Flacas eléctricas

[giant101]

Nadaa humo como que los deslimitadores polini para los x35 ya estaban aquí,.......la gente habla de oídas y luego eso, humo, es una tienda de Vitoria que sí, entre una de las marcas que lleva es BH pero que lo que hace es recoger pedidos y que en principio parece que "asegura" que a finales de este mes el modelo core 1.6 es seguro se sirve y estará en tienda pues tiene mas solicitadas que pedidos cliente,....ya lo siguientes modelos no los asegura hasta Abril, pero vamos que como te digo humo. Este modelo de BH va a ser como otros tantos muchos modelos que se paren o se anuncian hoy y no se les ve el pelo hasta pasado casi el año y si se les ve¡¡¡¡¡¡  Bueno a mi me viene hasta bien que tengo más tiempo para no mal vender mi eflaca pues esa BH si es como parece tiene bastantes papeletas para ser la siguiente.

[angelov]

Muchas tiendas trabajan así, incluidas todas las que veáis en internet que ofrecen la Core (salen las primeras en Google con Core). Van sobre pedido, no ves la bici, y así le quitan ventas al contrario.
Política comercial discutible, estás bicis hay que verlas, palparlas, pesarlas. Que no son juguetes baratos. Y a ser posible probarlas mínimo ruta de 2 h y ver consumos y comportamiento en Puerto, subiendo y bajando. Yo la Gain la compré así, tras ruta a saco de hora y media

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[batebaci]

Aunque  estoy encantado con mi Gain acabo de ver un análisis en Youtube de la Lombardo Mugello con motor Fazua y me encanta la opción de quitar el motor y batería y poner la tapa de aluminio y dejar una bici convencional de 9 kg ,si es cierto lo que dicen en el vídeo de Bikes Head Store ( no me he aclarado a poner el enlace ).

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[r1roman]

Destripando motor Gain,un aleman que va a deslimitar.

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[giant101]

ufffff, cojo asiento¡¡¡¡¡

[giant101]

En cuanto el x35 esté deslimitado y con la app para regular las asistencias para "mi" sera la eflaca, pero vamos ahora mismo del tirón,......y si quieres ruta larga porque se te queda corta la batería pues el extender y es que lo tienes todo. Repito para mi, para que no se alteren los ultras de otro tipo de motores eléctricos.

[angelov]

ufffff, cojo asiento¡¡¡¡¡

Siéntate y vete aprendiendo alemán, te veo encargándole el trabajito como a Luca Brassi

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[giant101]

  Parece q el único interesado en deslimitar el x35 soy yo  claro, por eso todas las casas de deslimitadores que han salido y para todos los motores  , que sigo diciendo lo mismo para la mtb no lo veo para nada necesario pero para la carretera totalmente

[ximix]

Parece q el único interesado en deslimitar el x35 soy yo  claro, por eso todas las casas de deslimitadores que han salido y para todos los motores  , que sigo diciendo lo mismo para la mtb no lo veo para nada necesario pero para la carretera totalmente

Yo tambien

[pacom]

Yo no me haría mucha ilusión, ese tipo de motor solo puede correr más a base de más revoluciones, y eso no es nada bueno para la integridad del motor. Otra forma de que corra más, es cambiando los engranajes esos de plástico, lo que cambiaría fuerza, por velocidad. Esta segunda opción, no estaría mal, siempre y cuando se calculé muy bien, para no quedarte con un motor que se muera en las subidas, además de la complicación de hacer otros engranajes.

[giant101]

Pacom no seas agorero o pesimista¡¡¡ déjanos a los obtimistas pensar que para san jose tenemos el x35 deslimitado 

[pacom]

Por soñar que no quede.
Yo es que ya he llevado un motorcico en el buje, no era ese, pero recuerdo que en 250W habían dos modelos, uno con más velocidad y otro con más par motor. El mío era el de las velocidad, llegaba a los 35kmh pero se cagaba patas abajo en cuestas importantes.

[giant101]

En una eflaca no es necesario tener par o potencia motor, el uso es totalmente distinto de una mtb, por poco que te asista será una gran ayuda incluso subiendo luego sin encima ya va deslimitada ni te digo en llano que al fin y al cabo es lo que se busca, yo no entiendo esas eflacas con motorr central o de eje pedalier de 60-90nW, para qué? que vas a subir un puerto a 40o llaneando ir pasado de vueltas a lo que no te da el desarrollo? en eflaca se debe buscar la ligereza, suavidad y estéticamente lo más parecido a una eflaca normal

[pacom]

El mío era igual de grande que la corona de 42.
Había otro que era solo para flacas, ese era más pequeño y ligero, recuerdo que no empezaba a ayudar hasta que no llevabas cierta velocidad, si no recuerdo mal 15 kmh y, empujaba hasta los 40 ó 45 kmh.
Cuando empezé a leeros, me acordé de aquel motor, pero ya no lo tenían a la.venta.

[angelov]

Eso sería un kit para montar en flacas no?

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