Motor Fazua

[Jac]

Loco me tiene esta ebike....Después de pasarme a estas ebikes ligeras el resto me parecen muy tochas. Mucho tienen que mejorar las otras marcas para que cambie de motor.

[giant101]

Bueno Jac ya hemos hablado vario de este motor, para ti está claro q muy muy bueno, yo lo tengo ahora en carretera y la verdad sí que va bien ahora para montaña lo veo corto sobre todo de batería, si vas con pulmonares y la ruta es larga y dura la acabas y si vas con otras ebikes que lleven más motor o batería no tienes nada q hacer por muy en forma que estés,....vamos yo tengo la eflaca en fazua y la emtb en brose y el segundo de brose tira más que el máximo de fazua y ya no entro en batería 250/750wh,....vamos que sí muy bonita y ligera pero para monte a mi se me quedaría corta de todas todas, no quita que para otro que esté como el vinagre y sólo haga 40km pues vale pero la mayoría creo que no estamos ahí

[Tiziano]

Bueno Jac ya hemos hablado vario de este motor, para ti está claro q muy muy bueno, yo lo tengo ahora en carretera y la verdad sí que va bien ahora para montaña lo veo corto sobre todo de batería, si vas con pulmonares y la ruta es larga y dura la acabas y si vas con otras ebikes que lleven más motor o batería no tienes nada q hacer por muy en forma que estés,....vamos yo tengo la eflaca en fazua y la emtb en brose y el segundo de brose tira más que el máximo de fazua y ya no entro en batería 250/750wh,....vamos que sí muy bonita y ligera pero para monte a mi se me quedaría corta de todas todas, no quita que para otro que esté como el vinagre y sólo haga 40km pues vale pero la mayoría creo que no estamos ahí

Hoy después de una ruta de 55 kms y 826 m desnivel solo gasté el 40% de batería y con ayuda en todo momento menos en las bajadas y llaneando pues no me hacia falta..si la sabes llevar y le das a los pedales creo que sobra motor y batería..otra cosa es que no se quiera hacer deporte e ir todo el día con máxima asistencia pues si que falta batería..cada bici es para lo que es.

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[angelov]

Esa Cento es bonita lo que pasa es que con 120mm se puede quedar corta para muchas cosas. Tu EZesty con Fox 36 es más versatil

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[Jac]

Bueno Jac ya hemos hablado vario de este motor, para ti está claro q muy muy bueno, yo lo tengo ahora en carretera y la verdad sí que va bien ahora para montaña lo veo corto sobre todo de batería, si vas con pulmonares y la ruta es larga y dura la acabas y si vas con otras ebikes que lleven más motor o batería no tienes nada q hacer por muy en forma que estés,....vamos yo tengo la eflaca en fazua y la emtb en brose y el segundo de brose tira más que el máximo de fazua y ya no entro en batería 250/750wh,....vamos que sí muy bonita y ligera pero para monte a mi se me quedaría corta de todas todas, no quita que para otro que esté como el vinagre y sólo haga 40km pues vale pero la mayoría creo que no estamos ahí

Yo estoy encantado con la potencia que aporta este motor, tanto en la e-765 como en la ezesty, pero es cierto que mi manera de concebir la bici eléctrica no es la de todo el mundo. Yo únicamente busco un plus, un aporte extra. Y lo de salir con otras ebikes no me preocupa, porque apenas lo hago, pero si lo hiciese procuraría hacerlo con gente que se adapte al grupo y no con gente que sale a ver quien la tiene mas larga 😂😂😂😂.
Las autonomías de la ezesty son mas que suficientes con 250wh. Pero si quieres hacer rutas de mas de 50 ó 60 km y mas de 1000m (que son las rutas que hacemos el 80% de la gente) no tienes más que echar otra batería a la mochila y a tirar.
Yo subo los mismos cortafuegos que con mi antigua kenevo, no me canso de decirlo. Eso si, llevo un casette 10-50, no un 10-42 😁.

[Jac]

Esa Cento es bonita lo que pasa es que con 120mm se puede quedar corta para muchas cosas. Tu EZesty con Fox 36 es más versatil

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La 101 fx hybrid seria una ebike para xc, seria como una raven2 pero doble. Está claro que no juega en la misma liga que la ezesty. Pero tienes 2 opciones, o dos ebikes con orientación específica o una polivalente. Esto depende mucho de la pasta que uno tenga o se quiera gastar.
Con la ezesty hago de todo pero desde luego por componentes y geo no es precisamente una ebike rapida y de pisteo.

[Jac]

Alguno recuerda como salen los conectores? Si es tirando no salen facil  visitors can't see pics , please register or login


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[Tiziano]

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Creo recordar según vi en un vídeo, que el mecánico con un alicates de punta fina tiraba de la parte de arriba del cable..no del cable y lo sacaba.para montarlo al revés..

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[Tiziano]

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Creo recordar según vi en un vídeo, que el mecánico con un alicates de punta fina tiraba de la parte de arriba del cable..no del cable y lo sacaba..lleva una flechita apuntando hacia arriba al igual tienes primero que tirar hacia arriba y después hacia debajo para liberarlo..algunos conectores van así.

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Además si te das cuenta llevan una mueca para eso..van duros creo para que no se salgan del traqueteo y no den fallos.

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[Jac]

Ok. El caso es que en su dia desconecté uno.....que memoria...pensaba si tendria un giro o algo, pero yo creo que es tirando y punto.

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[agustinico]

Para sacarlo, es tirando y a la vez mueves un poquito derecha izda.
Para ponerlo es peor. Tienes que meterlo mirando la pisicion. No se puede meter de cualquier forma. Quedate mucho con la forma que tiene cuando lo sacas.
Cuidado que es muy flojillo todo eh!

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[Jac]

Conseguido!!!! Luego subo fotos

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[Jac]

Los conectores salen tirando con co*on*s y se meten con la flecha en la misma posición que el conector de al lado. Para guiar el cable he tenido que quitar el locker y la caja de pedalier.
La primera vez que enciendes el mando se queda parpadeando un minuto.
Funciona de pm y es una maravilla ver el manillar limpio. Eso si, este mando es para no andar toqueteando porque es incomodo.
Ya solo quedan 3 cables. En el siguiente upgrade solo quedaran 2.



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[Tiziano]

Los conectores salen tirando con co*on*s y se meten con la flecha en la misma posición que el conector de al lado. Para guiar el cable he tenido que quitar el locker y la caja de pedalier.
La primera vez que enciendes el mando se queda parpadeando un minuto.
Funciona de pm y es una maravilla ver el manillar limpio. Eso si, este mando es para no andar toqueteando porque es incomodo.
Ya solo quedan 3 cables. En el siguiente upgrade solo quedaran 2.



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La verdad que se queda perfecta sin el cable..pero uno de los motivos por lo que no  pedí ese modelo, es por lo incomodo que es para mi la ubicación en mi focus para ir pulsando en mtb. Si lo llevase arriba del cuadro sería una buena opción. Por cierto que te costó el mando?

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[Jac]

Los conectores salen tirando con co*on*s y se meten con la flecha en la misma posición que el conector de al lado. Para guiar el cable he tenido que quitar el locker y la caja de pedalier.
La primera vez que enciendes el mando se queda parpadeando un minuto.
Funciona de pm y es una maravilla ver el manillar limpio. Eso si, este mando es para no andar toqueteando porque es incomodo.
Ya solo quedan 3 cables. En el siguiente upgrade solo quedaran 2.



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La verdad que se queda perfecta sin el cable..pero uno de los motivos por lo que no  pedí ese modelo, es por lo incomodo que es para mi la ubicación en mi focus para ir pulsando en mtb. Si lo llevase arriba del cuadro sería una buena opción. Por cierto que te costó el mando?

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Yo en la ezesty tampoco me planteo poner este mando, pero es tentador ver el manillar limpio y quitar un cable. El mando me ha costado 108€ en la tienda donde compré la ezesty. Tardó en llegar dos o tres días, pero entre que yo estuve fuera y que luego cerró la tienda por vacaciones no lo tuve hasta ayer o anteayer.