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Bicicletas y componentes => Accesorios y Componentes => Mensaje iniciado por: JoseBQ en 12 de Julio, 2019, 03:36:48 pm
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Buenas,
Alguien que haya tenido/probado los dos puede cmentar las diferencias entre ambos motores? Consumo, asistencia, durabilidad,...
Ya sé que uno tiene 60 Nm y el ot to 70 Nm, se nota mucho?
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Si
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Si
Puedes ser un poco más explicito? Jejeje
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Hombre, pues las diferencias están claras 10 Nw de diferencia se notan y mucho. A parte de que el uso para el que están desarrollados es muy diferente ya que el 8000 se desarrollo para darle caña el 7000 lo pensaron más para bicis más lihgt por así decirlo, para gente que le guste más pisotear y senserear y no complicarse la vida. Sobre el consumo pues a menos potencia del motor más tienes que aportar tu o subir la asistencia a si que por lógica gastará más hablando de subidas técnicas con desnivel si vas llaneando están muy igualados.
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El E8000 en modo boost asiste un máximo, según configuración app, del 300 % y el E7000 un 250 %.
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Pues os cuento mi experiencia: en febrero de este año me compré la Merida eone twenty con el motor E7000. Ya en las primeras salidas empecé a notar que puntualmente dejaba de asistir el motor, sin dar ningún fallo la centralita y pasado un rato volvía a asistir. Con el tiempo empezó s hacerlo continuamente hasta que este verano ya era casi todo el rato y hacía imposible subir cualquier cuesta ( en llano no le pasaba) por lo que la lleve a mi tendero y la mando a garantía. Después de mes y medio me avisan de que ya está y que han sustituido el motor en garantía, pero que me han puesto el E8000, cosa que me alegró pero también me extraña. La he probado una sola vez pero yo no noto diferencias en la potencia respecto al 7000, aunque es cierto que ha sido una ruta corta y con desniveles de máximo el 10% de pendiente. Lo que si he notado es que es ligeramente más ruidoso, aunque para mi no tiene importancia. A alguno os han puesto el E8000 en sustitución del E7000?, se me hace raro ya que el 7000 no está descatalogado,
Saludos
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No solo no está descatalogado, es que sale de serie en un montón de bicis del 2020...
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¿Tendrá problemas de fiabilidad?, aunque tampoco tendría sentido el montarlo en gama de 2020 si es así.....
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Pues hay quien dice que el E7000 es mejor que el 8000, más silencioso y natural, algo más ligero, más fácil de customizar con la app, que solo notas la falta de potencia en cadencia bajas
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Pues yo he tenido un brose specialized 1.2 con 25-45-65 y pp100 y ahora tengo un E7000 con los tres modos (eco-pista-boost) en hight y sinceramente no noto mucha diferencia de empuje de uno a otro, ahora eso si, yo solo me dedico a " pisotear y senserear" .8)
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Yo entre e E7000 y E8000 no encuentro de momento diferencias en relación a la potencia. Los dos me parecen que tienen una entrega de asistencia muy natural que se asocia a la perfección con el pedaleo y la fuerza que aporta el bike. De hecho, al tener la bici en el taller me fui de viaje y alquile tres días una cube hybrid race 120 con motor bosch ( creo que es modelo 2018) y la sensación es que entrega más potencia pero de forma retardada a nuestra pedalada, por lo que me parece muy artificial. Eso si, el modo EMTB me parece extraordinario, aunque en comparación general con el motor shimano, si eres consciente en todo momento que llevas motor, mientras que con el shimano salvo por el sonido que hace pensarías que vas con una muscular, por lo menos esa sensación tengo yo.