Orbea Rise 2021

[Fastna]

Experiencia en ebikes, ninguna. Así puse la SL de pruebas, 2 días.

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La rise se serie en perfil 1 tiraba menos.
Para conseguir el mismo comportamiento, o muy similar, aproximadamente:

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Pero con la asistencia en 6, 7 y 8, que no tengo foto.

En consumo no se me ha disparado como pensaba. Pero si que ha aumentado algo.
La última salida, 827m de desnivel, en 35km, media de 13 y llegue con 28 de batería. Sin forma física y 95kg de Romano. Media de pulsaciones 136, picos de 167.

Ruta muy similar, menos altitud con la SL 757m y llevaba extender, con lo que no puedo comparar mucho. Además iba esperando, menos esfuerzo. 120ppm de media, picos de 163. Gastó sólo un 35 de las dos baterías. Más o menos la mitad de la principal si no hubiese llevado extender, 168w. Parece que si gasta menos la SL.

En sensaciones coincido completamente, dinámicamente me gusta más la rise. Pero es más fácil la SL.

Si me he equivocado o no, lo sabré cuando pruebe una Levo. De momento no. Eran esas tres candidatas, Levo, SL y Rise.

[iñigoB]

Por la configuración de sl y de rise que pones me parece que te iría mejor una turbo levo .

[Fastna]

Puede, como no he probado las “gordas” no se lo que me pierdo. Ya es tarde...

Lo que se es que el hago el doble de lo que hacia, entreno mejor ya que controlo el pulso más adecuadamente.

Y lo más importante, me lo paso mejor.

[alf2012]

Yo considero que es una bici para la mayoría de los mortales.Entendiendo que los recién llegados,o aquellos que tampoco tienen necesidades "extremas",siendo ideal como bici para probar aptitudes de una eléctrica.
Posiblemente para algunos sea insuficiente,pero lo más probable es que la mayoría acertaran.

Las ebike  lijeritas de litio han venido para quedarse...esto es así....próxima llegada de  Forestal y la Kenevo Sl para rizar el rizo endurero... y al gran nincho de mercado al que van dirigidas  son a los atmosféricos por esos muchos no llegan a entenderlas del todo. Grandes ebike, pero no para todo el mundo

Oño si es que me gustan un montón...por  su filosofía...pero me cachis en la mar no son para mi...ni para la gran mayoría de los que van con una ebike por la montaña sin importarles  la dirección del sendero, sobre todo si son de subida...ahí es cuando salen a relucir "sus carencias"...al no poder  seguir a las  ebike convencionales.

Qué tenemos un grupeta de pisteo, que estoy metido en un grupeta mixto de ebikes y atmosféricos, que mis salidas son de un par de horitas, que estoy fuerte con dos buenos gemelos o  trillizos en las piernas ...que una ebike convencional es demasiado aparatosa y para mis saliditas una ligth es suficiente...pues estas ebike son para ellos...mira si son un acierto.

Todos ellos seguramente acertarán...pero un rider ya electrificado que haya probado una ebike convencional y quiera hacer ese cambio...cuidadito porque es fácil equivocarse



 

Exactamente que te puedes equivocar como me ocurrió a mí, yo pensaba que obtendría lo que a la SL le faltaba, ese par motor del cual peca en las subidas fuertes, pero no fue así, lo que obtuve fue un motor que tenía un buen tirón inicial en cuanto ponías el pie en el pedal, pero que posteriormente se desvanecia y mientras no aportaras tu, no asistía un mínimo, eso en la SL no ocurre, funciona como un motor potente pero con menos fuerza, y puedes ir con cadencias de 65-75 si tu quieres y con un consumo moderado,  co ño que he hecho 2.800kms a esa bici sin problemas y ahora la diferencia que noto respecto de la Levo es justo eso que buscaba en la Rise, un poco mas de par motor subiendo, porque sigo haciendo las mismas medias que sacaba con la SL.
Pero claro si querías evitar ese funcionamiento, en la Rise tenía que poner todo a tope y así se bebía batería, ese era mi problema, no que los 60Nm fueran insuficientes o que el motor no valga, seguro que en una Rotwild RX375 eso no ocurre y con el modo 2 obtienes el funcionamiento "normal", jo der que hay gente de enduro que me está comentando que en ebikes Bullit y Merida con EP8, no pueden terminar una ruta junto a sus compis con Bosch Gen4 y teniendo mismo nivel físico con misma batería, eso sera por algo, ahora, si la llevas al mínimo pues claro que tienes autonomía, como en todo motor.

A ver si tengo suerte de que me dejen una BH  Ilynx de test, ese motor me han dicho que va muy bien y funciona con par a baja cadencia.

Buff otra bici que pudiera ser ! sobre el papel... 540 Watt de batería , posibilidad de extender 180Wh ,65 Nm potencia máxima , no he oído una sola crítica del motor ( lo llevan alguna flacas eléctricas ) en fin lo que se puede pedir a una e bike light  para tener una autonomía decente si le pides prestaciones.

Bien , pues dicho esto resulta que tiene una horquilla de 100 o 120 mm      a todas luces corta.

Porque demonios , no le ponen recorrido de digamos 150mm y una geometría un poco mas lanzada ? seguro que vendería muchas mas. Me no entender

[JVC33]

Yo considero que es una bici para la mayoría de los mortales.Entendiendo que los recién llegados,o aquellos que tampoco tienen necesidades "extremas",siendo ideal como bici para probar aptitudes de una eléctrica.
Posiblemente para algunos sea insuficiente,pero lo más probable es que la mayoría acertaran.

Las ebike  lijeritas de litio han venido para quedarse...esto es así....próxima llegada de  Forestal y la Kenevo Sl para rizar el rizo endurero... y al gran nincho de mercado al que van dirigidas  son a los atmosféricos por esos muchos no llegan a entenderlas del todo. Grandes ebike, pero no para todo el mundo

Oño si es que me gustan un montón...por  su filosofía...pero me cachis en la mar no son para mi...ni para la gran mayoría de los que van con una ebike por la montaña sin importarles  la dirección del sendero, sobre todo si son de subida...ahí es cuando salen a relucir "sus carencias"...al no poder  seguir a las  ebike convencionales.

Qué tenemos un grupeta de pisteo, que estoy metido en un grupeta mixto de ebikes y atmosféricos, que mis salidas son de un par de horitas, que estoy fuerte con dos buenos gemelos o  trillizos en las piernas ...que una ebike convencional es demasiado aparatosa y para mis saliditas una ligth es suficiente...pues estas ebike son para ellos...mira si son un acierto.

Todos ellos seguramente acertarán...pero un rider ya electrificado que haya probado una ebike convencional y quiera hacer ese cambio...cuidadito porque es fácil equivocarse



 

Exactamente que te puedes equivocar como me ocurrió a mí, yo pensaba que obtendría lo que a la SL le faltaba, ese par motor del cual peca en las subidas fuertes, pero no fue así, lo que obtuve fue un motor que tenía un buen tirón inicial en cuanto ponías el pie en el pedal, pero que posteriormente se desvanecia y mientras no aportaras tu, no asistía un mínimo, eso en la SL no ocurre, funciona como un motor potente pero con menos fuerza, y puedes ir con cadencias de 65-75 si tu quieres y con un consumo moderado,  co ño que he hecho 2.800kms a esa bici sin problemas y ahora la diferencia que noto respecto de la Levo es justo eso que buscaba en la Rise, un poco mas de par motor subiendo, porque sigo haciendo las mismas medias que sacaba con la SL.
Pero claro si querías evitar ese funcionamiento, en la Rise tenía que poner todo a tope y así se bebía batería, ese era mi problema, no que los 60Nm fueran insuficientes o que el motor no valga, seguro que en una Rotwild RX375 eso no ocurre y con el modo 2 obtienes el funcionamiento "normal", jo der que hay gente de enduro que me está comentando que en ebikes Bullit y Merida con EP8, no pueden terminar una ruta junto a sus compis con Bosch Gen4 y teniendo mismo nivel físico con misma batería, eso sera por algo, ahora, si la llevas al mínimo pues claro que tienes autonomía, como en todo motor.

A ver si tengo suerte de que me dejen una BH  Ilynx de test, ese motor me han dicho que va muy bien y funciona con par a baja cadencia.

Buff otra bici que pudiera ser ! sobre el papel... 540 Watt de batería , posibilidad de extender 180Wh ,65 Nm potencia máxima , no he oído una sola crítica del motor ( lo llevan alguna flacas eléctricas ) en fin lo que se puede pedir a una e bike light  para tener una autonomía decente si le pides prestaciones.

Bien , pues dicho esto resulta que tiene una horquilla de 100 o 120 mm      a todas luces corta.

Porque demonios , no le ponen recorrido de digamos 150mm y una geometría un poco mas lanzada ? seguro que vendería muchas mas. Me no entender

Han hecho una bici xc, no todo el mundo necesita 150mm de recorrido, además el mercado está lleno.de ebike con 150mm o más, lo que no hay son bicis de 100-120 y que pueden tener un enorme mercado, me parece un acierto la bh.

[alf2012]

Yo considero que es una bici para la mayoría de los mortales.Entendiendo que los recién llegados,o aquellos que tampoco tienen necesidades "extremas",siendo ideal como bici para probar aptitudes de una eléctrica.
Posiblemente para algunos sea insuficiente,pero lo más probable es que la mayoría acertaran.

Las ebike  lijeritas de litio han venido para quedarse...esto es así....próxima llegada de  Forestal y la Kenevo Sl para rizar el rizo endurero... y al gran nincho de mercado al que van dirigidas  son a los atmosféricos por esos muchos no llegan a entenderlas del todo. Grandes ebike, pero no para todo el mundo

Oño si es que me gustan un montón...por  su filosofía...pero me cachis en la mar no son para mi...ni para la gran mayoría de los que van con una ebike por la montaña sin importarles  la dirección del sendero, sobre todo si son de subida...ahí es cuando salen a relucir "sus carencias"...al no poder  seguir a las  ebike convencionales.

Qué tenemos un grupeta de pisteo, que estoy metido en un grupeta mixto de ebikes y atmosféricos, que mis salidas son de un par de horitas, que estoy fuerte con dos buenos gemelos o  trillizos en las piernas ...que una ebike convencional es demasiado aparatosa y para mis saliditas una ligth es suficiente...pues estas ebike son para ellos...mira si son un acierto.

Todos ellos seguramente acertarán...pero un rider ya electrificado que haya probado una ebike convencional y quiera hacer ese cambio...cuidadito porque es fácil equivocarse



 

Exactamente que te puedes equivocar como me ocurrió a mí, yo pensaba que obtendría lo que a la SL le faltaba, ese par motor del cual peca en las subidas fuertes, pero no fue así, lo que obtuve fue un motor que tenía un buen tirón inicial en cuanto ponías el pie en el pedal, pero que posteriormente se desvanecia y mientras no aportaras tu, no asistía un mínimo, eso en la SL no ocurre, funciona como un motor potente pero con menos fuerza, y puedes ir con cadencias de 65-75 si tu quieres y con un consumo moderado,  co ño que he hecho 2.800kms a esa bici sin problemas y ahora la diferencia que noto respecto de la Levo es justo eso que buscaba en la Rise, un poco mas de par motor subiendo, porque sigo haciendo las mismas medias que sacaba con la SL.
Pero claro si querías evitar ese funcionamiento, en la Rise tenía que poner todo a tope y así se bebía batería, ese era mi problema, no que los 60Nm fueran insuficientes o que el motor no valga, seguro que en una Rotwild RX375 eso no ocurre y con el modo 2 obtienes el funcionamiento "normal", jo der que hay gente de enduro que me está comentando que en ebikes Bullit y Merida con EP8, no pueden terminar una ruta junto a sus compis con Bosch Gen4 y teniendo mismo nivel físico con misma batería, eso sera por algo, ahora, si la llevas al mínimo pues claro que tienes autonomía, como en todo motor.

A ver si tengo suerte de que me dejen una BH  Ilynx de test, ese motor me han dicho que va muy bien y funciona con par a baja cadencia.

Buff otra bici que pudiera ser ! sobre el papel... 540 Watt de batería , posibilidad de extender 180Wh ,65 Nm potencia máxima , no he oído una sola crítica del motor ( lo llevan alguna flacas eléctricas ) en fin lo que se puede pedir a una e bike light  para tener una autonomía decente si le pides prestaciones.

Bien , pues dicho esto resulta que tiene una horquilla de 100 o 120 mm      a todas luces corta.

Porque demonios , no le ponen recorrido de digamos 150mm y una geometría un poco mas lanzada ? seguro que vendería muchas mas. Me no entender

Han hecho una bici xc, no todo el mundo necesita 150mm de recorrido, además el mercado está lleno.de ebike con 150mm o más, lo que no hay son bicis de 100-120 y que pueden tener un enorme mercado, me parece un acierto la bh.

Cierto , seguro que para muchos  esta bici es perfecta , pero el mercado está lleno de  e bike con 150mm porque es lo que más  demanda el mercado.

Saludos

[Ray]

Sabéis cuántas bicis se venden de menos de 150 mm....?
Y cuántas de más??
Los que pululamos por el foro no solemos ser la muestra del consumidor tipo.
Y los fabricantes quieren vender muchomuchisimo

[angelov]

Estamos hablando de la ILynx en el hilo de otra bici, lo exponemos allí?

[leptonex]

Yo considero que es una bici para la mayoría de los mortales.Entendiendo que los recién llegados,o aquellos que tampoco tienen necesidades "extremas",siendo ideal como bici para probar aptitudes de una eléctrica.
Posiblemente para algunos sea insuficiente,pero lo más probable es que la mayoría acertaran.

Las ebike  lijeritas de litio han venido para quedarse...esto es así....próxima llegada de  Forestal y la Kenevo Sl para rizar el rizo endurero... y al gran nincho de mercado al que van dirigidas  son a los atmosféricos por esos muchos no llegan a entenderlas del todo. Grandes ebike, pero no para todo el mundo

Oño si es que me gustan un montón...por  su filosofía...pero me cachis en la mar no son para mi...ni para la gran mayoría de los que van con una ebike por la montaña sin importarles  la dirección del sendero, sobre todo si son de subida...ahí es cuando salen a relucir "sus carencias"...al no poder  seguir a las  ebike convencionales.

Qué tenemos un grupeta de pisteo, que estoy metido en un grupeta mixto de ebikes y atmosféricos, que mis salidas son de un par de horitas, que estoy fuerte con dos buenos gemelos o  trillizos en las piernas ...que una ebike convencional es demasiado aparatosa y para mis saliditas una ligth es suficiente...pues estas ebike son para ellos...mira si son un acierto.

Todos ellos seguramente acertarán...pero un rider ya electrificado que haya probado una ebike convencional y quiera hacer ese cambio...cuidadito porque es fácil equivocarse



 

Exactamente que te puedes equivocar como me ocurrió a mí, yo pensaba que obtendría lo que a la SL le faltaba, ese par motor del cual peca en las subidas fuertes, pero no fue así, lo que obtuve fue un motor que tenía un buen tirón inicial en cuanto ponías el pie en el pedal, pero que posteriormente se desvanecia y mientras no aportaras tu, no asistía un mínimo, eso en la SL no ocurre, funciona como un motor potente pero con menos fuerza, y puedes ir con cadencias de 65-75 si tu quieres y con un consumo moderado,  co ño que he hecho 2.800kms a esa bici sin problemas y ahora la diferencia que noto respecto de la Levo es justo eso que buscaba en la Rise, un poco mas de par motor subiendo, porque sigo haciendo las mismas medias que sacaba con la SL.
Pero claro si querías evitar ese funcionamiento, en la Rise tenía que poner todo a tope y así se bebía batería, ese era mi problema, no que los 60Nm fueran insuficientes o que el motor no valga, seguro que en una Rotwild RX375 eso no ocurre y con el modo 2 obtienes el funcionamiento "normal", jo der que hay gente de enduro que me está comentando que en ebikes Bullit y Merida con EP8, no pueden terminar una ruta junto a sus compis con Bosch Gen4 y teniendo mismo nivel físico con misma batería, eso sera por algo, ahora, si la llevas al mínimo pues claro que tienes autonomía, como en todo motor.

A ver si tengo suerte de que me dejen una BH  Ilynx de test, ese motor me han dicho que va muy bien y funciona con par a baja cadencia.

Buff otra bici que pudiera ser ! sobre el papel... 540 Watt de batería , posibilidad de extender 180Wh ,65 Nm potencia máxima , no he oído una sola crítica del motor ( lo llevan alguna flacas eléctricas ) en fin lo que se puede pedir a una e bike light  para tener una autonomía decente si le pides prestaciones.

Bien , pues dicho esto resulta que tiene una horquilla de 100 o 120 mm      a todas luces corta.

Porque demonios , no le ponen recorrido de digamos 150mm y una geometría un poco mas lanzada ? seguro que vendería muchas mas. Me no entender

Han hecho una bici xc, no todo el mundo necesita 150mm de recorrido, además el mercado está lleno.de ebike con 150mm o más, lo que no hay son bicis de 100-120 y que pueden tener un enorme mercado, me parece un acierto la bh.

Con 140mm creo que es la siguiente que sacan, de todas formas la horquilla la puedes poner en 140mm. Hablaron los de mi tienda con el comercial de BH exponiendole el problema que tenia con el motor RS y les comentaron que su motor empujaba desde baja cadencia y sin ruidos de ningún tipo, ademas creo que es muy silencioso, pero ya no me atrevo a comprarla sin probar.

[Nebur At]

Estrenada el fin de semana le hice 90km en dos días, configurar suspensiones y ajustes, poco a poco...
Vengo de una Wild Fs del año pasado que fisure cuadro ( me dieron uno nuevo)  y que cambié por la Rise.
La Rise es un puto pepino 😍!! Lo que más note fueron la inercias, un mundo...se mueve muchísimo mejor en las curvas, la levantas como nada, la colocas para saltar, esquivar y giras sin esfuerzo, muy rápida en las curvas, no parece una ebike, parece una ♥♥♥♥♥♥ bici de enduro normal.
 Pedaleando es un puto desmadre, parece la Occam que tenía, rueda a dios y no penaliza nada, tramos en eco iba más rápido que con la Wild en Emtb. El motor apenas hace ruido, la mitad que el Bosch o menos incluso, y es super natural arrancando y parando...no tiene tirones como el bosch, aquí empiezas a pedalear y asiste de menos a mas poco a poco.
En 2 salidas mejore tiemposStrava bajando, 3 copas y un Kom 😂😂 y eso que aun no le cogi confianza...vamos que vuelvo a tener una bici de enduro y no un tractor.




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[Nebur At]

 ...

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[e-Meduix]

Preciosa la Rise!!!!

Llevas Big Betty delante también?? que tal? (supongo que bien a juzgar por el comentario anterior de lo contento que estás con la Rise)

[ivela]

...jo der que hay gente de enduro que me está comentando que en ebikes Bullit y Merida con EP8, no pueden terminar una ruta junto a sus compis con Bosch Gen4 y teniendo mismo nivel físico con misma batería, eso sera por algo, ahora, si la llevas al mínimo pues claro que tienes autonomía, como en todo motor...

Pero esas Bullit y Merida pesarán más que la Rise, supongo.
Aunque es clarificador

PD. yo por mis lesiones de rodillas suelo ir a muuucha cadencia, ya que no puedo hacer fuerza. Pero es que mucha. Así que por ejemplo no tendría problemas con el Ep8 limitado de la Rise

A cadencias altas para sacar potencia haciendo la mínima fuerza posible sobre los pedales me va fenomenal a mí. Te confirmo que la Rise en principio te vale.

[Franx77]

...

Vaya!! Pepino !!
Muy guapa!


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[Ray]

Nebur ....pedazo bici!!!
Ya no irás haciendo crónicas sobre el desempeño de la Rise.