Cambio de rodamientos Motor Shimano E8000

[fakiko]

Gracias y felicidades a todos los que encontraron solución a los problemas que aparecían en todos los motores pero aquí en especial al shitmano.
Una Ebike  hoy tiene un precio una equivalente a una moto nueva o un coche ( nuevo ? por cierto mas que muchos usados) entonces las normas comunitárias y de los payses no permitiría la venta de artículos sin una garantía de reparación del fabricante .No es viable ni aceptable que la única solution para reparar uno motor de moto o coche seria vender uno nuevo !!!"
Esto es una tiranía de uno fabricante que seria fácil de resolver : Cualquier Ebike( o otro articulo )_con uno componente no reparable con un montante de precio considerable como son estos motores y baterias ,serian proihbidos su venta al publico.Tan simples como esto ,se terminava con esta broma de astucia tonta .
Se defendieron los derechos del consumidor y las cosas cambiarían seguro .Muchas shitmano ebikes no iban a salir del almacén del fabricante,para no estropear ni dar códigos de errores

[SGC]

Muy buenas a todos.

Hace unos días me apareció el tristemente famoso E010 en mi ebike con motor Shimano DU-8000 y casi 8000 km. Hasta ese momento, perfecto y muy contento con el funcionamiento. La bici es de enero de 2019, por tanto, fuera de garantía.

Revisión en taller y conclusión: irreparable, requiere cambio de motor. Con el famoso descuento del 30% sobre el PVP un motor DU-8000 nuevo se queda en 750.-€.

El comercial del establecimiento donde compré la bici contacta con Shimano y le ofrecen cambio de motor sin cargo alguno enviando previamente, eso sí, el motor averiado.

Y ahora la duda. Como el motor va a ser nuevo, el valor de la bici sube y me ofrecen un plan renove para quedarme una nueva.

¿Qué haríais?

Gracias y un saludo.

[Jam67]

Muy buenas a todos.

Hace unos días me apareció el tristemente famoso E010 en mi ebike con motor Shimano DU-8000 y casi 8000 km. Hasta ese momento, perfecto y muy contento con el funcionamiento. La bici es de enero de 2019, por tanto, fuera de garantía.

Revisión en taller y conclusión: irreparable, requiere cambio de motor. Con el famoso descuento del 30% sobre el PVP un motor DU-8000 nuevo se queda en 750.-€.

El comercial del establecimiento donde compré la bici contacta con Shimano y le ofrecen cambio de motor sin cargo alguno enviando previamente, eso sí, el motor averiado.

Y ahora la duda. Como el motor va a ser nuevo, el valor de la bici sube y me ofrecen un plan renove para quedarme una nueva.

¿Qué haríais?

Gracias y un saludo.

Bici nueva con algo mas de capacidad de batería

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[SGC]

Bici nueva con algo mas de capacidad de batería

Gracias, apuntado queda 

[angelov]

No entiendo tu pregunta. Si te ofrecen el cambio de motor por motor sin cargo y fuera de garantía, para que quieres bici nueva?

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[SGC]

No entiendo tu pregunta. Si te ofrecen el cambio de motor por motor sin cargo y fuera de garantía, para que quieres bici nueva?

Los argumentos del vendedor son que la bici tiene ya 3 años y sus kilómetros, que las ebike no duran como las convencionales y ahora, con motor nuevo, se podrá recuperar parte de la inversión inicial. De ahí que sea buen momento para el cambio.

[angelov]

Tu mismo. La vida media de un motor puede ser unos 15.000 (dicho por reparadores de motores), y con un mantenimiento, mas. Lo que pasa es que a Shimano no se le pasa por los coj... reparar motores cuando la ley le obliga a tener repuestos. Qué casualidad que todas las averías lleven a motor nuevo. Y tu tendero obviamente quiere vender más.

Eso ya es cuestión personal cuando cambiar de bici como de otro vehiculo y cómo te sale la operación de vender una y coger otra (yo te recomendaría huir de esa marca de motor) lo que te han dicho es como si tuvieras un coche con 100.000 km y te dijeran que ya no merece la pena arreglar, es una verdad a medias. También tienes que mirar en qué estado tienes la batería, motor y batería son casi la mitad de la bici y hay que poner en una balanza la decisión.

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[SGC]

Tu mismo. La vida media de un motor puede ser unos 15.000 (dicho por reparadores de motores), y con un mantenimiento, mas. Lo que pasa es que a Shimano no se le pasa por los coj... reparar motores cuando la ley le obliga a tener repuestos. Qué casualidad que todas las averías lleven a motor nuevo. Y tu tendero obviamente quiere vender más.

Estoy de acuerdo.

...(yo te recomendaría huir de esa marca de motor)...

Eso no es difícil puesto que la misma Scott Genius eRide de este año monta motor Bosch.
Pero, por qué será que eso no me tranquiliza pues he leído de todo y sobre todas las marcas de motores.

Gracias por opinar, es justo lo que busco.

Saludos.

[angelov]

De nada. Yo llevo Brose y sin ningún problema, es una marca que se abre y se repara casi todo (la electrónica no) Y yo cuando toque lo llevaré a mantenimiento, como cualquier motor de vehículo que quieras alargar. Mi moto tiene 29 años y la anterior tenía 33, con eso te digo todo.
De Bosch tienes kit para mantenimiento de motores a la venta, y para Polini lo mismo. Es Shimano la que mantiene ese secretismo, por no decir, semichantaje de no reparacion. Ya dirás lo que haces al final con tu bici, estrenar bici cada pocos años también mola si te lo puedes permitir.

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[spiff]

Es que Shimano ademas de motor y bateria tambien vende todos  los componentes de la transmisión y frenos de las bicis nuevas, asi que si te fuerzan a cambiar de bici, es un win win para Shimano

[Shaume]

Te cambian el motor sin coste estando fuera de garantía?

[SGC]

Ya dirás lo que haces al final con tu bici, estrenar bici cada pocos años también mola si te lo puedes permitir.

Sí, ya comentaré aquí mi decisión que, si te soy sincero, ahora mismo no sé qué hacer.
Por un lado puedo tener bici "nueva" sin gastar un duro y eso me atrae por varias razones. La económica -evidente- pero también que mi bici actual me gusta mucho, nos compenetramos a las mil maravillas y tiene todo lo que necesito para divertirme. Uno de los posibles cambios sería la Scott Genius de este año, con 160 mm delante (ahora voy con 150) y motor Bosch. Pero, claro está, pasando generosamente por caja cosa que, si no hay más remedio, haría.

Y sí, estrenar bici cada pocos años ha de molar y mucho, pero te aseguro no es mi caso.

Saludos.

[SGC]

Te cambian el motor sin coste estando fuera de garantía?

Así es. Igual de sorprendido me quedé yo cuando me lo comunicaron.

[Shaume]

Algo esta cambiando en shimano! Bienvenido sea. Detallazo.

[rugero]

Saludos a todos, y gracias por compartir información sobre cómo reparar nuestros motores, especialmente a spiff y fearsifree.
Yo también tengo problemas de rodamientos, y me gustaría preguntar a los que los habéis cambiado, cómo los habéis montado, con martillo y botador, algún tipo de prensa, calentándolos..
Gracias por anticipado.