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Autor Tema: Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2  (Leído 1303426 veces)

angelov

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5355 en: 14 de Julio, 2020, 10:55:36 pm »
No entiendo esa frase. Demasiada horquilla? Demasiado disco detrás? Aros demasiado buenos?

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ferjablito

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5356 en: 14 de Julio, 2020, 11:03:53 pm »
nunca es demasiado de nada excepto en una sola cosa.... bueno dos .....peso y precio

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5357 en: 14 de Julio, 2020, 11:12:15 pm »
Os enseño mi bestia!!!visitors can't see pics , please register or login



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Esta bici se merece un reportaje fotográfico.


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Gracias, mando una foto más visitors can't see pics , please register or login



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Que manillar llevas?
Un syncros


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Curriu

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5358 en: 14 de Julio, 2020, 11:15:15 pm »
Os enseño mi bestia!!!visitors can't see pics , please register or login



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Que manillar llevas?
Manillar + potencia+ Soporte de garmin ?

Por favor puedes enviar foto y detalles de estas piezas? Muchas gracias !

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5359 en: 14 de Julio, 2020, 11:15:18 pm »
nunca es demasiado de nada excepto en una sola cosa.... bueno dos .....peso y precio
Ahora pesa menos de 21, que con el mouse, líquido y neumáticos de 1,2 kilos y esos discos de 223 entre otras cosas está muy bien, con una batería de 500 y aligerando ruedas baja de 19, aunque no es mi intención.


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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5360 en: 14 de Julio, 2020, 11:18:12 pm »
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Curriu

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5361 en: 14 de Julio, 2020, 11:29:18 pm »
Muchas gracias !

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5362 en: 14 de Julio, 2020, 11:32:26 pm »
Muchas gracias !
Un placer. El manillar con potencia integrada es un syncros Hixon ic sl, el soporte del garmin es de Amazon y lo otro es un soporte del móvil que se llama quad lock, es cómodo xk tb lo llevo n l coche.


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Ray

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5363 en: 15 de Julio, 2020, 01:44:42 am »
Angelov,la horquilla para mi gusto en esta bici es excesiva,pero no voy a ser yo quien diga que no es correcto...La vería más adecuada en una Kenevo.
El Syncross,todo un puntazo...€€€.  😉😉
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

San-Lucas

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5364 en: 15 de Julio, 2020, 04:53:11 am »
En mi humilde opinión, no encuentro el exceso de una horquilla de 36 mm, ..... para una Turbo Levo montada a conciencia con, entre otros componentes, unos frenos súper potentes y discos de 220 mm ......, lo cual me da a entender el tipo de rutas va a realizar el compañero.

Hay comentarios que no entiendo.
Y más cuando leo que otras ebikes de nuevo lanzamiento vienen con horquillas de 38.

angelov

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5365 en: 15 de Julio, 2020, 08:28:55 am »
Cada uno le calza las chuches que quiera a su burra, estaba claro que al lanzarse la 38 iban a verse por aquí, somos débiles y no tenemos remedio. Es caro un culotte de 120€? Cada uno verá

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Uko

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5366 en: 15 de Julio, 2020, 08:43:19 am »
Una consulta para los que pilotáis mas de suspensiones, si quiero que la 36 factory sea mas sensible o mas lineal, tengo que quitar el token que trae?, es que llevo todas las compresiones abiertas y aun así la noto muy progresiva, a mi me gusta que vaya mas suave, y si quiero que vaya de esta forma tengo que bajar mas la presión, pero en reposo se hunde 10mm, el SAG lo llevo a un 25%.

En la 34 de la SL me ocurre lo mismo.
Prueba a regularle el rebote ya que si lo tienes muy rápido la horquilla se nota dura. A mí en mi Pike me pasaba lo mismo, le quité todos los tokens y seguía igual. Al final era porque estaba regulado demasiado rápido.
La mía no estoy seguro si tiene 16 o 18 clics y creo que la puse en el 7-8 contando desde el lento del todo (estoy encantado).
Antes de quitarle el Token prueba esto.
« Última modificación: 15 de Julio, 2020, 05:03:20 pm por Uko »

leptonex

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5367 en: 15 de Julio, 2020, 09:11:20 am »
Una consulta para los que pilotáis mas de suspensiones, si quiero que la 36 factory sea mas sensible o mas lineal, tengo que quitar el token que trae?, es que llevo todas las compresiones abiertas y aun así la noto muy progresiva, a mi me gusta que vaya mas suave, y si quiero que vaya de esta forma tengo que bajar mas la presión, pero en reposo se hunde 10mm, el SAG lo llevo a un 25%.

En la 34 de la SL me ocurre lo mismo.
Prueba a regularle el rebote ya que si lo tienes muy rápido la horquilla se nota dura. A mí en mi Pike me pasaba lo mismo, le quité los Yoke a todos y seguía igual. Al final era porque estaba regulado demasiado rápido.
La mía no estoy seguro si tiene 16 o 18 clics y creo que la puse en el 7-8 contando desde el lento del todo (estoy encantado).
Antes de quitarle el Token prueba esto.

Los rebotes van bien regulados aunque a mi la verdad lo de las regulaciones en altas y bajas me sobran, prefiero el cartucho Fit 4 que trae la SL que no tiene tantas historias, sin embargo a la regulación de compresión en baja en el amortiguador trasero si que le saco algo mas de partido, pero que en abierto también va bien, en estas bicis hay muy poca contaminación del pedaleo.

Localone

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5368 en: 15 de Julio, 2020, 03:27:48 pm »
En mi humilde opinión, no encuentro el exceso de una horquilla de 36 mm, ..... para una Turbo Levo montada a conciencia con, entre otros componentes, unos frenos súper potentes y discos de 220 mm ......, lo cual me da a entender el tipo de rutas va a realizar el compañero.

Hay comentarios que no entiendo.
Y más cuando leo que otras ebikes de nuevo lanzamiento vienen con horquillas de 38.
Eso no es una 36... es una 38”

Yo también la veo muy Kevenilanizada para ser una Levo. Pero cada uno sabrá claro, si no es queda la duda de si la Kenevo Expert baja mejor...

San-Lucas

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #5369 en: 15 de Julio, 2020, 04:42:34 pm »
Efectivamente @localone es la horquilla 38. El corte que han hecho en el número 8 había interpretado un 6.

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Aún con ello, si el propietario ha querido colocar esa horquilla, por algún motivo será.
Respeto se decisión y no lo criticaré.