilla, por lo que vuelves a subir el pedalier, por eso veo interesante poner casquillos excéntricos aunque no haga falta por tema de topes.

Queda todo clarisimo.

Mil gracias. Como siempre

[Mithril]

Compañeros

X si a alguien Le puede venir bien y al poner el mando 2018, vendo el mando Garmin

http://p.wallapop.com/i/237838121?_pid=wi&_uid=13460443&_me=s_android

[Ray]

Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??

[angelov]

Te leo por cuadruplicado Ray

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[cascoblanco]

Que es lo que dices que te ha pasado Ray...

[jcva1967]

Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??

No sería por calor....

[Ray]

Te leo por cuadruplicado Ray

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Triplicado !!! ...pero esta en hilos distintos...

[Ray]

Que es lo que dices que te ha pasado Ray...

Naaa..que me aburría y quise experimentar en trialeras que tal sin tracción motriz....

[Ray]

Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??

No sería por calor....

Esa es una posibilidad que contemplo,pero quisiera asegurar el motivo...

[Arnedo]

Ray hoy he salido un rato sólo y he ido en trail  y para ir rápido he puesto el turbo y he notado lo que tu comentas en el turbo notaba microcortes no me había pasado antes  ,  llevaba 15/30/45 cm 100

[arkngl]

Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??

A mi me pasa algo parecido cuando le meto chicha y por lo vista Biciescapa ha desmontado el motor y camino de specialized. Tenía juego en el eje del pedalier.

Un saludo.-

[Ridebike]

No es normal ni por poner un rato el turbo ni por el calor. Yo a veces cuando salgo cerca de casa, que sé que no me va a faltar batería, voy en turbo todo el rato sin problemas.
Lo he puesto por el hilo de la Kenevo que durante un periodo de tiempo me lo hizo este invierno pasado y desapareció al cambiar el motor por otro motivo.
Que pueda ser por el motor? es posible. Pero lo mismo le fallaban los contactos, que también se de gente que le ha hecho algo parecido por problemas de contactos.
Lo que pasa es que si hay un problema de contactos se nota más con corrientes altas y lo mismo por eso lo hace en Turbo y otros modos no.

[NacheteVilassar]

Buenas
Llevo el mando de garmin... creéis que hay mucha diferencia si pusiera el mando original?
A veces en subidas le das y cuesta de cambiar... con el original me gustaría saber si es más rápido
Saludos

PD: 10 días de vacaciones y 300 pantallas uffff

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