Publicado por: e_miquel en 12 de Marzo, 2021, 05:27:44 pm
Publicado por: rugero en 12 de Marzo, 2021, 05:54:17 pm
Habro hilo de la Dusk, en breve pondre fotos y comentarios.Será mejor que lo abras...
Publicado por: e_miquel en 15 de Marzo, 2021, 10:19:45 pm
(https://ibb.co/0KVq5p7)
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Publicado por: Vixs en 15 de Marzo, 2021, 10:30:26 pm
Ya contarás qué tal el motor EP8. A ver si notas que suena en bajadas rotas, o el sistema zero lo mitiga.
Disfruta!!
Publicado por: manelbanos en 15 de Marzo, 2021, 11:35:44 pm
Enhorabuena.
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Publicado por: e_miquel en 15 de Marzo, 2021, 11:47:51 pm
Me llego en noviembre de 2020.
Por aquellos dias estaba recien operado de la cadera, por lo que empece a rodar con ella en diciembre y con muchas precauciones.
Como veis en las fotos la pedi con el extender, para mi imprescindible por dos motivos, uno es logicamente por tener mas autonomia, la bateria de 630 Wh. no siempre es suficiente para poder acabar mis rutas con tranquilidad, dos, la bateria de la Dusk no se puede sacar, ( sin descolgar el motor ) por lo que es dificil de recargar en ruta y imposible la opcion de llevar una segunda bateria a bordo.
Cuando llevo el extender conectado es lo primero que se gasta por lo que si no me llegan los W.( cosa dificil porque son 630 + 360 ) saco el extender y lo cargo mientras como.
Del tema cuadro y geometria poco que decir, es practimente clavada a la Crafty, ebike muy estable y no excesivamente juguetona.
Con la forka Fox 36 Kashima y un angulo de direccion de 65 grados, para mi uso perfecta.
Desde hace unos años acostumbro a llevar bielas cortas, estoy en ello porque , de momento no las encuentro.
El motor es lo mas novedoso de esta ebike, creo que fue en noviembre cuando empezaron a aparecer los primeros EP8 para la venta al publico.
Es lamentable que de lo que mas se ha hablado del EP8 es del ruido que hace bajando sin darle a los pedales y muy poco de su comportamiento pedaleando que es lo que mas deberia importar ( en este foro han aparecido muchos talibanes del EP8 sin haberlo probado ).
Tema sonoridad, pedaleando es muy silencioso, no llega a serlo tanto como el Brose Mag pero se le acerca, desde el primer dia la transmision hace un clak en el momento de desconectar, durante los primeros 1.000 klms., bajando no he escuchado ningun ruido mas, ahora con 1.500 klms. se oye un pequeño traqueteo, sera porque los primeros qlms. andaba de paseo y ahora mas recuperado, bajo mas rapido ? posiblemente.
Solo decir que con el casco integral tengo que poner mas atencion al traqueteo que a las piedras para oir algo.
Hablando del comportamiento del motor, ( tema para mi muy importante ) decir que tiene una app. relativamente configurable, he tenido varias ebikes con motores Bosch, Yamaha, Ananda y en ningun momento me ha hecho falta ninguna app., creo esos motores con sus 4 o 5 modos de asistencia mas el modo automatico no necesitan nada mas.
El EP8 tiene 2 niveles de usuario y cada uno de ellos 3 niveles de asistencia, el usuario 2 lo llevo de reserva, por si en alguna ruta tengo problemas de autonomia, el eco al minimo, el pista un poco mas y el turbo a la mitat de su potencia.
El usuario 1 lo llevo parecido al Bosch pero como el Bosch tiene 4 niveles de asistencia y el EP8 solo tiene 3 pues he eliminado el eco que es el que no acostumbro a usar.
Total , el modo 1 al 40, el modo 2 al 60 y el modo 3 al 80%, las demas regulaciones todas abiertas.
Con esto consigo tener un motor atento a la pedalada y que CASI no decae al aflojar los pedales.
Publicado por: pppcordobes en 16 de Marzo, 2021, 09:39:15 am
Ya nos vas contando tu sensaciones a medida que la vayas usando más.
Publicado por: Perea2025 en 16 de Marzo, 2021, 10:19:34 pm
Publicado por: e_miquel en 16 de Marzo, 2021, 11:00:35 pm
En la Dusk puedes poner extender oficial de 360 Wh., en la Crafty no.
Llevan diferente combinacion de suspensiones y frenos para poder decir que son diferentes, cuestion de gustos.
Los componentes de la Crafty son algo mas endureros.
Publicado por: manelbanos en 16 de Marzo, 2021, 11:05:15 pm
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Publicado por: e_miquel en 16 de Marzo, 2021, 11:08:11 pm
Publicado por: manelbanos en 16 de Marzo, 2021, 11:14:05 pm
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Publicado por: e_miquel en 16 de Marzo, 2021, 11:34:08 pm
Publicado por: pppcordobes en 17 de Marzo, 2021, 01:24:59 pm
Publicado por: Kikee en 17 de Marzo, 2021, 01:29:26 pm
El extender de la Dusk ya se lo podían poner como opción a todas las Mondraker. Se iban a hinchar a vender.Nooo Pepe tu level con un extender se te va a 28 kg el bixo...
Parecería más que una bici un vespino yaa
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Publicado por: pppcordobes en 17 de Marzo, 2021, 01:57:42 pm
Estaba pensando en la Chaser de mi mujer. Aunque en la mía dos kilos más que menos ya como que me da igual, jajajajajaja.El extender de la Dusk ya se lo podían poner como opción a todas las Mondraker. Se iban a hinchar a vender.Nooo Pepe tu level con un extender se te va a 28 kg el bixo...
Parecería más que una bici un vespino yaa
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Publicado por: Kikee en 17 de Marzo, 2021, 02:21:53 pm
Ahhh vale para la chaser si... Jejeje y bueno pa la level pues también que cojines....Estaba pensando en la Chaser de mi mujer. Aunque en la mía dos kilos más que menos ya como que me da igual, jajajajajaja.El extender de la Dusk ya se lo podían poner como opción a todas las Mondraker. Se iban a hinchar a vender.Nooo Pepe tu level con un extender se te va a 28 kg el bixo...
Parecería más que una bici un vespino yaa
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Publicado por: brunoAB en 03 de Abril, 2021, 10:41:05 pm
1700 km y muy muy contento, me encanta la bici, geometría muy buena, suspensión de primera.
Hoy se me ha estropeado el motor, parece que no embrague, hace ruido pero no ayuda.
Lunes al taller y ya iré poniendo cosas por aquí.
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Publicado por: e_miquel en 06 de Abril, 2021, 11:47:18 pm
Bueno, aquí otro con una Dusk rr desde noviembre.Estare atento a tus comentarios sobre el problema de tu EP8 bruno.
1700 km y muy muy contento, me encanta la bici, geometría muy buena, suspensión de primera.
Hoy se me ha estropeado el motor, parece que no embrague, hace ruido pero no ayuda.
Lunes al taller y ya iré poniendo cosas por aquí.
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Logicamente el tema me interesa.
Ultimamente le he bajado los niveles de asistencia, ahora llevo el eco al 30%, el pista al 50% y el turbo al 80%, los demas parametros abiertos.
En mis salidas uso el eco y el pista por un igual, el turbo lo uso muy poco.
Como llevas tu las asistencias y que uso les das ?
Publicado por: brunoAB en 07 de Abril, 2021, 09:26:16 am
Y cuando voy con grupo perfil 2 50/70/100%.
Precisamente se ha estropeado cuando iba de paseo.
De momento, La tienda ha mandado un email a shimano, pidiendo cita para conectar la bici desde ordenador, para que ellos vean el error que da la bici.
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Publicado por: e_miquel en 07 de Abril, 2021, 11:26:07 am
Yo no he notado diferencia entre los dos perfiles, logicamente ajustados con las mismas asistencias.
Tu lo has comprobado ?
Publicado por: rubecamp en 08 de Abril, 2021, 02:17:35 pm
Muy intiresante el concepto de la dusk, vas con 1000w rondando los 25kg. La notas mas ligera que la giant?, Mas alto el motor supongo y no tan facil dar en las piedras.
Te pido la comparación con la giant, por tener una referencia.
Publicado por: e_miquel en 09 de Abril, 2021, 12:25:58 am
Te cuento.
La Reigh, una gran ebike, con unas cosas muy buenas y otras no tanto, ( como todas ).
En la parte positiva tenemos el motor Yamaha tuneado por Giant, de lo mejorcito del mercado, con sus 5 modos de asistencia mas el automatico no hace falta mas y si quieres mas pues tienes la app con la que puedes programar los modos a tu antojo, yo llevaba los 3 primeros modos al minimo, el 4 al 250% y el 5 a tope, con los modos 4 y 5 se llega muy rapido al techo de potencia, tope de W., capado por Giant, anteriormente tuve una Lapierre con el PW y una B H con el PW X que tenian mas potencia bruta, aunque no tan silenciosos.
Con ella te puedes dar un garbeo por la montaña sin ningun problema pero lo suyo es bajar, bajar y bajar, con sus 64 grados de lanzamiento de forka y sus 180 de recorrido, ( 170 de serie ) es apta para exprimirla a tope bajando.
En la parte negativa, como tu muy bien has dicho, es excesivamente baja de motor, rozando la panza del motor muy a menudo por cualquier escalon o pedrusco del sendero, lleva ademas el eje de pedalier demasiado bajo, 330 mm del suelo, con lo que es muy facil tocar con los pedales en el suelo subiendo trialeras.
La mia era del 2020, con bateria de 500 Wh + extender de 238, en teoria suficiente para mis rutas, en la practica no, cada vez que Giant hacia una actualizacion de su app daba fallos, con lo que si despues de gastar la bateria principal no conectaba con el extender se convertia en una pulmonar de 25 Kls. para volver a casa, me ocurrio varias veces, una de ellas contigo.
La Dusk.
Lo primero, la bateria, 630 Wh. mas extender de 360, perfeto, la bateria interna no se puede sacar sin descolgar el motor, dicen que asi la ebike pesa algo menos, ningun problema, esta programada para que gaste primero el extender despues la interna, con lo que si hago ruta de todo el dia puedo recargar el extender que si es desmontable.
Parte ciclo, esta muy equilibrada, con 160 mm de recorrido delante y detras y 65 de lanzamiento de forka en talla L me he sentido a gusto desde el primer momento, muy estable y correctamente manejable, mas ligera que la Reign.
Tema motor, con lo que mas he sufrido, ahora ya un poco mas en forma fisica empezamos a ser amigos, aunque sin pasarse.
Es silencioso, no tanto como el Brose, y docil, saca lo mejor de si en cadencias altas, como buen Shimano es perezoso cuando aflojas la fuerza en los pedales, cosa que se puede paliar ligeramente con la app, creo que su rendimiento en consumo de bateria no llega a la media de la mayoria de sus competidores, te exije una buena forma fisica.
En los motores que solo tienen 3 modos de asistencia la app es muy aconsejable, con esta y sus 2 niveles de usuario abarca todas mis necesidades, llevo el usuario 2 con los modos muy bajos por si algun dia tengo problemas de autonomia, en el usuario 1 llevo el eco al 30% , el pista al 50 y el turbo al 80, los demas parametros todos abiertos, comentar que con el modo pista, apretando fuerte, llego al techo del motor, tope de W., con lo que considero que no es un motor muy potente, peso alrededor de los 90 kls., algo tendra que ver .
Saludos Ruben.
Publicado por: brunoAB en 10 de Abril, 2021, 01:38:30 pm
Lunes por la tarde llevo la bici
Martes se gestiona y manda un email a shimano para que se conecten desde central de shimano a bici.
Miércoles, se conectan y dicen que se mande bicicleta entera a shimano alcobendas.
Jueves, motor cambiado se envía de vuelta a Granada
Viernes, bicicleta en tienda
Sábado, salgo a probarla.
Encantado en esta ocasión con la garantía, y la gestión de mi tienda, Encris en Motril.
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Publicado por: juandecas en 10 de Abril, 2021, 02:50:53 pm
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Publicado por: brunoAB en 10 de Abril, 2021, 09:06:26 pm
Publicado por: David en 10 de Abril, 2021, 09:34:07 pm
Publicado por: e_miquel en 10 de Abril, 2021, 11:00:41 pm
Comentas que parece que ahora tiene mas potencia y consume menos, justamente son las dos caracteristicas de las que me quejo en mi comentario anterior, por lo que veo tendre que esperar a que rompa motor para que me den uno mejor.
Espero que lo puedas corroborar en proximas salidas.
Ya nos cuentas.
Publicado por: OSCARYN en 10 de Abril, 2021, 11:42:10 pm
Publicado por: e_miquel en 11 de Abril, 2021, 08:30:56 am
El EP8 es, quiza mas silencioso pero sin el chillido.
Creo que las diferencias son lo suficientemente sutiles como para que no te preocupes mas por ese tema.
Publicado por: OSCARYN en 11 de Abril, 2021, 11:19:04 am
Publicado por: brunoAB en 20 de Abril, 2021, 08:57:01 pm
Publicado por: e_miquel en 20 de Abril, 2021, 11:13:06 pm
Como veras en mis comentarios anteriores para mi el rendimiento del motor es muy importante, en la mayoria de mis salidas suelo exprimirlo a tope.
Creo que, junto con los frenos es un tema a mejorar.
Esta semana ire a la tienda a ver que me dicen.
Saludos.
Publicado por: brunoAB en 22 de Julio, 2021, 01:36:58 pm
para los usuarios de extender 360wh, decir que he notado una mejoría conectando el extender cuando ya he gastado la mitad de batería de la ebike, noto que dura mas el computo de las dos baterías así, no se si habrá una explicación por parte de entendidos (los de verdad).
P.D La bici es una maravilla, yo estoy encantado.
Publicado por: e_miquel en 30 de Septiembre, 2021, 11:27:27 pm
Durante estos meses me he quejado un par de veces en la tienda de que el EP8 no anda lo que deberia, con un consumo exagerado, bueno pues las dos veces han conectado el motor con Mondraker via ordenador de la tienda y me han contestado que todo estaba correcto, tambien me han aconsejado aumentar, un poco, los niveles de ayuda, pasar el eco del 30 al 40 y el pista del 50 al 60,claro que asi anda mas, pero el consumo es mas alto y con el pista llego al tope de Watios con mas facilidad.
Por lo que veo si no se rompe no me lo solucionaran.
La proxima semana un compi me dejara provar una BH de carbono con el EP8, ya comentare impresiones.