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Autor Tema: Orbea Wild 2023  (Leído 293960 veces)

Stray cat

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2580 en: Ayer a las 12:11:32 pm »
.
Que % de descuento sobre el PVP te salió al final?

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35% mas el cambio a XT de maneta.
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Increíble. Muy buena compra. Es el modelo de este año?


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Novorider

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2581 en: Ayer a las 12:15:56 pm »


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Desde que estoy usando la Cube 144 para todo tipo de rutas como hacía con la Wild, la única vez que he sacado la Wild note mucha pesadez en la dirección, imagino que será por ese 1.5° menos de dirección y casi 2.5kgs más de batería en el diagonal, es como que cuesta más manejarla en zonas técnicas tanto subiendo como bajando, y al principio pensaba que con los 65.5° iba ser más complicado bajar, pero una vez te acostumbras ves que no es así.

Con esto quiero decir que yo me he dado cuenta que a mí me sobraba bici, pero es que hace año y medio la Wild era de lo mejorcito que había para todo uso a parte de la Levo, y fijate que en un principio me dije una para XC y la otra para todo lo demás, pero es que con 140mm se puede hacer de todo si no te metes en fregados muy fuertes.

Ahora, también es verdad que la diferencia está en las suspensiónes, la Wild es un colchón con la 38 y el X2, cuando la cojo es como pasar de ir en una bici de XC a una DH, esos 20mm más se notan bastante en suavidad y una sensibilidad inicial que no tiene la Cube y lo echo de menos.

También hay que ver cuanta batería gastas porque ir con el extender siempre es un coñazo, yo estaba llegando a casa con un 65-70% de los 750W y bastante asistido, por eso decidí comprar la Cube, para mí era absurdo llevar tanta batería y peso en general.

Pero te has comprado una buena bici y a un precio demoledor, ojalá hubiera pillado ese dto en la Ltd hace año y medio que me soplaron 10.500 pavazos, pero es la última vez que lo hago.
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Pues esto que comentas es lo que mas temo que pase a mí, que me haya gastado un dineral cuando con mi TL de 150 y 4-5 kg menos, iba sobrado.
Para mí situación, una light era lo que necesitaba en 2018 cuando compré la levo, de hecho le puse 29`` en cuanto la compré pero no habían light.
Ahora por mis problemas de corazón la e-light ya no tiene sentido.. aunque sería mi opción si estuviera en condiciones.

Quizá, a pesar de haber comprado a buen precio, me haya precipitado y podía haber afinado más, pero no he tenido oportunidad de probar, ni dispongo de tiempo entre semana, así que me adaptaré y sino pues cambiaremos a finales de siguiente temporada :-\

¿Dentro de las full power , en 29, cuál sería la más ligera en esta gama de precios? me fastidia no ver pesos reales. con independencia de que unas se sientan mas que otras.



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Novorider

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2582 en: Ayer a las 12:16:23 pm »
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Que % de descuento sobre el PVP te salió al final?


35% mas el cambio a XT de maneta.
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Increíble. Muy buena compra. Es el modelo de este año?

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Vicentero

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2583 en: Ayer a las 12:21:10 pm »
Buen descuento conseguiste ahora a disfrutarla.
Yo la mia la consegui con un 32 o 33  no recuerdo bien, es una m20 pero tuneada.
Venia de una megamo crave de aluminio y estoy muy contento con el cambio

Lopi135

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2584 en: Ayer a las 12:30:44 pm »
4/5 kg mas que una levo???, eso me suena algo exagerado.

Novorider

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2585 en: Ayer a las 12:48:10 pm »
Buen descuento conseguiste ahora a disfrutarla.
Yo la mia la consegui con un 32 o 33  no recuerdo bien, es una m20 pero tuneada.
Venia de una megamo crave de aluminio y estoy muy contento con el cambio

Está muy bien también, esa me la dejaban en 4.900€ que es ese 32.8% que comentas.. lo marca todo orbea..
Yo estaba inicialmente entre la M20 y la H10..que más o menos me las dejaban al mismo precio.

1- De la M20 por un lado me gustaba el carbono. pero maneta cambio Deore, frenos menos que deore y cambio SLX  me tiraba para atrás solo comparativamente con mis anteriores bicis, Y cambiarlo a XT no me compensaba respecto a la M10 y mejoras con las FOX.+600€

2- De la H10 me encajaba más o menos todo (hubiera puesto frenos XT) pero leí algunos problemas de ruidos en cuadro y no sé si hubiera notado más vibraciones que con el carbono.
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Novorider

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2586 en: Ayer a las 12:51:13 pm »
4/5 kg mas que una levo???, eso me suena algo exagerado.

Mi Levo Comp Carbon 2018 500w con llantas de 29 ligeras y magura MT7 no llegaba a 20kilos en talla L. Tengo fotos por ahí.

No sé lo que pesa la wild M10 por eso he dicho a ojo  4-5 kg. Lo pesaré y rectifico sin problemas.

Si, sabes el peso real de una wild M10 talla L te los agradecería

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Lopi135

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2587 en: Ayer a las 12:54:20 pm »
Noooo,sin acritud,pero me ha parecido muy ligera la levo en 20kg,no estoy acostumbrado a esas cifras,y vengo de una rise h15,que tampoco era ligera.

Novorider

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2588 en: Ayer a las 01:01:28 pm »
Noooo,sin acritud,pero me ha parecido muy ligera la levo en 20kg,no estoy acostumbrado a esas cifras,y vengo de una rise h15,que tampoco era ligera.

Está claro hombre!

Yo intento ser riguroso, en su momento era de los que pesaba hasta los tornillos jaja

Mis llantas eran de AM (no enduro)  y llevaba neumáticos de 2.3  y claro las de origen super anchas para meter 2.8  incluso 3 que montaban las levo 2016-2017 pues pesan bastante por eso era más ligera, no era una levo "normal".

Desde hace años que cuando salgo con ebikes (he estado saliendo con musculares y mixtos siempre), he comparado en las paradas técnicas (bares) los pesos y siempre han parecido "muertos" las giant,haibike y otras respecto a la mía.
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leptonex

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2589 en: Ayer a las 01:17:46 pm »
Para que tengas una referencia del peso, la Ltd en talla M con pedales y cubiertas de serie está en 22.8kgs, la M10 rondará los 24kgs.

Yo lo que si hubiera dejado es la batería de 625W si me la hubiera comprado ahora.
« Última modificación: Ayer a las 01:20:08 pm por leptonex »

vidda

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2590 en: Ayer a las 01:28:57 pm »
Para que tengas una referencia del peso, la Ltd en talla M con pedales y cubiertas de serie está en 22.8kgs, la M10 rondará los 24kgs.

Yo lo que si hubiera dejado es la batería de 625W si me la hubiera comprado ahora.

M10 talla M peso 23.6kg (con pedales)

Bateria 750
Cubiertas exo+
Frenos xt
Tija 170
Tubeless liquido
Pedales plataforma
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Estoy planteandome cambiar a bateria de 625. Si por casualidad alguien esta en el caso contrario con bateria 625 y quiere pasar a 750, que me hable por mp.

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2591 en: Ayer a las 01:41:25 pm »
Mi tendero me dijo el otro dia que las nuevas baterias de 800,son 600grs menos que las de 750,esto es posible? O son cuentos? Tambien me dijo que eran retrocompatibles y que no habian suficientes para los nuevos modelos,me dejó algo descolocado ya con todo eso.

leptonex

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2592 en: Ayer a las 02:05:17 pm »
Si sacan una de 600W que ronde los 2.6kgs y sea compatible con la Wild, entonces si que no la vendo, si la puedo dejar cerca de 20kgs sería la caña.

angelov

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2593 en: Ayer a las 02:52:26 pm »
Novorider, lo que no entiendo es como has pasado a una bici 3/4 kg más pesada , pero bueno, tus razones tendrás. Te has ido a una bici muy enduro. Normalmente se busca lo contrario, aligerar e intentar mantener potencia y autonomía
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elrobert

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Re:Orbea Wild 2023
« Respuesta #2594 en: Ayer a las 03:35:44 pm »
Para que tengas una referencia del peso, la Ltd en talla M con pedales y cubiertas de serie está en 22.8kgs, la M10 rondará los 24kgs.

Yo lo que si hubiera dejado es la batería de 625W si me la hubiera comprado ahora.

M10 talla M peso 23.6kg (con pedales)

Bateria 750
Cubiertas exo+
Frenos xt
Tija 170
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Estoy planteandome cambiar a bateria de 625. Si por casualidad alguien esta en el caso contrario con bateria 625 y quiere pasar a 750, que me hable por mp.
La mia M10 similar en todo pero con cubiertas carcasas DH 24.4kg con pedales plataforma Shimano gorditos de metal, ah y con muelle fox DHX factory

Eso es la diferencia de peso neumáticos y amortiguador