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General => Opinión, ayuda o dudas => Mensaje iniciado por: foxgox en 01 de Marzo, 2024, 11:09:01 am
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Hola a todos.
Hace dos años compré en España una bicicleta Megamo Ridon FS que, según tengo entendido, lleva un motor DAPU MD250 (quizá MD250S). La verdad es que ha estado funcionando muy bien durante todo este tiempo y estoy muy contento con el rendimiento de este motor. El problema ha aparecido hace poco, ya que la bicicleta daba unos tirones o acelerones bruscos al pedalear despacio. Antes su comportamiento era correcto, ya que el motor ayudaba a pedalear progresivamente, es decir, si el pedaleo era lento el motor ayudaba muy poco y a medida que se iba acelerando el motor ayudaba más. Utilizando el nivel de ayuda 1 (Eco), antes el indicador del nivel de potencia variaba a 1, 2 ó 3 rayas en el display dependiendo de lo que necesitaba, pero ahora siempre da una potencia de 3 rayas y de forma brusca.
Lo pregunté en la tienda del vendedor de Megamo y me dijo que es posible que se deba a que puse un extender de la empresa Volabike para ampliar la duración de la batería y eso puede haber dañado el motor, y dejaría a la bicicleta fuera de garantía.
No termino de entender que una ampliación de la batería pueda dañar un motor o su controlador. ¿Qué os parece? ¿Os ha sucedido algo parecido?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
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Parece que es el sensor de potencia que no actua bien.
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Si que es posible que un extender llegue a dañar la placa controladora del motor... no serias el primero
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Hola, creo que me pasa exactamente lo mismo, 2500km ha empezado a dejar de asistir, derrepente vuelve la fuerza y en general con menor potencial, es como si patinara un embrague. ¿ Que solución te han dado? Gracias
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Hola, creo que me pasa exactamente lo mismo, 2500km ha empezado a dejar de asistir, derrepente vuelve la fuerza y en general con menor potencial, es como si patinara un embrague. ¿ Que solución te han dado? Gracias
De momento no me han dado ninguna respuesta, solo que ese fallo no lo cubre la garantía porque dicen que al poner un extender de batería he modificado el sistema electrónico de la bici. En mi caso, cero que lo que hace asistirme "de más", es decir, con un mínimo mocimiento de pedal da muchísima ayuda, aunque estás en llano. La única forma de utilizarla bien es yendo sin ayuda llaneando y poner ayuda cuando vienen las cuesta, donde no notas apenas esos tirones. De todas formas, así es muy incómodo.