BH Atom X con 700-720 Wh

[YoseMor]

Eso me marca a mi, el amarillo, eso es lo normal, ?

Otra cosa, en la tienda me dijeron que con la nueva actualización se corregiría lo del 98 % y no ha sido así, sabéis algo?

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[baxoco]

Hablando de baterías. En el menú de la aplicación del display hay una opción para ver el estado de la batería. Según el manual que está colgado en la web, si aparece el cuadradito rojo hay que consultar al servicio técnico.

Sabéis algo de esto?  es asì?

no lo había visto antes pero desde la actualización de software el cuadradito aparece en rojo.

Lo acabo de comprobar y me lo marca en ver . ¿Estas seguro que es después de la actualización?
Un saludo

No, no,... Para nada. He tenido el display anterior hasta que ha venido del SAT. Ha sido trasteando con el manual cuando lo he visto y marca en rojo.

A mi me la marca en verde.

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[baxoco]

Eso me marca a mi, el amarillo, eso es lo normal, ?

Otra cosa, en la tienda me dijeron que con la nueva actualización se corregiría lo del 98 % y no ha sido así, sabéis algo?

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Ostiii, pues ya le llevas kilómetros hechos... Muy bien.
Respecto al amarillo, preguntale a tu tendero. Yo tengo entendido que eso lo arreglan ellos.

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[YoseMor]

Gracias, le preguntaré, lo normal sería en verde, imagino,no?

Salu2

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[baxoco]

Gracias, le preguntaré, lo normal sería en verde, imagino,no?

Salu2

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Sip, son pocos kilómetros para que se degrade tanto. Supongo que te harán un reset a la batería.

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[YoseMor]

Lo miraré y ya comentare.

Salu2

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[APIS]

Te marca 47km porque recuerda las últimas asistencias que te ha dado y en función del modo en el que ibas y de la ayuda que te prestaba el motor te recalcula un supuesto de km restantes.
En mi caso, mi última ruta la acabé en eco al 15% tirando mucho de piernas, para estirar la batería.... Por eso con la batería llena de nuevo y después de la actualización me indica que si siguiera según el último ritmo, haría 121km.

Entonces depende de los modos de asistencia que llevemos en la ruta, o como la acabemos. De cualquier forma no veo que sea determinante ese dato, y con el uso llegaremos a entenderlo de forma correcta.
Un saludo

[baxoco]

Te marca 47km porque recuerda las últimas asistencias que te ha dado y en función del modo en el que ibas y de la ayuda que te prestaba el motor te recalcula un supuesto de km restantes.
En mi caso, mi última ruta la acabé en eco al 15% tirando mucho de piernas, para estirar la batería.... Por eso con la batería llena de nuevo y después de la actualización me indica que si siguiera según el último ritmo, haría 121km.

Entonces depende de los modos de asistencia que llevemos en la ruta, o como la acabemos. De cualquier forma no veo que sea determinante ese dato, y con el uso llegaremos a entenderlo de forma correcta.
Un saludo

Claro, de lo q te has de fiar es del % de la batería, el rango restante es su traducción a km en función de cuantas piernas demos y cuanto abusemos del motor. Si salgo con 120km restantes y pongo el turbo, me bajará al poco tiempo a unos 35km y si luego en ruta lo vuelvo a dejar en eco, recalculará y me aumentará el rango de km restantes.
Es como cuando el coche te marca el % de depósito de gasolina y los km que puedes hacer con los litros restantes. Obviamente es un dato muy variable en función de la conducción.

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[Cody]

Lo miraré y ya comentare.

Salu2

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Pues si que agradeceré al menos yo el comentario al respecto. Tengo 1300 km y marca rojo!!! Entre los líos de las carcasas, el cambio que no hay manera y ahora la batería pues no es para estar muy contento... Espero sea una tontería.

https://ibb.co/ivhFn0

[baxoco]

Lo miraré y ya comentare.

Salu2

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Pues si que agradeceré al menos yo el comentario al respecto. Tengo 1300 km y marca rojo!!! Entre los líos de las carcasas, el cambio que no hay manera y ahora la batería pues no es para estar muy contento... Espero sea una tontería.

https://ibb.co/ivhFn0

Mañana vuelvo a comprobar la mía.

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[Cody]

Te marca 47km porque recuerda las últimas asistencias que te ha dado y en función del modo en el que ibas y de la ayuda que te prestaba el motor te recalcula un supuesto de km restantes.
En mi caso, mi última ruta la acabé en eco al 15% tirando mucho de piernas, para estirar la batería.... Por eso con la batería llena de nuevo y después de la actualización me indica que si siguiera según el último ritmo, haría 121km.

Entonces depende de los modos de asistencia que llevemos en la ruta, o como la acabemos. De cualquier forma no veo que sea determinante ese dato, y con el uso llegaremos a entenderlo de forma correcta.
Un saludo

Claro, de lo q te has de fiar es del % de la batería, el rango restante es su traducción a km en función de cuantas piernas demos y cuanto abusemos del motor. Si salgo con 120km restantes y pongo el turbo, me bajará al poco tiempo a unos 35km y si luego en ruta lo vuelvo a dejar en eco, recalculará y me aumentará el rango de km restantes.
Es como cuando el coche te marca el % de depósito de gasolina y los km que puedes hacer con los litros restantes. Obviamente es un dato muy variable en función de la conducción.

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Lo que comentas tiene toda la pinta de ser así, lo curioso es que me marcaba los 47 en la primera prueba y luego 80 y algo, no recuerdo. La verdad es que cuando ves el 47 asusta un poco... quizás debería plantearse poner el 150 que anuncian y según vamos en marcha ir recalculando según lo describes y que hace. Encender con 47 asusta realmente...jejeje

[baxoco]

Te marca 47km porque recuerda las últimas asistencias que te ha dado y en función del modo en el que ibas y de la ayuda que te prestaba el motor te recalcula un supuesto de km restantes.
En mi caso, mi última ruta la acabé en eco al 15% tirando mucho de piernas, para estirar la batería.... Por eso con la batería llena de nuevo y después de la actualización me indica que si siguiera según el último ritmo, haría 121km.

Entonces depende de los modos de asistencia que llevemos en la ruta, o como la acabemos. De cualquier forma no veo que sea determinante ese dato, y con el uso llegaremos a entenderlo de forma correcta.
Un saludo

Claro, de lo q te has de fiar es del % de la batería, el rango restante es su traducción a km en función de cuantas piernas demos y cuanto abusemos del motor. Si salgo con 120km restantes y pongo el turbo, me bajará al poco tiempo a unos 35km y si luego en ruta lo vuelvo a dejar en eco, recalculará y me aumentará el rango de km restantes.
Es como cuando el coche te marca el % de depósito de gasolina y los km que puedes hacer con los litros restantes. Obviamente es un dato muy variable en función de la conducción.

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Lo que comentas tiene toda la pinta de ser así, lo curioso es que me marcaba los 47 en la primera prueba y luego 80 y algo, no recuerdo. La verdad es que cuando ves el 47 asusta un poco... quizás debería plantearse poner el 150 que anuncian y según vamos en marcha ir recalculando según lo describes y que hace. Encender con 47 asusta realmente...jejeje

Al contrario pienso yo. Yo adradezco que arranque con una estimación basada en mi físico y no en un valor teórico en papel.
Piensa que con el coche pasa igual. Cuando hago mucho urbano y luego lleno el depósito me indica 550km, pero luego sales a carretera con marchas largas y me sube a 850km restantes.

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[Cody]

Para gustos están los colores!!! yo me asusté la primera vez. jejeje

[expression16]

Eso me marca a mi, el amarillo, eso es lo normal, ?

Otra cosa, en la tienda me dijeron que con la nueva actualización se corregiría lo del 98 % y no ha sido así, sabéis algo?

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A mi se me arreglo lo del "98 %" cuando se llevaron la bici al SAT...según mi tendero tenían que actualizar la batería...
Saludos.

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[YoseMor]

Eso me marca a mi, el amarillo, eso es lo normal, ?

Otra cosa, en la tienda me dijeron que con la nueva actualización se corregiría lo del 98 % y no ha sido así, sabéis algo?

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A mi se me arreglo lo del "98 %" cuando se llevaron la bici al SAT...según mi tendero tenían que actualizar la batería...
Saludos.

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Lo tendré en cuenta para comentarlo en la tienda, gracias.

Salu2

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