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Autor Tema: Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje  (Leído 62632 veces)

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #60 en: 27 de Junio, 2019, 11:18:29 am »
Ok ya lo veo,  es que el disco del Rohloff da más juego...

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« Última modificación: 27 de Junio, 2019, 11:26:01 am por cascoblanco »

joan2220

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #61 en: 28 de Junio, 2019, 12:01:58 am »
A ver si cambias ese disco Casco que esta muy pa allá.  :)

David

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #62 en: 28 de Junio, 2019, 12:20:57 am »
A ver si cambias ese disco Casco que esta muy pa allá.  :)
Tranquilo en la mochila lleva de repuesto

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Disfrutando de cada pedalada.

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #63 en: 28 de Junio, 2019, 01:04:15 am »
Ya lo cambiae Joan, la foto es vieja...
Disco no llevo, pero pastillas si 😂

joan2220

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #64 en: 28 de Junio, 2019, 10:29:11 am »
Vala vale :)

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #65 en: 03 de Julio, 2019, 05:54:28 pm »
Uko...como va ese montaje 

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #66 en: 03 de Julio, 2019, 07:40:11 pm »
Estoy de vacaciones. A ver si par este finde me dan la rueda y empiezo a cambiar las piezas. En cuanto tenga novedades lo pondré aquí.

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #67 en: 03 de Julio, 2019, 11:15:05 pm »
Esperamos ansiosos

Cosme Oriol

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #68 en: 09 de Julio, 2019, 04:00:03 pm »
En estos cambios se puede hacer más el bestia que con uno tradicional? Aparte del rango, son más rápidos, que ventajas ofrecen?

No es mejor un di2 de shimano? 
Limitadores a 35 km/h por dios!

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #69 en: 09 de Julio, 2019, 04:17:49 pm »
Cosme pasate por el hilo del Rohloff que alli lo explico con todo detalle...

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #70 en: 10 de Julio, 2019, 06:17:27 pm »
He empezado con el montaje y ya me he encontrado con el primer problema.
Las fijaciones de la pinza trasera de la Levo son más cortas que las de una Kenevo por lo que tendré que meter separadores para ajustar bien la pinza:
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cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #71 en: 10 de Julio, 2019, 06:23:22 pm »
Eso es lo que hace tan "interesante" montar un buje de estos

Ray

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #72 en: 10 de Julio, 2019, 08:15:23 pm »
Cierto....el ir viendo como adelanta tu proyecto es muy gratificante,a mayores dificultades,las recompensas son igualmente satisfactorias
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #73 en: 12 de Julio, 2019, 12:34:52 am »
Ya queda menos para hacer una prueba con el nuevo juguete.
Están pasados todos los latiguillos y cerrado el circuito y mañana, si se puede, se purgará el circuito ya que hoy no tenía el aceite (es un aceite mineral).
La cadena queda como en la Levo de Casco:
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Falta acortar la cadena a la medida correcta.
Aquí se puede ver a cuánto pasa de la cadena(no debería tener problema alguno):
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El actuador trasero queda muy escondido por dentro de la vaina y casi no se ve:
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De lo que me he dado cuenta es de que este tensor no pivota como en cambio trasero de Sram, lo que me va a obligar a desmontarlo cada vez que quiera quitar la rueda (es solo un tornillo pero jode).
Las manetas las he presentado en el manillar  con la abrazadera que traen y, a falta de probarlas encima de la bici, parece que quedan a la medida justa para accionarlas:
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De todas maneras voy a mirar por algún adaptador para poder usar el sistema MatchMaker de Sram y aprovechar la abrazadera de los frenos.
El tema de la pinza se va a solucionar colocando un adaptador de 20mm que habrá que modificar un pelín para que la pinza quede en su sitio (cuando lo monte pondré la foto). Es este soporte:
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PD: Todo el montaje lo estoy haciendo con la ayuda de ElFer (muchas gracias por la ayuda) que creo que tiene más ganas que yo de probar el cambio....
En breve más....

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #74 en: 12 de Julio, 2019, 12:49:05 am »
Buen tensor has conseguido 😁
No entiendo que no puedas sacar la rueda sin quitar el tensor, yo el único problema que tuve fue que el tornillo que sujeta el tensor era demasiado largo...lo corte un poco y ya sale y entra sin problemas