Kross Soil Boost 2.0 SE 2019

[tesnuco]

Estoy buscando una ebike de enduro y he visto esta por 3000€ clavados. No he visto ninguna otra con mejores componentes por ese dinero. Ademas por lo que he leido la marca es buena, aunque no es muy conocida en España (es polaca). ¿Que opinais?¿Coniceis alguna otra opcion mejor?

Motor: SHIMANO STEPS DU-E8000
Potencia: 250 W, 70 Nm
Batería: Shimano BT-E8010 500 Wh, 36V, 13.9Ah

-CUADRO:
Aluminio Superlite
Amortiguador: Rock Shox Deluxe R DebonAir
Recorrido: 150 mm
Medidas: 210 x 50 mm

-HORQUILLA:
Rock Shox Yari RC Solo Air, con bloqueo
Recorrido: 150 mm

-RUEDAS:
Medidas: 27.5 pulgadas
Llantas: Scraper i40 (27,5", Pinned, 40 mm)
Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin (27,5" × 2,8")
Buje delantero: Shimano Deore HB-M6010
Buje trasero: Shimano Deore FH-M6010

-TRANSMISIÓN:
11 velocidades
Pedalier: Shimano Steps, 175 mm
Plato: 38 dientes
Cambio trasero: Shimano Deore XT RD-M8000 SGS Shadow Plus 11 velocidades
Cambio de velocidades: Shimano SLX SL-M7000
Cassette: Shimano SLX CS-M7000 11 - 46 dientes
Cadena: Shimano CN-HG701-11
Pedales: no incluidos

-FRENOS:
Frenos de disco hidráulicos Shimano Disc BR-M8000
Discos delanteros/traseros: Shimano SM-RT64 180 / 180 mm
Manetas de freno: Shimano Disc BL-M8000

-MANILLAR, POTENCIA Y PUÑOS:
Manillar: Kross Racing Components, aluminio
Ancho: 760 mm
Diámetro: 35 mm
Potencia: Kross Racing Components, aluminio, ajustable
Largo: 55 mm
Diámetro: 35 mm
Puños: Kross Stable

-SILLÍN & TIJA DEL SILLÍN:
Sillín: WTB Volt Sport
Tija del sillín: Kind Shock LEV Integra, telescópica
Medidas: S/M - 340×100 mm, M - 390×125 mm, L/XL - 440×150 mm, 30,9 mm
Diámetro: 30.9 mm

Frenos deore xt tanto pinzas como manetas, la Yari que creo que no esta mal, el steps e8000 que es el que estaba buscando, tija pija, 22,4kg, 27,5+ (entiendo que al ser de 2,80" se le considera plus, aunque en ningun lado la definen asi)... me parecen características propias de una gama un pelin superior a ese precio, no?

Ademas el diseño me gusta, lógicamente la bateria externa, pero eso no me importa mucho, de hecho me gusta mas que muchas que la llevan integrada. Eso si, los cables por fuera me parece un poco cutre. Ilustro (aunque en las fotos lleva otros componentes):

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[tesnuco]

Por cierto, se ven bien las fotos? A mi me salen estiradas y cuando hago clic sobre ellas ya se ponen bien...

[Antonio®]

Para que te hagas una idea... El sistema funciona exactamente igual que el VPP de la Intense Tazer... y la Intense funciona genial.
La ventaja de la Tazer es que va a llevar mejores componentes y un Fox tope de gama funciona mejor que un Rockshox Deluxe, pero por 3K Euros es evidente que no se puede pedir nada mas, los modelos básicos siempre vienen muy justos en cuanto al montaje.

Aparte de eso el motor Shimano funciona muy bien y tener la batería externa no es ningún problema.

Un saludo.

[tesnuco]

Para que te hagas una idea... El sistema funciona exactamente igual que el VPP de la Intense Tazer... y la Intense funciona genial.
La ventaja de la Tazer es que va a llevar mejores componentes y un Fox tope de gama funciona mejor que un Rockshox Deluxe, pero por 3K Euros es evidente que no se puede pedir nada mas, los modelos básicos siempre vienen muy justos en cuanto al montaje.

Aparte de eso el motor Shimano funciona muy bien y tener la batería externa no es ningún problema.

Un saludo.

Ah, pues no habia leido nada de eso del VPP. Hay muy poca informacion de este modelo en concreto.

La desventaja de la tazer es que cuesta el doble

[tesnuco]

ninguna opinion? 

[joan2220]

Por este precio está bastante bien la bici.

[SevernE]

Puedes preguntar a David Cachon biker profesional de la marca.
Seguro que te contesta por instagram.
En sus manos la bici es una pasada jeje...

https://www.instagram.com/p/CCZHaAbKzCP/?igshid=1dzi72lm706yr

https://www.instagram.com/p/B9UpzYBKEP9/?igshid=rwq4v1vlf1m4

[pep]

Por ese precio yo creo que no se puede pedir mas , veo incluso un buen acabado en el cuadro , el plato un 38 , veo mucho plato , cambiar el plato es barato no supone ningún problema .

[SevernE]

Otra ventaja que se le ve a primera vista es que no importa la largada de una tija telescópica, en principio no se ve que tenga obstáculos para bajarla a tope, en mi bici hace tope en la bieleta del amortiguador y es una jodida no poder bajar más la tija y así poder poner tijas de más recorrido.
Hace muy buena pinta esta bike.

[tesnuco]

Ya vi un par de videos de Chacon, como no jeje. Viendo a los pros siempre apetece comprarla, aunque llevase las ruedas de madera 

Me alegro que coincidais conmigo en que es una buena opcion (yo sigo buscando y la sigo viendo la mejor opcion actualmente con diferencia). El tema de los platos sera cuestion de probar, yo tambien lo veo enorme (estoy acostumbrado a las pulmonares y pense que como las ebike llevan asistencia llevarian un desarrollo mas duro). Pero como tu dices, tiene facil y barata solucion. Y lo de la tija si, estaria bien que no hiciese tope con nada, mi actual rigida hace tope con los agujeros del portabidon y me fastidia muchisimo poder bajarlo tan poco.

[Chastis]

Me gusta mucho. No se como la sacas tan barata, si puedes decirlo.. ya lo pondrás.

Tal vez como pero, es que no cabra un amorto con piggy back parece.

Yo creo que cambiando los soportes se podrá adaptar en un futuro las nuevas baterías de más capacidad pero ahí tengo dudas si cabrán. Alguien sabe si las nuevas baterías externas de Shimano tienen la misma longitud?

[Antonio®]

La batería de 625 es innecesaria. Para rutas normales los 500 van bien y si quieres hacer rutas de 100km te compras una segunda batería y la llevas en la mochila... Aprovechas que la bici te ha salido barata y al final una cosa compensa la otra.

[Chastis]

La batería de 625 es innecesaria. Para rutas normales los 500 van bien y si quieres hacer rutas de 100km te compras una segunda batería y la llevas en la mochila... Aprovechas que la bici te ha salido barata y al final una cosa compensa la otra.

Se lo que se puede hacer con una batería de 500, gracias.

[KoresBike]

Por poner tres "peros"

1/ los frenos parecen los de 2 pistones, insuficientes para un uso all mountain - enduro, a mi modo de ver. Pero comprar unas pinzas de 4 pistones del modelo más barato vale muy poco dinero y la diferencia es a-lu-ci-nan-te, en 5 palabras. Y eso lo digo por experiencia en carnes propias con una e-one sixty 2018 que venía con frenos SLX de 2 pistones.

2/ no he logrado encontrar los datos de la geometría de esa bicicleta por ningún lado. Debe ser la primera vez que me pasa con una marca comercial con web y todo....Sin cifras y a riesgo de equivocarme por juzgar a ojo, ahí van mis impresiones: las vainas parecen cortas, del estilo de las de las Orbea Wild 2020 o las Merida y eso le daría una manejabilidad superior en senderos revirados, suponiendo que el reach sea corto, que eso no lo tengo del todo claro, aunque largo, no parece tampoco. De ángulo de dirección la veo bien y salvo que te vayas a poner a hacer enduro nivel EWS con saltos gordos, bajando a sacopaco etc yo creo que hay buena plataforma para disfrutar en casi todos los senderos, incluyendo los bastante técnicos. A ver, no es una bici para pistear ni de enduro radical, eso está claro, pero si parece bastante perfilada para un uso all-mountain / enduro con dodotis, que es lo que hacemos la mayoría (aunque no todos lo reconozcamos )

3/ no acabo de entender si lleva un guiacadenas o no lo lleva. Si lo lleva, bien. Si no lo lleva recomendaría ponérselo. En cuanto te pongas a bajar por eso que llaman "terreno técnico" (más conocido como melonar por el tamaño de las piedras) te acordarás de lo que te digo si no me haces caso. Avisado estás...

[Chastis]

445 mm de vainas.

https://www.privatesportshop.es/kross/2750323-kross-soil-boost-20-275-btt-de-doble-suspension-electrica-hombre-blue-orange-glossy.html

En la última foto tienes la geo