Que frenos potentes y fiables poner

[M_GORDON]

Pepe tengo una bici parecida a la tuya, llevo Zee/XT así que unos Saint de 4 pistones y de discos delante hope flotantes 203mm y detrás XT 180mm y uno tipo XLC flotante 180mm
Y yo sí que noto (tengo el culímetro bien ajustado, culo fino ) y eso que peso 82 kilos

Tal vez... tal vez... tu terreno al ser pedregoso haga patinar/botar a las ruedas y no notes el trabajo de los frenos.
Aquí al ser asfalto, hierva, barro no arcilloso etc. sí que agarran las ruedas y se note más el fadding y la mordiente de los frenos.
No sé... por pensar en el motivo.


PD: 40 tacos y he probado de todo. Soy un salsero.

[Floren]

¿Hablamos de potencia o de duración? Porque para mí más potencia menos duración.
Si las de serie os van bien, ¿porque probáis otras?
Yo ya tengo las delanteras de serie a mitad y tengo las moraditas listas para probar. En más de una curva me he visto fuera.
cuando ya tengo las delanteras un poco chungas las quito y las reservo para el trasero y pongo nuevas delante.


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[potarrojo]

cuando ya tengo las delanteras un poco chungas las quito y las reservo para el trasero y pongo nuevas delante.


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No me parece muy buena idea, una vez cogen la forma.del disco ...

[joan2220]

Esto de las pastillas es muy personal y depende de como va cada uno.
Yo uso las Galfer verdes para carreras y para uso normal la roja delante (no hay lila para Hope) y la Lila detrás.

Frenar frenan mucho, muchísimo con buen tacto y progresividad. También utilizo discos Galfer para cuyo material están optimizadas las pastillas.
Que se gastan, mejor que se gasten las pastillas que los discos no? Una buena pastilla se ha de gastar como un buen neumático.

Que hay otras marcas? Por supuesto y van igual de bien o mejor con otro tipo de acero.

Ahora, las pastillas y discos hay que darles un buen rodaje si los sobrecalientas al principio sin rodarlos malo.

Lo que ha de valorar cada uno es duración o rendimiento. 

[Floren]

cuando ya tengo las delanteras un poco chungas las quito y las reservo para el trasero y pongo nuevas delante.


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No me parece muy buena idea, una vez cogen la forma.del disco ...

Se hacen al disco en dos frenadas. También depende del desgaste que tengan. Si no están desgastadas uniformemente se van la mochila como “kit de emergencia”


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[Eduardinior]

Merece la pena pagar lo que cuestan de más unos saint 4 pistones. respecto a unos Xt 4 pistones

[KoresBike]

Merece la pena pagar lo que cuestan de más unos saint 4 pistones. respecto a unos Xt 4 pistones

Deduzco que estás dudando entre unos u otros para sustituir a los que tengas ahora ¿no?

Yo quité unas pinzas de 2 pistones SLX y le puse unas XT de 4 y es como comparar la noche y el día. No he comparado mi bici con unos Saint y unos XT, pero no creo que me falte freno con los XT en ninguna situación... No se si eso contesta a tu pregunta.

[Eduardinior]

Ahora llevo los guide re con discos galfer de 223 delante y 2,03 detras

[pppcordobes]

Los Shimano frenan todos muy bien. Pienso que con unos XT tienes suficiente. Yo llevaba las manetas de los básicos y ahora llevo las de los Saint y frenan igual. No creo que cambiando las pinzas también por las Saint fueran a frenar mejor para lo que me cuesta el cambio.

[pppcordobes]

Hace años llevé unos Deore y también unos SLX y todo el mundo me preguntaba porque no montaba XT o superiores...para que si frenan bien??. Gastar por gastar no me gusta. El masmolismo se me pasó hace años. Si puse las manetas Saint fue porque tenía una rota, sino me hubiese quedado con las que traía la bici.

[joan2220]

Para nuestro nivel unas xt 4P es mas que suficiente.
Ahora bien cada uno compra lo que le gusta.
Es como unos MT5 o unos MT7

[Stray cat]

Lo que marca  la diferencia son las pinzas de 4 pistones y no las manetas. En la Cube llevaba los XT de 2 pistones y me duraron una semana,para parar estas bicis,se necesita más potencia,les monte las pinzas de 4 pistones y cambio un montón,lo bueno es que son compatibles las manetas con las pinzas
Yo llevo los XT 4 pistones y van muy bien. He llevado los Deore básicos de 4 pistones y van muy bien también pero no son tan modulables como los XT


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[pppcordobes]

Para una E-Bike los cuatro pistones son indispensables y es verdad que los Shimanos con estas pinzas van todos bien.
Hace bastante tiempo me dejaron una Focus con dos pistones para probarla y la enfrenté a mis sendas preferidas. En la cuarta bajada seguida los frenos ya dieron síntoma de fatiga, pero en la quinta murieron del todo. Llegué a la tienda con todo quemado y un poco avergonzado de lo que había hecho, pero me dijeron que me la habían prestado para eso y que Focus tomaría buena nota de todo. Ese modelo ya salió al año siguiente con 4 pistones, está claro que no fui el único que fundió los frenos.

[Cosme Oriol]

En frenada bruta “todos” los de 4 pistones frenan muy bien. Es importante eso si unas buenas manetas Los más caros realmente lo que suelen tener son más opciones de customizacion, detalles de refrigeración y materiales ... depende del uso merecen la pena unos y otros.

En una sola prueba de frenada, frenan más unos mt7 que unos mt5? Pues no creo ... en un uso intensivo si empiezan a aparecer las diferencias 

Esto lo pongo para los usuarios y lectores y no registrados que no les vendan la burra 

[angelov]

Yo ahora llevo Mt4 y Mt5 y para mí peso (96) y el de la bici (26) se quedan algo cortos en bajadas largas. Los discos son 180, más pequeños que la bici anterior, 203. Si me sugerís donde mejorar sin tocar muchas cosas si en disco, pastillas, tomo nota.

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