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Autor Tema: Conversión ebike a singlespeed  (Leído 604 veces)

bikerpalentino

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Conversión ebike a singlespeed
« en: 28 de Diciembre, 2023, 07:29:45 pm »
¿Alguno de vosotros ha hecho la conversión de piñones múltiples a singlespeed en su ebike?
Teóricamente la ausencia de marchas se compensa con la fuerza del motor y el sistema es mucho más sencillo y fácil de mantener.
Hay varios kits de coverssión en el mercado según el tipo de núcleo (microspline HG o XS sram):
https://wheelsmfg.com/xd-hub-single-speed-conversion-kit-solo-xd.html
https://www.alltricks.es/F-11911-cassettes/P-2571821-kit_de_inversion_de_una_sola_velocidad_para_cuerpo_de_rueda_libre_sram_xd?utm_source=effiliation&utm_medium=cpa&utm_campaign=315029215&utm_term=1395062255&eff_cpt=22332675&eff_sub1=globerada_css-658db9d819a28&eff_sub2=Cj0KCQiA1rSsBhDHARIsANB4EJYTfd62nsa-TV3pE-ZLcIlK98qR4x0BOzSZecTJ3vdjOQN7MzqiF70aAkdrEALw_wcB
Incluso hay una aportación sobre el tema en Youtube:

bikerpalentino

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Re:Conversión ebike a singlespeed
« Respuesta #1 en: 28 de Diciembre, 2023, 08:41:43 pm »
Quería decir XD sram

angelov

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Re:Conversión ebike a singlespeed
« Respuesta #2 en: 29 de Diciembre, 2023, 09:33:33 am »
"Teóricamente la ausencia de marchas se compensa con la fuerza del motor "
Disiento rotundamente. Quieres dejar una bici con 12x4 marchas en una con 3-4? No le veo el sentido a eso, la vas a limitar innecesariamente y la autonomía se te va a ir al garete. Si es para salidas cortas pase, vas a exprimir motor y batería y te van a durar menos. Y que piñón fijo vas a dejar que vaya bien en rampas y en llano?
Si es por mecánica pasa la transmisión a 8 o 10 v, más robusta, barata y no se desajusta nada (por lo menos la 10v)
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cascoblanco

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Re:Conversión ebike a singlespeed
« Respuesta #3 en: 29 de Diciembre, 2023, 10:26:04 am »
Yo voy con "singlespeed" 🤣🤣🤣

angelov

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Re:Conversión ebike a singlespeed
« Respuesta #4 en: 29 de Diciembre, 2023, 01:16:27 pm »
Tramposo (y lo sabes :-)
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fearsifree

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Re:Conversión ebike a singlespeed
« Respuesta #5 en: 29 de Diciembre, 2023, 01:51:09 pm »
"Teóricamente la ausencia de marchas se compensa con la fuerza del motor "
Disiento rotundamente. Quieres dejar una bici con 12x4 marchas en una con 3-4? No le veo el sentido a eso, la vas a limitar innecesariamente y la autonomía se te va a ir al garete. Si es para salidas cortas pase, vas a exprimir motor y batería y te van a durar menos. Y que piñón fijo vas a dejar que vaya bien en rampas y en llano?
Si es por mecánica pasa la transmisión a 8 o 10 v, más robusta, barata y no se desajusta nada (por lo menos la 10v)
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