Tu puedes hacer lo que quieras pero, ya te digo yo por experiencia propia que un motor de buje trasero no pasa ni sube por los mismos sitios que uno central.
Una mtb con motor central, de kit o comprada, la notas igual que una mtb sin nada. Solo cuando te bajas y cuando quieres tirar de ella para saltar la notas mas pesada.
Ademas en motor central actua en el cambio con lo que puedes poner el piñon adecuado a cada subida, hacerlo girar a unas rpm adecuadas, y se sube por las paredes.
El de buje en una subida fuerte donde vas lento va forzado y pierde fuerza, y se sobrecalienta.
Son 2 mundos distintos. El motor de buje es para correr, el central es para trialear.
Tu mismo.