Cita de: pacospecialized en Hoy a las 09:55:16 pm

Para que te termines de decidir

esta brutal esa dune.. si ese motor tira como el de una full no tiene rival....

De momento ya pueden ir fabricando bastantes, se van a hinchar a venderlas.
El motor, digamos que no es full, pero está más cerca de los full, que de los light. Si le quitas 5 o 6 Kgs de bici, la sensación se acrecienta.

Buenas hace 2 semanas que he comprado una wild M20 2023 nueva, le he montado mi horquilla fox38  khasima y el amortiguador dpx2  tambien con tratamiento , como los llevaba antes de presion y estaba bien, ahora en la wild la noto super rebotona tanto de delante como de detras incluso de detras para mi se comporta muy duro el amortiguador, ya he probado diferentes presiones y rebotes pero igual, a alguien le ha pasado esto con el cambio de una ebike otra marca a la wild??? que solución tiene?? o es cinematica??? gracias

Gordon si te sobra toda esa batería y no gastas más de eso, adelante con la Dune, a las malas llegarás con un 15- 20%, si te pillas el extender pues lo tienes para las rutas que puedas dudar, como voy hacer yo.

Cita de: M_GORDON en Hoy a las 09:16:07 pm

A ver qué kms le sacáis al SX que me estoy calentando con la Dune. Pero son 20 kilos de bici por lo que mi mujer bajaría mínimo 6 kilos, pero yo solamente unos 3 o 4

Pero ya sabes que tener a la señora contenta, no tiene precio
Fuera de coñas, depende mucho de la forma física, lo que estés dispuesto/te guste sufrir. De la orografía que tengas por tu zona....
Pero a poco que aportes, yo creo que 50kms y 1.200+- es fácil. Aún no estoy fuertecillo, pero a 900 y pico he llegado, y sobrandome un 26%creo recordar.
Así que, teniendo en cuenta que no baja la ayuda, aunque llegues al 10%. 1500 serían fáciles de hacer, con 50 o más kms.

Yo bajé la batería al 7% llegando a casa en turbo y por llano, para intentar agotarla. Por eso creo que no baje la ayuda, pero si baja después de ese 7, mejor estar ya cerca. Aunque se lleve bien apagado, en el motor no se nota nada de lastre,arrastre,etc.

Acabo de hacer la MediaExtrem de Árguedas, Ibaigorri de Lerín y WineBTT de Olite
las 3 con más de 55kms y 1400m+ y en todas me ha sobrado media batería de los 625w de la Wild 2020
Eso sí, a ritmo de muscular que iba con amigos. Pero es que es el ritmo que quiero llevar. Paso de ir en modo Cohete. De hecho he echado mucho de menos el Nyon con su ECO y Tour limitados.

Cita de: M_GORDON en Hoy a las 09:16:07 pm

A ver qué kms le sacáis al SX que me estoy calentando con la Dune. Pero son 20 kilos de bici por lo que mi mujer bajaría mínimo 6 kilos, pero yo solamente unos 3 o 4

Pero ya sabes que tener a la señora contenta, no tiene precio
Fuera de coñas, depende mucho de la forma física, lo que estés dispuesto/te guste sufrir. De la orografía que tengas por tu zona....
Pero a poco que aportes, yo creo que 50kms y 1.200+- es fácil. Aún no estoy fuertecillo, pero a 900 y pico he llegado, y sobrandome un 26%creo recordar.
Así que, teniendo en cuenta que no baja la ayuda, aunque llegues al 10%. 1500 serían fáciles de hacer, con 50 o más kms.

Yo bajé la batería al 7% llegando a casa en turbo y por llano, para intentar agotarla. Por eso creo que no baje la ayuda, pero si baja después de ese 7, mejor estar ya cerca. Aunque se lleve bien apagado, en el motor no se nota nada de lastre,arrastre,etc.

Edito: Faltan variables, pero hay muchas. Mete peso del biker, de la bici,etc,etc.