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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 719279 veces)

cascoblanco

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1935 en: 22 de Septiembre, 2021, 08:39:26 pm »
Jimmy , mi tendero me aseguro que los cuadros de aluminio eran "mullet" y con los ajustes de geometria ... igual que los de carbono. Y tambien me dijo que las aluminio venian sin tcu, espero que en esto ultimo se equivoque

cascoblanco

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1936 en: 22 de Septiembre, 2021, 08:46:17 pm »
Borja yo mido 1,86 con 85 de pierna y llevo una L, he probado las XL y voy mas comodo con la L.
Tengo encargada una 2022  también en S4, que equivale a la L

jimmy

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1937 en: 22 de Septiembre, 2021, 09:41:22 pm »
Gracias Cascoblanco!!!!
 si te sirve de algo mido 1.89 cm i llevo una xl en la levo 21, En la levo 22 e pedido la S5 espero no etivocarme!!!!
Esperemos que referente a la tcu se etivoque tu tendero!!! creo que nadie lo tiene claro....
Si no sopongo que a posterior lo podriamos montar...
 si se puede montar en la levo generacion2
Saludos

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jimmy

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1938 en: 22 de Septiembre, 2021, 09:55:42 pm »
Senyores tengo informacion de 1 mano las  aluminium i las comp de carbono no llevan la nueva tcu!!!!

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alexgse

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1939 en: 22 de Septiembre, 2021, 10:04:38 pm »
*****! Será que no hay piezas para fabricar tantas unidades de TCU este año?
Seguro que para 2023 lo llevan todos los modelos

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1940 en: 22 de Septiembre, 2021, 11:23:22 pm »
Senyores tengo informacion de 1 mano las  aluminium i las comp de carbono no llevan la nueva tcu!!!!

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Que raro, habrá que esperar a que salgan, pero como sea así menudo chasco para algunos.

RACSO

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1941 en: 23 de Septiembre, 2021, 12:03:19 am »
Gracias Cascoblanco!!!!
 si te sirve de algo mido 1.89 cm i llevo una xl en la levo 21, En la levo 22 e pedido la S5 espero no etivocarme!!!!
Esperemos que referente a la tcu se etivoque tu tendero!!! creo que nadie lo tiene claro....
Si no sopongo que a posterior lo podriamos montar...
 si se puede montar en la levo generacion2
Saludos

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Si te sirve de algo.
Hoy he ido a buscar la mia, mido 1,91 y mi pierna mide 90 cm y me he quedado una S5 que equivale a una XL.
« Última modificación: 23 de Septiembre, 2021, 05:49:10 pm por RACSO »

Borja845

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1942 en: 23 de Septiembre, 2021, 12:52:59 am »
Gracias a todos por responder, buscaré una XL. Merece la pena pagar la diferencia entre la Levo y la levo comp??

Gracias

Ray

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1943 en: 23 de Septiembre, 2021, 09:03:01 am »
Gracias Cascoblanco!!!!
 si te sirve de algo mido 1.89 cm i llevo una xl en la levo 21, En la levo 22 e pedido la S5 espero no etivocarme!!!!
Esperemos que referente a la tcu se etivoque tu tendero!!! creo que nadie lo tiene claro....
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Si te sirve de algo.
Hoy he ido a buscar la mia, mido 1,91 y mi entrepierna mide 90 cm y me he quedado una S5 que equivale a una XL.
Tu ENTREPIERNA mide 90  centímetros...!!!
AMIGO,TU SUBCONSCIENTE TE HA TRAICIONADO....

Mejor tener algo más útil.

 :D :D :D

 ;) ;)  ;)

*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1944 en: 23 de Septiembre, 2021, 09:03:28 am »
Gracias a todos por responder, buscaré una XL. Merece la pena pagar la diferencia entre la Levo y la levo comp??

Gracias

Una lleva 500W y la otra 700W, ya solo en cambiar la batería se te van 1.000 euros mínimo, mas en la Comp llevas una 36 que siempre sera mejor que la que trae la básica.

RACSO

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1945 en: 23 de Septiembre, 2021, 05:56:18 pm »
Buenas tardes.
hoy lloviendo pero he podido estrenar mi nueva levo G3.
La bicicleta va muy bien,mas agil que la antigua TL del 2018 que tenia,el motor es mas fino,hace mucho menos ruido y parece que tenga algo mas de par(y según datos del fabricante da el mismo par....será porque es nuevo).Suspensiones magnificas, bajo mi punto de vista mucho mejor la Fox 38 que la olihns que llevaba en la antigua 2018.
Respecto a la 2018,bajo mi punto de vista me gusta mas, es la frenada....creo que encontrare a faltar mas de lo que me pensaba los sram RSC y los discos Galfer de 223.
También volveros a decir, que con la talla me encontrado muy comodo,talla S5 (midiendo 1.91 y 90 cm de pierna)
Por ultimo deciros también decir ,que lo del TCU y el llevar sistema Mullet,para mi es un gran acierto.

GOOD

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1946 en: 23 de Septiembre, 2021, 06:22:19 pm »
*****! Será que no hay piezas para fabricar tantas unidades de TCU este año?
Seguro que para 2023 lo llevan todos los modelos

Seguramente, junto con un cambio de colores y 1000 euros aumento PVP

elrobert

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1947 en: 23 de Septiembre, 2021, 07:01:40 pm »
Ests tarde estado hablando con un chico tendero  i me ha dicho que no tenia claro que las de aluminium vendriam con mullet?
Sabeis algo de esto Gracias

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A mi me han dicho lo mismo en el Specialized store, la de aluminio solo 29, y sin pantalla, con la tcu actual

hidajuancon

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1948 en: 23 de Septiembre, 2021, 07:56:14 pm »
Hoy, salida por la sierra. 22,321 km con 1.003 metros de desnivel y en turbo porque había prisa (La hora y la lluvia acechaban, jejeje) He acabado con un 46% de batería, mi compi con la Meta Power 2021 igual a la que tenía yo antes, con motor EP8 y batería 630w se ha quedado sin batería!!! A tirado en trail casi toda la ruta a excepción de una parte corta que ha metido turbo... Como digo, años luz... Va con las asistencias que vienen definidas de serie en el EP8 y yo el turbo lo llevo al 80% pero creo que es una diferencia brutal, cuando yo tuve esa bici me pasaba lo mismo y por eso la vendí. Por mucho que digan el EP8 tira menos, consume más y suena más.
Yo cada vez más contento con la Levo, la bici va muy bien en todos los sentidos, es ágil, rápida, tiene autonomía la puedes varias geometrías (Y esto se nota).
En fin, es mi opinión para el que tenga dudas sobre esta bici y sobre los motores. Al tener experiencia reciente con los dos motores quería compartirlo, pero sólo es mi opinión sin ánimo de crear polémicas.
« Última modificación: 23 de Septiembre, 2021, 08:14:29 pm por hidajuancon »

e-Meduix

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #1949 en: 23 de Septiembre, 2021, 08:08:23 pm »
Hoy, salida por la sierra. 22,321 km con 1.003 metros de desnivel y en turbo porque había prisa (La hora y la lluvia acechaban, jejeje) He acabado con un 46% de batería, mi compi con la Meta Power 2021 igual a la que tenía yo antes, con motor EP8 y batería 630w se ha quedado sin batería!!! A tirado en trail casi toda la ruta a excepción de una parte corta que ha metido turbo... Como digo, años luz... Va con las asistencias que vienen definidas de serie y yo el turbo lo llevo al 80% pero creo que es una diferencia brutal, cuando yo tuve esa bici me pasaba lo mismo y por eso la vendí. Por mucho que digan el EP8 tira menos, consume más y suena más.
Yo cada vez más contento con la Levo, la bici va muy bien en todos los sentidos, es ágil, rápida, tiene autonomía la puedes varias geometrías (Y esto se nota).
En fin, es mi opinión para el que tenga dudas sobre esta bici y sobre los motores. Al tener experiencia reciente con los dos motores quería compartirlo, pero sólo es mi opinión sin ánimo de crear polémicas.

Buena crónica!!! Yo tb opino que haciendo un balance general, a dia de hoy, la Levo se lleva la palma. Opinión personal mia, claro está. Y eso que me estaba animando muy seriamente a mirar otras cosas fuera de Spec...pero al final creo que es la que mejor compromiso tiene actualmente entre bateria/peso/geometria/prestaciones.

El problema es el precio, necesito un periodo de adaptación mental para asumir que voy a tener que pagar 5 cifras por una bici...no sé si lo conseguiré. ;D ;D ;D

De momento me quedo con mi Kenevo 2020 con bateria de 700 mullet que se parece mucho (peso aparte) a segun que configuraciones de Levo '22.

Quizás la Comp Carbon pueda ser mi candidata. De todas las novedades de este año lo del TCU es lo que más prescindible veo, me interesa más la geometria, suspensión y peso.