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Autor Tema: Bulls + Brose  (Leído 1187500 veces)

Canbike

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4680 en: 04 de Marzo, 2019, 08:47:46 pm »
Yo 3600 AM4 2018 con gps


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angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4681 en: 04 de Marzo, 2019, 08:48:52 pm »
En la mayoría de marcas y tiendas se hace sobre el 10 o el 15% del PvP, pero no es algo fijo. Cambia también entre provincias. Si hay pocos distribuidores por ejemplo en esta marca, es más difícil apretar. Y si el modelo es muy nuevo y es tan completo como está AM4 igual no rebajan nada, ten en cuenta que vale 1000€ menos que la Levo de 700w más barata y tiene 50w mas. Yo no la veo ni más fea ni peor equipada que la Levo 2019. Si la coges con GPS ya encarece. Poner aquí los precios en público no te dirá nada
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Canbike

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4682 en: 04 de Marzo, 2019, 08:50:27 pm »
Hombre orientará al que quiera comprar


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Alfonsosierradecadiz

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4683 en: 04 de Marzo, 2019, 08:58:08 pm »
Estoy de acuerdo con canbike, ya me hubiera gustado a mi saber los precios cuando fui a comprarla, pregunté a la gente pero nadie soltaba prenda, como si fuera algo top secret, a mi no me importa desvelar cualquier cosa que se me pregunte.


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Que la salud esté siempre con nosotros y nos permita disfrutar de lo que nos gusta sin fastidiar al prójimo. Amén

Tuister

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4684 en: 04 de Marzo, 2019, 09:21:12 pm »
Si cuando la compras eres de los primeros, pagas caro, si te esperas unos meses (verano-otoño) bajan considerablemente. Todo es las ganas que tengas de tener un último modelo. En mi caso me compré una AM4, en julio 18, llegar a la tienda pagar y llevarmela, sin esperas. Y si me hubiera esperado a septiembre, pues me hubiera ahorrado sobre 300€ más ...

angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4685 en: 04 de Marzo, 2019, 09:27:48 pm »
Yo lo mismo, de las primeras. En otra provincia la hubiera sacado por unos 300€ menos pero entre gasolina de traerla, o enviármela, sin tomarme medidas, sin pedales, ni personalizarla ni ajustarla a mi gusto, revisiones del primer mes, ajustar la tija y amorto, rebajar el Eco vía software gratis... etc no me compensaba
« Última modificación: 04 de Marzo, 2019, 09:29:20 pm por angelov »
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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4686 en: 04 de Marzo, 2019, 09:29:40 pm »
Todos decís 300€ pero de cuanto?


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angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4687 en: 04 de Marzo, 2019, 09:31:08 pm »
Del PVP de la web o de las tarifas oficiales. La mía creo eran 4899 PvP en enero del año pasado, pues calcula
Este año han subido pero lleva motor más pequeño y ligero y 100w más
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Canbike

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4688 en: 04 de Marzo, 2019, 09:34:50 pm »
Perdón he dicho 3600 pero son 4600
Me desconecto 1000 de la mía


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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4689 en: 04 de Marzo, 2019, 09:36:14 pm »
Del PVP de la web o de las tarifas oficiales. La mía creo eran 4899 PvP en enero del año pasado, pues calcula
Este año han subido pero lleva motor más pequeño y ligero y 100w más
Con gps?


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Ediberna

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4690 en: 04 de Marzo, 2019, 09:46:14 pm »
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4691 en: 04 de Marzo, 2019, 09:57:15 pm »
Todos decís 300€ pero de cuanto?


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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4692 en: 04 de Marzo, 2019, 10:00:40 pm »
Hola, alguien aparte de Jbertran,con la Evo EN?..que pudiera comentar que tal se comporta el cacharro.

Saludos.

Tuister

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4693 en: 04 de Marzo, 2019, 10:03:04 pm »
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.
No estoy muy seguro, pero mi tendero creo recordar me dijo que en el 2018 (yo con AM4) habían mejorado el tema de aislamiento, recuerdo que cuando la compré la estaba preparando subida al caballete y giro el pedal hacia atras y me dijo que lo que se oía era una goma que tenia, no creo que se la pusiera el directamente... Ya no se ....

manutec

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #4694 en: 04 de Marzo, 2019, 10:19:35 pm »
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.

No puedes comparar la cantidad de Levos que andan por el foro con las Bulls, nos superan y por mucho, y no por eso no ser necesaria la arandela.
La arandela no es una solucion definitiva a la entrada de agua al motor Brose, sino una medida complementaria y como tal yo la he puesto, para mi es una buena opcion, ya que si protege algo es bueno y sino tampoco estorba nada.
Por lo que tengo leido los motores Brose 2018 en las partes mecanicas deben ser iguales los de las Levos y los de Bulls, asi que yo prefiero llevarla.
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