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Bicicletas y componentes => Accesorios y Componentes => Mensaje iniciado por: ManuelGB en 01 de Diciembre, 2022, 07:48:42 pm
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Hola buenas tardes, tengo una Turbo Levo del 2017 pero despues de la ultima actualizacion de la bateria, o se la han cargado o esta pasando a mejor vida, la ultima salida hice 37 Km y me quedo un 15%, la mayor parte fui en ECO, el TRAIL lo use muy poco y el TURBO nada, os adjunto fotos con la configuracion que llevo y es estado de la bateria y los kilometros, mi peso es de 93 Kg. antes solia hacer 60 Km usando todos los modos y me sobraba un 30%, os agradeceria si a alguno os ha pasado algo parecido me lo comentarais.
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Una batería de 5 años ya ha dado lo mejor de sí, es un consumible y puede empezar a caer en picado de forma rápida. Tú mismo lo ves su salud en el MC. Difícil de demostrar que ha sido la actualización la culpable.
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5 años son muchos para una batería, ya te dice el MC que está al 60% la salud de la batería... lo que no se es que tiene que ver la actualización que dices, antes de la actualización que salud tenía la batería?
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No recuerdo la salud que tenia antes de la actualizacion, lo que si recuerdo es que un vez cargada la bateria podia estar dos o tres semanas sin usarla y cuando la cogia estaba al 100% y ahora la cargo y al dia siguiente si la cojo ya esta al 80% o menos y se gasta mas deprisa que antes.
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No podemos esperar la eternidad en una bateria.
Las de coche que son muchísimo más simples,con cinco años puedes estar satisfecho
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Muchas gracias a todos por las respuestas y como entonces tendre que poner una nueva, me podriais recomendar que tipo de bateria tendre que comprar eso si ya puestos me gustaria tener algo mas de autonomia.
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Sólo hay una batería que te puedes comprar y es la que vende Specialized para ese modelo de bici...
Y son de 500w, no hay más
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Sabeis de alguna tienda en particular que las tengan buen precio.
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Google es tu amigo. La primera me sale mínimo 750€
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Con 14.000Km, estimando que con una carga completa pudieras hacer 40Km, eso significaría que llevar unos 350 ciclos. En esas condiciones, esa batería debería tener todavía mucha vida por delante, si no la has mantenido en niveles de carga muy bajos/altos durante mucho tiempo.
Si no me equivoco Specialized pone que la vida útil de la batería deben ser unos 1000 ciclos. Busca algún sitio que te la puedan revisar, igual se ha ido alguna celda y se puede reparar.
Edito para poner que la garantía de specialized dice esto:
"Specialized guarantees that the battery holds at least 75% capacity after 300 charge cycles, or alternatively, after two years from date of purchase"
Bastante pobre, la verdad. Muy mala tiene que ser la batería para aguantar solamente 300 ciclos.
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Al final una batería es un consumible. Después de 5 años ninguna marca te va a garantizar ningún porcentaje de carga mínimo. Le has pasado más de la mitad de la vida útil, en cualquier momento te va a venir el bajón, pero igual que un móvil o una tablet. Dala por amortizada y piensa en esos años de satisfacciones que te ha dado esa Levo y a por otra.
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La mía tendrá unos 18000 km y aún no le noto gran perdida de autonomía.
Decir que el 95% de las veces voy en eco con app Blevo, la cargo nada más acabar ruta vaya a salir o no, en pocas ocasiones la he dejado por debajo de 20% porque las rutas habituales son de 50/60 km y rara vez paso se los 800/1000+.
Es la batería original y la bici es de enero 2017.
Saludos
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No recuerdo la salud que tenia antes de la actualizacion, lo que si recuerdo es que un vez cargada la bateria podia estar dos o tres semanas sin usarla y cuando la cogia estaba al 100% y ahora la cargo y al dia siguiente si la cojo ya esta al 80% o menos y se gasta mas deprisa que antes.
¿Le has hecho alguna actualización hace poco?
Eso me pasó a mi cuando le hice una actualización a la bateria porque era de las afectadas por el n.º de serie de la bateria por riesgo de incendio y dijeron que había que actualizarla, que la verdad que si lo sé que iba a pasar eso no la llevo porque yo estaba acostumbrado a cuando acababa la ruta al llegar a casa cargarla, y luego te la encontrabas a la semana siguiente al 80% o menos; ahora tengo que cargarla el día de antes para que esté al 100% en la ruta.
Por cierto, ¿a vosotros os tira la bici menos que antes o sigue tirando igual?