Foro e-MTB.es
General => Opinión, ayuda o dudas => Mensaje iniciado por: Peguero en 20 de Marzo, 2018, 10:02:03 am
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Buenos días compañeros!
Llevo un par de salidas con mi nueva ebike,una lapierre overvolt 700 ht con motor yamaha.
No había probado ningún yamaha,y hay una cosa que me tiene un poco mosca.
Cuando pedaleo,a la que va a entrar el motor noto un pequeño clack,no es ruidoso ni muy molesto,pero el otro día probé un bosch y no lote nada de nada cuando pedaleaba y entraba la asistencia.
No sé si es propio de este motor,que todavía es muy nuevo y se tiene que soltar o es que otra cosa.
Por cierto,engrases y manteniento se le da a estos motores o es solo cargar y listo?
Perdón por el tocho y muchas gracias a todos!!
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No debería haber ningún "clack". Precisamente una de las ventajas de estos motores es que cuando entran en acción no hay ningún tirón ni nada. Y, por ejemplo, cuando se cortan a 25 km./h. tampoco se nota que la bici se frene de golpe ni nada.
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y notáis algo cuando estáis en parado y hacéis fuerza en los pedales como para querer arrancar ?en la mía noto lo mismo que os comento antes
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no es tiron,es como un acople,como que el motor quiere empezar a ayudar.Pero me sorprendió que en el bosch no se notaba nada
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Porque el yamaha asiste desde cadencia cero. Y los otros tardan un poco más en empezar a empujar. Pero clonk no debería sonar, si notar que empieza a tensarse.
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perdón,igual no me explique bien.
No suena nada,pero sí que se nota en los pedales
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buenas, yo tengo una overvolt xc 400, con ese motor y no noto nada de lo que dices. Ahora mismo tiene 1100 kms, y ningún ruido o problema como el que comentas.
Lo mejor será que te lo "oigan" en la tienda.
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Hola, yo tengo el yamaha pw-x y clack no hace ninguno, ahora lo que dices de estar parado si estas con el pie haciendo fuerza en el pedal lo que si notas es que el motor quiere empujar ya, como si la bici quisiera arrancar, si te refieres a eso?
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Yo tengo la giant con yamaha, se nota que en cuanto pones peso en el pedal, ya tienes el motor listo y empujando. Yo de hecho muchas veces me divierto "hechando ruedas" para vacilarle a los compis. Con que el terreno este algo suelto, ya tienes fuerza de sobra para hacerlo.
Pero clonk o ruido, no debe haber ninguno, tiron instantaneo si que se nota.
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intentaré probar otra con motor yamaha,es como si algo enganchara a la haces fuerza en el pedal.Intentare hacer un vídeo a ver si se aprecia algo.No sé oye,pero si se percibe en el pedal
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alguien de la zona de Huesca para poder probar otra con el mismo motor?
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intentaré probar otra con motor yamaha,es como si algo enganchara a la haces fuerza en el pedal.Intentare hacer un vídeo a ver si se aprecia algo.No sé oye,pero si se percibe en el pedal
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Si es que lo que "engancha" es el motor, que empieza a trabajar. En este motor es asi de rapido.
Vamos que si pruebas otra ya sales de dudas, pero para mi que es normal lo que notas.
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eso imaginaba,pero soy un poco especial en el tema ruidos y sensaciones y me gusta tener todo controlado
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Yo he tenido el PW y lo que notas al poner el pie en el pedal es que el motor intenta arrancar al momento. Como un golpecito del motor pero sin ser nada brusco.
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Yo he tenido el PW y lo que notas al poner el pie en el pedal es que el motor intenta arrancar al momento. Como un golpecito del motor pero sin ser nada brusco.
a eso es lo que me refería,como a un golpecito.
Ese golpecito también lo noto si voy pedaleando,dejo de pedalear y luego vuelvo a pedalear,a la que vuelve a entrar en motor también se nota ese golpecito
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Yo he tenido el PW y lo que notas al poner el pie en el pedal es que el motor intenta arrancar al momento. Como un golpecito del motor pero sin ser nada brusco.
a eso es lo que me refería,como a un golpecito.
Ese golpecito también lo noto si voy pedaleando,dejo de pedalear y luego vuelvo a pedalear,a la que vuelve a entrar en motor también se nota ese golpecito
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Mi PW también tiene ese pequeño empuje inicial
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Y ese pequeño empuje inicial, como lo catalogaríais en virtud o defecto.
Por que yo las que he probado ese empuje inmediato es lo que mas me ha gustado del motor Yamaha.
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Y ese pequeño empuje inicial, como lo catalogaríais en virtud o defecto.
Por que yo las que he probado ese empuje inmediato es lo que mas me ha gustado del motor Yamaha.
Virtud, no te deja colgado en mitad de una subida. Uno de los motivos de compra de la Giant
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Correcto , virtud .
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Si es que es lo que yo digo, lo que para unos es un defecto para otros una virtud. Esto ya es la tercera o cuarta vez que lo pongo en el tema del motor de al Giant.
Las primeras que salieron fueron con Haibique y en unas pruebas que le hicieron, unos criticaban esa rapidez transformada en brusquedad porque los descabalga y otros decían que era lo mejor que tenia el motor por que los sacado del hoyo.
Al Brose eso no le pasa es muy natural, pero si se le pudiera pasar esa virtud, para mi seria, vamossss...... el motor perfecto.
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Para mí también es una virtud, si sacas la pata en subida y tienes que volver a montar se agradece.
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Una pregunta gente, yo llevo una lapierre con motor Yamaha y las tres veces que he salido yendo en modo eco,en subida, la bici me ha echo como si pegara unos tirones, y en la pantalla donde aparece la distancia recorrida me aparecía unos guiones - - - -, a que puede deberse esto? , es posible que tuviese que meter otro modo para esa subida?
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No tengo ni idea pero eso me suena a que no te hace contacto bien algún sensor... Al menos normal no es..
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No sé a qué puede ser debido.Con mi Giant el problema que comentas no me ha aparecido.En cuanto que cuando estás parado notas en el pie como que quiere salir ,para mí una virtud.La Llevo en una subida, me quedé prácticamente parado porque alguien de delante hizo pie y no tuve opción de continuar.Fallo mío por ir tan cerca.Con la Giant me ha pasado varias veces y como se coge al instante me ha sacado del apuro..Pero vamos para lo que a uno le parece genial ,para otro no
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para mi desde luego es una virtud.Pones el pie en el pedal,insinúas el giro y el motor ya está preparado para darte su ayuda,jeje
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Para mi tambien es una virtud esa respuesta instantanea del pedal, en La Levo si le pones la aceleracion al maximo el Brose responde asi
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Una pregunta gente, yo llevo una lapierre con motor Yamaha y las tres veces que he salido yendo en modo eco,en subida, la bici me ha echo como si pegara unos tirones, y en la pantalla donde aparece la distancia recorrida me aparecía unos guiones - - - -, a que puede deberse esto? , es posible que tuviese que meter otro modo para esa subida?
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Eso a mi no ha pasado nunca, llévala al tendero y que lo mire, muy normal no parece ???
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henry tiene pinta de ser un mal contacto,o de la batería o de la pantalla
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Estuve hablando con otro ebiker y me dijo que a él le pasó al principio en su bulls, según me dice, eso es porque por ejemplo en el modo eco puedes llegar hasta x velocidad y que quizás en esa subida tendría que haber cambiado de desarrollo y quizás de modo, o sea subirla a high. No sé si lo e explicado bien
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hago rutas con pendientes duras en modo eco + y eco cuando salgo con bicis normales y nunca me ha pasado eso.
Revisa el libro,igual te da una pista
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Yo creo que es un defecto de conexión , posiblemente entre motor y batería.
En los Bosch antiguos solia pasar , con los Yamaha nunca he tenido este problema.
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Pero digo yo, si es un defecto de conexión me lo haría constantemente no?, esque desde que salí de casa fuimos subiendo, por carretera, hasta llegar a la senda donde me dio el fallo, pero en la subida continua de carretera hasta llegue a ir en eco+ y perfecto. Luego una vez pasada la zona de máxima dificultad de la senda no volvió a darme fallo.
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Pues eso justifica lo que te han dicho, cuando hay vibraciones, hay mal contacto. Revisa los contactos de la bateria.
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prueba con una funda de neopreno de las que sujetan la batería al cuadro,igual con eso lo solucionas
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Estuve hablando con otro ebiker y me dijo que a él le pasó al principio en su bulls, según me dice, eso es porque por ejemplo en el modo eco puedes llegar hasta x velocidad y que quizás en esa subida tendría que haber cambiado de desarrollo y quizás de modo, o sea subirla a high. No sé si lo e explicado bien
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No es normal por lo menos en el sistema Yamaha , los guiones los pone cuando llevas la bici encendida y el modo de asistencia en off , yo apostaría por algún mal contacto , mira también que la pantalla este bien encajada .
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Tu bici lleva suspension trasera?
Si la lleva, yo revisaría el cable del sensor de pedaleo. Cuando baja la suspensión estira el cable y te dá el corte porque hay algún cable roto internamente.
Lo digo porque si en carretera que apenas hay movimiento de suspensiones te va bien, y luego falla, es lo típico. A mi me ha pasado recientemente.
Los conectores de Yamaha de la batería son muy resistentes y no he visto fallos de ese tipo.
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Tu bici lleva suspension trasera?
Si la lleva, yo revisaría el cable del sensor de pedaleo. Cuando baja la suspensión estira el cable y te dá el corte porque hay algún cable roto internamente.
Lo digo porque si en carretera que apenas hay movimiento de suspensiones te va bien, y luego falla, es lo típico. A mi me ha pasado recientemente.
Los conectores de Yamaha de la batería son muy resistentes y no he visto fallos de ese tipo.
Yo también tube ese problema , pero me parece recordar que no salían los guiones en la pantalla.
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Tu bici lleva suspension trasera?
Si la lleva, yo revisaría el cable del sensor de pedaleo. Cuando baja la suspensión estira el cable y te dá el corte porque hay algún cable roto internamente.
Lo digo porque si en carretera que apenas hay movimiento de suspensiones te va bien, y luego falla, es lo típico. A mi me ha pasado recientemente.
Los conectores de Yamaha de la batería son muy resistentes y no he visto fallos de ese tipo.
Yo también tube ese problema , pero me parece recordar que no salían los guiones en la pantalla.
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No, mi bici no es doble suspensión, es rígida, pasare por la tienda y que me la miren
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No te sale algún código de error en el display?
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No, ninguno
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Henry telephone , he tenido una Lapierre con el P W y no me dio ningun problema , ahora llevo mas de 3000 klms. con la B H y el P W X y cero problemas , ( cruzo los dedos ) .
Si , ya se que mi comentario no te sirve de consuelo , pero si que te puede servir para animarte a solucionar este problema , que espero que sea puntual , y sigas disfrutando de esta gran motor .
Suerte .
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Henry telephone , he tenido una Lapierre con el P W y no me dio ningun problema , ahora llevo mas de 3000 klms. con la B H y el P W X y cero problemas , ( cruzo los dedos ) .
Si , ya se que mi comentario no te sirve de consuelo , pero si que te puede servir para animarte a solucionar este problema , que espero que sea puntual , y sigas disfrutando de esta gran motor .
Suerte .
Como he comentado en el otro post he solucionado el tema de los micro cortes, simplemente he tenido que modificar la posición del iman con respecto al sensor de la vaina. Hoy no me ha dado ni un solo fallo, y he probado a subir rampas en eco+ y perfecto, hoy por fin he disfrutado mi ebike
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Henry telephone , he tenido una Lapierre con el P W y no me dio ningun problema , ahora llevo mas de 3000 klms. con la B H y el P W X y cero problemas , ( cruzo los dedos ) .
Si , ya se que mi comentario no te sirve de consuelo , pero si que te puede servir para animarte a solucionar este problema , que espero que sea puntual , y sigas disfrutando de esta gran motor .
Suerte .
Como he comentado en el otro post he solucionado el tema de los micro cortes, simplemente he tenido que modificar la posición del iman con respecto al sensor de la vaina. Hoy no me ha dado ni un solo fallo, y he probado a subir rampas en eco+ y perfecto, hoy por fin he disfrutado mi ebike
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henry.telephone, me alegra mucho que hayas arreglado el problema me tenia intrigado que era lo que le fallaba al Yamaha. Fíjate que tontería y te amarga.
Gracias por comentarlo a mas de uno le vendrá bien.
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Henry telephone , he tenido una Lapierre con el P W y no me dio ningun problema , ahora llevo mas de 3000 klms. con la B H y el P W X y cero problemas , ( cruzo los dedos ) .
Si , ya se que mi comentario no te sirve de consuelo , pero si que te puede servir para animarte a solucionar este problema , que espero que sea puntual , y sigas disfrutando de esta gran motor .
Suerte .
Como he comentado en el otro post he solucionado el tema de los micro cortes, simplemente he tenido que modificar la posición del iman con respecto al sensor de la vaina. Hoy no me ha dado ni un solo fallo, y he probado a subir rampas en eco+ y perfecto, hoy por fin he disfrutado mi ebike
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henry.telephone, me alegra mucho que hayas arreglado el problema me tenia intrigado que era lo que le fallaba al Yamaha. Fíjate que tontería y te amarga.
Gracias por comentarlo a mas de uno le vendrá bien.
Pues si, es una tontería que me tenía muy mosca porque no era normal, el caso es que he estado unas semanas sin salir, he estado con el follon del bautizo de mi hijo y no he podido salir, la cosa es que está solucionado y he podido subir en el modo que he querido, gracias a ti también compi por interesarte, un saludo.
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