NOVEDADES Ebike 2023

[David]

Motor gordo y poca batería, mal asunto para rutas largas y con desnivel.

[Montija]

Si está capado  ,no tiene por qué.

[Vixs]

Con 85Nm, muy capado no parece estar. Habrá que ver realmente de que se trata una vez la presenten de manera oficial.
Yo no encuentro nada en internet sobre esta Ebike.

[TOTOVIO]

Motor gordo y poca batería, mal asunto para rutas largas y con desnivel.

Para eso ya están los 800 wts, creo que es mejor esta opción y que tú recortes vía aplicación.

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[Montija]

Con 85Nm, muy capado no parece estar. Habrá que ver realmente de que se trata una vez la presenten de manera oficial.
Yo no encuentro nada en internet sobre esta Ebike.

si tiene 85nm de capado nada entonces.

[TOTOVIO]

Tampoco es un concepto nuevo, véase la Rotwild 375 con 85 Nm.

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[Shaume]

Yo creo que si hubieran metido 500-550wh de  bateria como Orbea con la Rise tampoco hubiera pasado nada...400wh es justo para una bicicleta trail.

[David]

Motor gordo y poca batería, mal asunto para rutas largas y con desnivel.

Para eso ya están los 800 wts, creo que es mejor esta opción y que tú recortes vía aplicación.

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Yo ya he tenido batería de casi 400w y te limita mucho. Tienes que ir con asistencia bajas. Y siempre con un ojo pendiente del nivel de batería. Aparte que si la vas aguantar varios años, con la degradación de la batería, te vas quedando con 350, 300w. Lo bueno que  seguro la sacaran con posibilidad de extender. Te ves con el pegote ahí puesto en casi todas las rutas.

[TOTOVIO]

Motor gordo y poca batería, mal asunto para rutas largas y con desnivel.

Para eso ya están los 800 wts, creo que es mejor esta opción y que tú recortes vía aplicación.

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Yo ya he tenido batería de casi 400w y te limita mucho. Tienes que ir con asistencia bajas. Y siempre con un ojo pendiente del nivel de batería. Aparte que si la vas aguantar varios años, con la degradación de la batería, te vas quedando con 350, 300w. Lo bueno que  seguro la sacaran con posibilidad de extender. Te ves con el pegote ahí puesto en casi todas las rutas.

Yo la veo como una segunda E-bike como complemento de la gorda, para salidas  cortas  a full.

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[Ray]

Llegado el caso,una para cada momento...
Pero eso solo es posible en muy pocos casos.
Así que...Ande o no ande, caballo grande

[Vixs]

Hace 3 años, caballo grande ande o no ande, sería un motor Bosch y sus 625Wh.
El año pasado estaríamos hablando 750Wh con el mismo motor.
Ahora, para 2023, 800Wh y subiendo.
¿Donde tenemos el límite del caballo?¿Por Wh o por peso total del caballo?.
Pienso que una Ebike como esta Giant, con sus 400Wh, que con suerte se quede por debajo de 20kgr, sería ideal para disfrutar cualquier salida rapidita de tarde después de currar, o por la mañana quien tenga libre, 2h si quieres a full y te vuelves a casa con una sonrisa.
Con un extender de 250Wh, de poco más de 1kgr, te plantas con 650Wh con una Ebike como una full de la misma capacidad y disfrutas de una ruta normal de fin de semana.
¿Para qué quieres tener un depósito de 50L en el coche, si gastas 20L por semana?.
Lo llenas con 20L cada semana, y te ahorras arrastrar 30kgr extras cada vez que se te ocurra llenarlo a tope. Los 50L, para cuándo quieres recorrer toda la piel de toro de punta a punta.
El problema es que por constumbre, muchos llenamos a tope por la molestia de pasar por el surtidor.
 La cosa es que el surtidor de la Ebike la tenemos siempre en el mismo sitio y bien cerquita.
Solo veo una Ebike de más de 625Wh para usuarios que se quieren hacer rutas de más de 4h, 60km y no menos de 1500m, a un ritmo alegre, sin querer esforzarse en exceso, por problemas fisicos, o falta de forma.
En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

[josepma]

Hace 3 años, caballo grande ande o no ande, sería un motor Bosch y sus 625Wh.
El año pasado estaríamos hablando 750Wh con el mismo motor.
Ahora, para 2023, 800Wh y subiendo.
¿Donde tenemos el límite del caballo?¿Por Wh o por peso total del caballo?.
Pienso que una Ebike como esta Giant, con sus 400Wh, que con suerte se quede por debajo de 20kgr, sería ideal para disfrutar cualquier salida rapidita de tarde después de currar, o por la mañana quien tenga libre, 2h si quieres a full y te vuelves a casa con una sonrisa.
Con un extender de 250Wh, de poco más de 1kgr, te plantas con 650Wh con una Ebike como una full de la misma capacidad y disfrutas de una ruta normal de fin de semana.
¿Para qué quieres tener un depósito de 50L en el coche, si gastas 20L por semana?.
Lo llenas con 20L cada semana, y te ahorras arrastrar 30kgr extras cada vez que se te ocurra llenarlo a tope. Los 50L, para cuándo quieres recorrer toda la piel de toro de punta a punta.
El problema es que por constumbre, muchos llenamos a tope por la molestia de pasar por el surtidor.
 La cosa es que el surtidor de la Ebike la tenemos siempre en el mismo sitio y bien cerquita.
Solo veo una Ebike de más de 625Wh para usuarios que se quieren hacer rutas de más de 4h, 60km y no menos de 1500m, a un ritmo alegre, sin querer esforzarse en exceso, por problemas fisicos, o falta de forma.
En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

La sonrisa de oreja a oreja se obtiene  cuando tienes una ebike y llegas a casa con batería y no llorando todo el camino preocupado si te falta...acaba de entrar en nuestra grupeta un ex atmosférico con una  Rise sin extender con la batería de 370 y pico y en dos salidas que ha hecho con nosotros se le ha  fundido su batería las dos veces...y el resto le quedaba más del 50% de batería...y por dios que no hemo abusado del él...o se compra un extender o se tendrá que buscar otros compis porque nuestras rutas son más largas, con más desnivel y que sé yo...hay días en que no nos gusta meter el eco y vamos toda la ruta en tour...eso es la muerte para una ebike ligera.

[vitigc]

Hace 3 años, caballo grande ande o no ande, sería un motor Bosch y sus 625Wh.
El año pasado estaríamos hablando 750Wh con el mismo motor.
Ahora, para 2023, 800Wh y subiendo.
¿Donde tenemos el límite del caballo?¿Por Wh o por peso total del caballo?.
Pienso que una Ebike como esta Giant, con sus 400Wh, que con suerte se quede por debajo de 20kgr, sería ideal para disfrutar cualquier salida rapidita de tarde después de currar, o por la mañana quien tenga libre, 2h si quieres a full y te vuelves a casa con una sonrisa.
Con un extender de 250Wh, de poco más de 1kgr, te plantas con 650Wh con una Ebike como una full de la misma capacidad y disfrutas de una ruta normal de fin de semana.
¿Para qué quieres tener un depósito de 50L en el coche, si gastas 20L por semana?.
Lo llenas con 20L cada semana, y te ahorras arrastrar 30kgr extras cada vez que se te ocurra llenarlo a tope. Los 50L, para cuándo quieres recorrer toda la piel de toro de punta a punta.
El problema es que por constumbre, muchos llenamos a tope por la molestia de pasar por el surtidor.
 La cosa es que el surtidor de la Ebike la tenemos siempre en el mismo sitio y bien cerquita.
Solo veo una Ebike de más de 625Wh para usuarios que se quieren hacer rutas de más de 4h, 60km y no menos de 1500m, a un ritmo alegre, sin querer esforzarse en exceso, por problemas fisicos, o falta de forma.
En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

La sonrisa de oreja a oreja se obtiene  cuando tienes una ebike y llegas a casa con batería y no llorando todo el camino preocupado si te falta...acaba de entrar en nuestra grupeta un ex atmosférico con una  Rise sin extender con la batería de 370 y pico y en dos salidas que ha hecho con nosotros se le ha  fundido su batería las dos veces...y el resto le quedaba más del 50% de batería...y por dios que no hemo abusado del él...o se compra un extender o se tendrá que buscar otros compis porque nuestras rutas son más largas, con más desnivel y que sé yo...hay días en que no nos gusta meter el eco y vamos toda la ruta en tour...eso es la muerte para una ebike ligera.

Si claro pero eso no es para lo que está destinada una ligera ,error de compra ,aunque lo tiene muy fácil se llama extender .Así salgo con baterías de 700 y se acaban ellas antes.
Yo tengo muchos amigos con batería de 600-700 que la quieren para llegar y decir me sobró un 50,un 60 pues es lo mismo que el de la rise pero al contrario ,solo que ellos llevan el extender siempre a cuestas sin necesitarlo la mayoría de veces.

[Montija]

Hace 3 años, caballo grande ande o no ande, sería un motor Bosch y sus 625Wh.
El año pasado estaríamos hablando 750Wh con el mismo motor.
Ahora, para 2023, 800Wh y subiendo.
¿Donde tenemos el límite del caballo?¿Por Wh o por peso total del caballo?.
Pienso que una Ebike como esta Giant, con sus 400Wh, que con suerte se quede por debajo de 20kgr, sería ideal para disfrutar cualquier salida rapidita de tarde después de currar, o por la mañana quien tenga libre, 2h si quieres a full y te vuelves a casa con una sonrisa.
Con un extender de 250Wh, de poco más de 1kgr, te plantas con 650Wh con una Ebike como una full de la misma capacidad y disfrutas de una ruta normal de fin de semana.
¿Para qué quieres tener un depósito de 50L en el coche, si gastas 20L por semana?.
Lo llenas con 20L cada semana, y te ahorras arrastrar 30kgr extras cada vez que se te ocurra llenarlo a tope. Los 50L, para cuándo quieres recorrer toda la piel de toro de punta a punta.
El problema es que por constumbre, muchos llenamos a tope por la molestia de pasar por el surtidor.
 La cosa es que el surtidor de la Ebike la tenemos siempre en el mismo sitio y bien cerquita.
Solo veo una Ebike de más de 625Wh para usuarios que se quieren hacer rutas de más de 4h, 60km y no menos de 1500m, a un ritmo alegre, sin querer esforzarse en exceso, por problemas fisicos, o falta de forma.
En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

En casos como el mío, y muchos que se incorporan en poco tiempo a esto de las Ebikes, una batería de 625Wh no se la terminan en un día, a no ser que cambien de filosofía y salgan a fuego, en turbo hasta fundirla.

La sonrisa de oreja a oreja se obtiene  cuando tienes una ebike y llegas a casa con batería y no llorando todo el camino preocupado si te falta...acaba de entrar en nuestra grupeta un ex atmosférico con una  Rise sin extender con la batería de 370 y pico y en dos salidas que ha hecho con nosotros se le ha  fundido su batería las dos veces...y el resto le quedaba más del 50% de batería...y por dios que no hemo abusado del él...o se compra un extender o se tendrá que buscar otros compis porque nuestras rutas son más largas, con más desnivel y que sé yo...hay días en que no nos gusta meter el eco y vamos toda la ruta en tour...eso es la muerte para una ebike ligera.

Si claro pero eso no es para lo que está destinada una ligera ,error de compra ,aunque lo tiene muy fácil se llama extender .Así salgo con baterías de 700 y se acaban ellas antes.
Yo tengo muchos amigos con batería de 600-700 que la quieren para llegar y decir me sobró un 50,un 60 pues es lo mismo que el de la rise pero al contrario ,solo que ellos llevan el extender siempre a cuestas sin necesitarlo la mayoría de veces.

cuando pesas tres cifras necesitas batería grande normalmente.

[vitigc]

Claro,no es lo mismo tirar por 70 que por 100,es como ponerle un 4 cil a un trailer jeje.En esos casos ligeras nada,como el que no esté algo en forma lo mismo.