Cuántos KM son muchos? nueva o segunda mano? Dudas primera eMTB

[Charlio]

Muy buenas a tod@s!

La cosa es que hace pocas semanas probé por primera vez mi primera eMTB y me fascino, esta ayuda que te ofrece en la subidas me permitiría hacer el doble de bajadas en mis rutas de 2 horitas que hago normalmente entre semana.

La cosa es que he estado mirando modelos y precios para comprarme mi primera eMTB y no quiero gastarme una barbaridad. He pensado en unos 3.000€
En este rango como muchos sabréis, hay algunos modelos nuevos que se salvan (Megamo ridon FS 2022) peeero también puedes encontrar alguna burra de 2a mano un poco mejor (alguna cube stereo hybrid 120 o 140, etc).

Algunos de estos modelos las he visto con unos 6.000KM +
Creéis que son muchos KM para un motor BOSCH o Shimano por ejemplo?
Cuántos KM se le pueden meter en uno de estos motores antes de que peten? (las he visto son 1500km y motor cambiado y otras a 6000km con el mismo motor)

Ahora voy con 29" lo notaría mucho en una ebike de 2a mano el bajar a 27.5"?

Por otra parte, que me recomendaríais? una Ridon FS 2022 (única opcion que veo viable nueva) o una de segunda mano sobre el mismo precio 2500-3000?
Hay que decir que si encuentro alguna nueva a muy buen precio y que valga la pena un poco por encima los 3000 también me la plantearía, pero no encuentro nada que me cuadre del todo.

Edit: La ridon FS 2022 me tira para atrás el hecho que el cable de la tija telescópica tenga que ir por el cuadro con bridas o algún apaño y la pantalla gigantesca en medio del manillar, que parece la Tesla de las ebikes (error grave por su parte)

Muchas gracias!!

[Localone]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

[Charlio]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

Perfecto, muchas gracias por tu respuesta, me sirve

Una pregunta que tengo ahora.

Voy a ver este sabado una Cube de finales de 2019 con bastante poco uso.
Hay app para motores y baterías BOSCH que te digan la salud de la batería, etc? o tengo forma de verlo?
He visto que des de la pantallita puedes ver el TRIP, KM totales, etc y al autonomía, esta autonomía que marca bajaría en caso de que la batería estuviera mas desgastada?

[Localone]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

Perfecto, muchas gracias por tu respuesta, me sirve

Una pregunta que tengo ahora.

Voy a ver este sabado una Cube de finales de 2019 con bastante poco uso.
Hay app para motores y baterías BOSCH que te digan la salud de la batería, etc? o tengo forma de verlo?
He visto que des de la pantallita puedes ver el TRIP, KM totales, etc y al autonomía, esta autonomía que marca bajaría en caso de que la batería estuviera mas desgastada?

No, para Bosch no existe ese tipo de app, y esos datos que da no sirven para lo
Qué quieres porque los estima según la última ruta.

[cisco.tierra@gmail.com]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

Perfecto, muchas gracias por tu respuesta, me sirve

Una pregunta que tengo ahora.

Voy a ver este sabado una Cube de finales de 2019 con bastante poco uso.
Hay app para motores y baterías BOSCH que te digan la salud de la batería, etc? o tengo forma de verlo?
He visto que des de la pantallita puedes ver el TRIP, KM totales, etc y al autonomía, esta autonomía que marca bajaría en caso de que la batería estuviera mas desgastada?

En cualquier distribuidor de Bosch te pueden sacar un informe del motor y la batería, te puede costar unos 20 o 30 euros. Y entre otras cosas te da el número de cargas de la batería, la salud, etc etc

Yo que tú se lo pediría al dueño de la ebike.

[Charlio]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

Perfecto, muchas gracias por tu respuesta, me sirve

Una pregunta que tengo ahora.

Voy a ver este sabado una Cube de finales de 2019 con bastante poco uso.
Hay app para motores y baterías BOSCH que te digan la salud de la batería, etc? o tengo forma de verlo?
He visto que des de la pantallita puedes ver el TRIP, KM totales, etc y al autonomía, esta autonomía que marca bajaría en caso de que la batería estuviera mas desgastada?

En cualquier distribuidor de Bosch te pueden sacar un informe del motor y la batería, te puede costar unos 20 o 30 euros. Y entre otras cosas te da el número de cargas de la batería, la salud, etc etc

Yo que tú se lo pediría al dueño de la ebike.

Buenas, perfecto!

Sinceramente hoy me he hecho caca, me tenía que mover 100km para ir a ver una Cube stereo hybrid 160 del 2019 con 1500km y ¨preparada¨ para paseo (potencia mas alta, sillin grande y acolchado, etc) que son cosas que yo le cambiaria sin problema, pero tengo un miedo tremendo a no tener garantía, que la batería esté desgastada, etc...
Creo que estaré mucho más tranquilo comprando una gama un poco mas baja pero nueva con garantía...

[Localone]

Hola, yo no le veo problema a una ebike con 8000 km o incluso 12.000km siempre que se haya mantenido bien.

Esto no es como un coche!

La horquilla, amortiguador y rodamientos deberían mantenerse al menos una vez al año con lo que estarían listos.

Transmisión, cubiertas, puños, pastillas se cambian por desgaste.

Un motor cuesta de 600 a 950€ puesto en la bici, la batería parecido... que si no se le ha metido barro dentro puede durar 25.000km como un chico del grupo de Orbea Wild España.

Una ebike cuesta nueva de 4000€ a 15.000€... y una Fox38 Kashima 1500€ PVP por ejemplo...

Por tanto yo revisaría suspensiones, cuadros aspecto general y uso que se ha dado sabiendo que las ebike de enduro están diseñadas para eso.

Perfecto, muchas gracias por tu respuesta, me sirve

Una pregunta que tengo ahora.

Voy a ver este sabado una Cube de finales de 2019 con bastante poco uso.
Hay app para motores y baterías BOSCH que te digan la salud de la batería, etc? o tengo forma de verlo?
He visto que des de la pantallita puedes ver el TRIP, KM totales, etc y al autonomía, esta autonomía que marca bajaría en caso de que la batería estuviera mas desgastada?

En cualquier distribuidor de Bosch te pueden sacar un informe del motor y la batería, te puede costar unos 20 o 30 euros. Y entre otras cosas te da el número de cargas de la batería, la salud, etc etc

Yo que tú se lo pediría al dueño de la ebike.

Buenas, perfecto!

Sinceramente hoy me he hecho caca, me tenía que mover 100km para ir a ver una Cube stereo hybrid 160 del 2019 con 1500km y ¨preparada¨ para paseo (potencia mas alta, sillin grande y acolchado, etc) que son cosas que yo le cambiaria sin problema, pero tengo un miedo tremendo a no tener garantía, que la batería esté desgastada, etc...
Creo que estaré mucho más tranquilo comprando una gama un poco mas baja pero nueva con garantía...

1500km y de paseo es tener la bici nueva! Pero bueno, si quieres garantía necesitas nueva si, el precio no será el mismo y el stock está muy mal... suerhe