¿Qué marca / modelo de celdas usaste? podría ser un problema de resistencia interna o celdas falsas.
Como sugerencia, conecta un voltímetro en la salida, y lo fijas al manillar, para ver cómo evoluciona la tensión durante la ruta.
Si aprecias que las rayas bajan a la par que voltímetro no es problema del BMS si no de las celdas, que colapsan ante una carga intensa.
En cambio si las rayas bajan rápidamente pero el voltímetro va más despacio, entonces si que puede ser que el BMS esté jugando sucio
Como referencia:
Plena carga 42V
Corte de asistencia: 30V
Shimano corta asistencia en el punto en que el voltaje cae a 30 Voltios, tras el corte sube un poco y se queda en 32V aprox