Publicado por: Gio en 20 de Agosto, 2017, 12:43:20 pm
Me pasó en el ultimo tramo de ruta, pero cada poco tiempo me aparecía el dichoso mensaje y el motor dejaba de asistir.
A alguien mas le a aparecido este error con su motor Shimano?
Si en la próxima salida me aparece otra vez el mensaje de error, tendré que llevarla a la tienda para que se lo miren.
Publicado por: Jam67 en 20 de Agosto, 2017, 01:05:52 pm
ayer me pasó exactamente lo mismo en un Shimano tras una zona rápida de mucha piedra.
Lo achaqué a falso contacto de la batería por exceso de vibraciones.
Apagué sistema, desapareció alarma y no volvió a dar problemas.
Lo preguntaré a fabricante
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Publicado por: Gio en 20 de Agosto, 2017, 01:57:45 pm
Curioso Gio,Si @Jam67 me pasó durante la bajada, y creo que es lo que tu dices... Las vibraciones no le sienta bien al Shimano.
ayer me pasó exactamente lo mismo en un Shimano tras una zona rápida de mucha piedra.
Lo achaqué a falso contacto de la batería por exceso de vibraciones.
Apagué sistema, desapareció alarma y no volvió a dar problemas.
Lo preguntaré a fabricante
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Si te enteras de la causa de este error, ya lo dirás por aquí.
Gracias!
Publicado por: cascoblanco en 20 de Agosto, 2017, 03:08:42 pm
Publicado por: Gio en 20 de Agosto, 2017, 04:27:25 pm
Aprieta la bateria con una cincha...no es la mejor solucion pero puede ser practicoSi, probaré con una cincha para sujetar al máximo la batería y evitar las vibraciones entre el conector y la batería.
Gracias @cascoblanco
Publicado por: pacom en 21 de Agosto, 2017, 09:15:06 am
Publicado por: Gio en 21 de Agosto, 2017, 04:01:27 pm
https://www.emtb-news.de/news/en/test-shimano-steps-e8000-update/ (https://www.emtb-news.de/news/en/test-shimano-steps-e8000-update/)
Yo no puedo actualizar ya que mi display no tiene Bluetooth :(,tendré que ir a mi tienda para actualizar
Si actualizas ya dirás que tal y si se nota mejoría
Publicado por: pacom en 21 de Agosto, 2017, 05:21:53 pm
También tengo que cambiar de telefono, el mio no es compatible, así que esperaré para asegurarme de comprar un telefono compatible. El de mi mujer es bastante mas moderno y tengo que probar si se conecta con E-tube, pero en salir la de Agosto.
Publicado por: pacom en 21 de Agosto, 2017, 07:12:24 pm
Publicado por: Gio en 21 de Agosto, 2017, 07:23:46 pm
Gio, ¿tu display lleva conexión USB?, si la lleva, bajate la aplicación para ordenador, no es lo mismo que con el telefono, que lo llevas encima, pero es mucho mejor que tener que ir a la tienda.No lleva puerto USB :(
Tendría que comprar este aparato para conectar la bici al ordenador https://www.bike-discount.de/es/comprar/shimano-pc-interface-sm-pce1-for-steps-di2-91439
Me sale mas a cuenta pasarme por la tienda jeje y en un futuro comprar el Display SC-E8000
Publicado por: pacom en 22 de Agosto, 2017, 09:49:20 pm
Hoy he salido de ruta larga, con intención de cansumir toda la bateria, antes de llegar a casa unos 3 kmts, me deberia quedar la mitad del último led que equivale al 20%, he parado y he apagado la bateria, cuando la he querido volver a poner en marcha, se encendia la pantalla, pero en Off, no admitia ningún mosdo de ayuda, así que si alguna vez estais en mi caso, no desconecteis la bateria o tendreis que terminar sin ayuda.
Otra vez que solo me quedaba el último led, no dejó de funcionar, incluso podia cambiar a cualquier modo de ayuda sin problemas. Solo ocurre al desconectar la bateria.
Publicado por: JoseBC en 22 de Agosto, 2017, 09:58:14 pm
Publicado por: Gio en 22 de Agosto, 2017, 09:58:43 pm
Atención a los que lleveis motor Shimano.Gracias por la info...
Hoy he salido de ruta larga, con intención de cansumir toda la bateria, antes de llegar a casa unos 3 kmts, me deberia quedar la mitad del último led que equivale al 20%, he parado y he apagado la bateria, cuando la he querido volver a poner en marcha, se encendia la pantalla, pero en Off, no admitia ningún mosdo de ayuda, así que si alguna vez estais en mi caso, no desconecteis la bateria o tendreis que terminar sin ayuda.
Otra vez que solo me quedaba el último led, no dejó de funcionar, incluso podia cambiar a cualquier modo de ayuda sin problemas. Solo ocurre al desconectar la bateria.
Este Shimano tiene cosas a pulir. Espero que las actualizaciones solventen estos inconvenientes
Publicado por: elalbanil en 23 de Agosto, 2017, 12:09:18 am
Particularmente siempre e sido de Shimano, a nivel de cambios y componentes e incluso llevo las Zapatillas tanto de montaña como de Carretera Shimano. Tal vez no sea la mejor en lo que hace pero seguro que la ¡Relación Precio Calidad! Pocas marcas la superan. Ojala se cumpla esta premisa también con el motor.
Publicado por: pacom en 23 de Agosto, 2017, 07:08:26 am
Los que teneis este motor, os habreis dado cuenta de varios detalles mas. No funciona el modo ANDA si tocas los pedales, así no vas de manera ilegal. No la puedes poner en marcha, si no sigues unas pautas concretas, si intentan robartela, se la tendrán que llevar sin asistencia.
Publicado por: matamal en 24 de Agosto, 2017, 12:03:34 am
Atención a los que lleveis motor Shimano.A mi me ha pasado en dos ocasiones algo parecido con el Shimano, al agotar la bateria, y es la poca autonomia que queda con el ultimo led. Comparando, el primer led dura muchisimo mas que el ultimo.
Hoy he salido de ruta larga, con intención de cansumir toda la bateria, antes de llegar a casa unos 3 kmts, me deberia quedar la mitad del último led que equivale al 20%, he parado y he apagado la bateria, cuando la he querido volver a poner en marcha, se encendia la pantalla, pero en Off, no admitia ningún mosdo de ayuda, así que si alguna vez estais en mi caso, no desconecteis la bateria o tendreis que terminar sin ayuda.
Otra vez que solo me quedaba el último led, no dejó de funcionar, incluso podia cambiar a cualquier modo de ayuda sin problemas. Solo ocurre al desconectar la bateria.
A este ultimo led le calculo un 5 % de bateria, en vez de un 20
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Publicado por: matamal en 24 de Agosto, 2017, 12:05:48 am
Decian que a mediados de agosto estaria disponible.
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Publicado por: pacom en 24 de Agosto, 2017, 11:44:45 am
Publicado por: pacom en 25 de Agosto, 2017, 07:09:45 pm
Son las impresiones de un usuario que tiene bici con Shimano y, que hizo la actualización el mes pasado.
Ya de vuelta primeras impresiones.
En modo Eco hay mas ayuda, al reves de lo que yo queria... igual consumo en principio..
Al final 1500+ en 55 kms y bateria ko..
Ahora por eso en cuando entra en modo de low batery dura mas kms que antes que se apagaba de golpe en mi Scott..
No consigo superar ese desnivel, aun toda la salida en eco, presion tras 2.0, pedaleando con ganas pero con la nueva actualización he bajado 10 pulsaciones a igual condición que amtes de la actualización
Publicado por: matamal en 25 de Agosto, 2017, 09:15:39 pm
He recortado esto del otro foro.Buff
Son las impresiones de un usuario que tiene bici con Shimano y, que hizo la actualización el mes pasado.
Ya de vuelta primeras impresiones.
En modo Eco hay mas ayuda, al reves de lo que yo queria... igual consumo en principio..
Al final 1500+ en 55 kms y bateria ko..
Ahora por eso en cuando entra en modo de low batery dura mas kms que antes que se apagaba de golpe en mi Scott..
No consigo superar ese desnivel, aun toda la salida en eco, presion tras 2.0, pedaleando con ganas pero con la nueva actualización he bajado 10 pulsaciones a igual condición que amtes de la actualización
Esperare a ver si arreglan eso.
Yo queria bajar la asistencia en eco, no subirla...
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Publicado por: pacom en 25 de Agosto, 2017, 09:44:45 pm
Publicado por: Gio en 01 de Septiembre, 2017, 08:11:30 pm
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Publicado por: cascoblanco en 02 de Septiembre, 2017, 08:03:44 pm
Publicado por: Gio en 03 de Septiembre, 2017, 06:09:43 pm
Alguien sabe como podría apretar esta pieza?
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Con la típica de shimano hollowtech no puedo ya que el eje del motor me hace tope
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Publicado por: pacom en 03 de Septiembre, 2017, 06:36:43 pm
¿Lo has notado flojo? A ver si es suciedad, alguna piedrecilla que roce.
Publicado por: Gio en 03 de Septiembre, 2017, 06:45:48 pm
Ni idea, pero alguna llave hará Shimano para eso.Si, esta flojo. Con la mano, tiene un poco de juego.
¿Lo has notado flojo? A ver si es suciedad, alguna piedrecilla que roce.
Publicado por: elalbanil en 03 de Septiembre, 2017, 08:36:51 pm
NOTA IMPORTATE: En el sistema de Shimano Hollowtech la rosca de La cazoleta Izquierda enrosca a derechas, o sea normal o lo que es lo mismo hacia el sentido de las agujas del reloj.
La Cazoleta derecha enrosca a izquierdas, o sea al revés de lo normal o hacia el sentido contrario de las agujas del reloj.
En la Cato supongo que será igual así que antes de apretar asegúrate.
Publicado por: JUANITO65 en 04 de Septiembre, 2017, 01:09:34 pm
@Gio, Si es la de la caja de pedalier típica Hollowtech esa gorda con ranuras de medio augero se aprietan con las llave que tu mismo as puesto. Pero como tu mismo dices que no te deja apretarla la puedes apretar con un cincel o destornillador que no tenga mucho corte para no marcarla mucho. Mas de una vez me ha tocado hacerlo así para poder aflojarla primero ya que con la llave estaba tan apretada que no podía con la propia llave.
NOTA IMPORTATE: En el sistema de Shimano Hollowtech la rosca de La cazoleta Izquierda enrosca a derechas, o sea normal o lo que es lo mismo hacia el sentido de las agujas del reloj.
La Cazoleta derecha enrosca a izquierdas, o sea al revés de lo normal o hacia el sentido contrario de las agujas del reloj.
En la Cato supongo que será igual así que antes de apretar asegúrate.
Una puntualizacion importante esta de que es alreves de lo normal...
Publicado por: Gio en 04 de Septiembre, 2017, 10:05:23 pm
Pero me gustaría usar la herramienta específica para este fin, y creo que la he encontrado
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-chainring-assembly-tool-tl-fc39-for-sm-cre80-618431
Estoy en lo cierto?
Publicado por: pacom en 05 de Septiembre, 2017, 08:07:16 am
Publicado por: Gio en 05 de Septiembre, 2017, 08:10:19 pm
Hoy mi tendero ha apretado esa pieza y el ruido a desaparecido
Publicado por: pacom en 05 de Septiembre, 2017, 08:52:30 pm
Publicado por: Gio en 05 de Septiembre, 2017, 09:28:07 pm
Seguramente también le habras pregutado si te podia actualizar el motor. Mas que nada lo digo por que he leido que suavizan los tirones del Bost.Si, pero tenía que dejar la bici un día... A la pròxima
Publicado por: Gio en 11 de Septiembre, 2017, 02:10:18 pm
Este Shimano da una de cal y otra de arena. Me cago su ***** madre.
Ahora ya se que el Turbo no se toca
Publicado por: txitxo en 11 de Septiembre, 2017, 09:41:25 pm
Publicado por: pelucon en 12 de Septiembre, 2017, 03:13:23 pm
Hoy me paso algo parecido que ya leí por aquí... Llegando ya a casa, finalizando ruta, con un 20% de bateria, le pongo el Turbo en un repechon y la batería se queda a 0%.El último kilómetro hasta casa sin asistencia...El ultimo km venias por arriba o por abajo?
Este Shimano da una de cal y otra de arena. Me cago su ***** madre.
Ahora ya se que el Turbo no se toca
Publicado por: Gio en 12 de Septiembre, 2017, 03:41:38 pm
Se quedo muerta en la riera...así que me toco apretar dientes y para arriba :OHoy me paso algo parecido que ya leí por aquí... Llegando ya a casa, finalizando ruta, con un 20% de bateria, le pongo el Turbo en un repechon y la batería se queda a 0%.El último kilómetro hasta casa sin asistencia...El ultimo km venias por arriba o por abajo?
Este Shimano da una de cal y otra de arena. Me cago su ***** madre.
Ahora ya se que el Turbo no se toca
Publicado por: pelucon en 12 de Septiembre, 2017, 03:42:14 pm
Hoy me paso algo parecido que ya leí por aquí... Llegando ya a casa, finalizando ruta, con un 20% de bateria, le pongo el Turbo en un repechon y la batería se queda a 0%.El último kilómetro hasta casa sin asistencia...El ultimo km venias por arriba o por abajo?
Este Shimano da una de cal y otra de arena. Me cago su ***** madre.
Ahora ya se que el Turbo no se toca
Publicado por: Gio en 12 de Septiembre, 2017, 03:44:03 pm
Se quedo muerta en la riera...así que me toco apretar dientes y para arriba :OHoy me paso algo parecido que ya leí por aquí... Llegando ya a casa, finalizando ruta, con un 20% de bateria, le pongo el Turbo en un repechon y la batería se queda a 0%.El último kilómetro hasta casa sin asistencia...El ultimo km venias por arriba o por abajo?
Este Shimano da una de cal y otra de arena. Me cago su ***** madre.
Ahora ya se que el Turbo no se toca
Publicado por: tenzeto en 22 de Septiembre, 2017, 12:33:36 pm
Ayer en mitad de ruta tuve problemas con mi ebike. Se me paró el motor shimano con el error E010.Segun el manual "E010: Se ha detectado un error del sistema. No se suministra asistencia de potencia durante la conducción. Presione el botón de encendido de la batería para volver a encenderlo. Si la situación no mejora, consulte a una agencia / contacto con el lugar de compra."
Me pasó en el ultimo tramo de ruta, pero cada poco tiempo me aparecía el dichoso mensaje y el motor dejaba de asistir.
A alguien mas le a aparecido este error con su motor Shimano?
Si en la próxima salida me aparece otra vez el mensaje de error, tendré que llevarla a la tienda para que se lo miren.
Hola!, algo parecido le pasó a mi kato, la primera vez se me paró en un pequeño salto, y unos dias después, se paraba en las zonas bacheadas y salia en la pantalla
E 010, y después de indagar un poco, vi que la bateria tenia un poco de holgura moviendola arriba y abajo, quité la bateria y vi que el soporte de abajo, donde se enchufa , estaba flojo, quité una tapita que lleva 4 tornillos allen y salen al descubierto 2 tornillos, uno para fija del 8 y otro allen, los dos estaban flojos, los aprete bien, luego en el soporte de arriba de la bateria, donde está la cerradura, lo desarme y ajustè la holgura y sapó, todo ok, ya no se para, y la bateria está firme cuando la meneas. Espero haberme explicado bien, y que valga de ayuda.
Salu2
Publicado por: JUANITO65 en 26 de Septiembre, 2017, 12:47:51 pm
Ayer en mitad de ruta tuve problemas con mi ebike. Se me paró el motor shimano con el error E010.Segun el manual "E010: Se ha detectado un error del sistema. No se suministra asistencia de potencia durante la conducción. Presione el botón de encendido de la batería para volver a encenderlo. Si la situación no mejora, consulte a una agencia / contacto con el lugar de compra."
Me pasó en el ultimo tramo de ruta, pero cada poco tiempo me aparecía el dichoso mensaje y el motor dejaba de asistir.
A alguien mas le a aparecido este error con su motor Shimano?
Si en la próxima salida me aparece otra vez el mensaje de error, tendré que llevarla a la tienda para que se lo miren.
Hola!, algo parecido le pasó a mi kato, la primera vez se me paró en un pequeño salto, y unos dias después, se paraba en las zonas bacheadas y salia en la pantalla
E 010, y después de indagar un poco, vi que la bateria tenia un poco de holgura moviendola arriba y abajo, quité la bateria y vi que el soporte de abajo, donde se enchufa , estaba flojo, quité una tapita que lleva 4 tornillos allen y salen al descubierto 2 tornillos, uno para fija del 8 y otro allen, los dos estaban flojos, los aprete bien, luego en el soporte de arriba de la bateria, donde está la cerradura, lo desarme y ajustè la holgura y sapó, todo ok, ya no se para, y la bateria está firme cuando la meneas. Espero haberme explicado bien, y que valga de ayuda.
Salu2
Estupendamente; como un libro abierto¡¡¡
Gracias...
Publicado por: Franx en 10 de Octubre, 2017, 02:54:18 pm
A los poseedores ,de este motor. Qué tal ? Estáis contentos con su funcionamiento ?
Algún otro problema ,aparte de los comentados en el hilo,como el de la última barra de batería ,
Estoy interesado en el
Saludos!
Publicado por: matamal en 10 de Octubre, 2017, 06:18:29 pm
Yo estoy encantado, salvo alguna pequeña pega ya comentada (demasiado asistido en eco, duracion ultima barra...)
Para mi es un motor excelente, aunque es mi primera e-mtb, y ya tiene casi 3000 km
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Publicado por: Gio en 19 de Noviembre, 2017, 02:01:40 pm
Yo si que lo noto... No se si poniendo una funda de esas de neopreno serviría de algo
Publicado por: Gio en 31 de Diciembre, 2017, 04:15:35 pm
Toda la ruta bien, pero al quedar 2 rayas de bateria, han durado un suspiro. Una ******
para Shimano.
Cada día mas quemado con este tema. Y luego, quedando 5% nos paramos un buen rato, y la pantalla se apaga automáticamente, y al volver encenderla te dice que la batería se acabó!! Pero si quedaba un 5%!
A día de hoy, no me compraba una e-bike con motor Shimano. Lo tengo clarisimo.
Me va tocar ir cargado con otra batería :(
Mi compañero con una Stevens e igual motor, igual que yo, cargándose en shimano, y el otro con una TL le han sobrado 4 rayas de las 10 que tiene y una sonrisa de oreja a oreja.
Publicado por: Tongoles en 31 de Diciembre, 2017, 05:56:34 pm
Ruta de hoy:45km y 1000+. Batería al finalizar la ruta 0%
Toda la ruta bien, pero al quedar 2 rayas de bateria, han durado un suspiro. Una ******
para Shimano.
Cada día mas quemado con este tema. Y luego, quedando 5% nos paramos un buen rato, y la pantalla se apaga automáticamente, y al volver encenderla te dice que la batería se acabó!! Pero si quedaba un 5%!
A día de hoy, no me compraba una e-bike con motor Shimano. Lo tengo clarisimo.
Me va tocar ir cargado con otra batería :(
Mi compañero con una Stevens e igual motor, igual que yo, cargándose en shimano, y el otro con una TL le han sobrado 4 rayas de las 10 que tiene y una sonrisa de oreja a oreja.
Ufff... Yo también ando preocupado con este tema que leo tanto por aquí. Yo estoy esperando que me llegue una bici con motor Shimano y aún estoy a tiempo de cancelar el pedido.
A ver si el resto de usuarios del motor Shimano se anima a escribir sobre este tema para ver en qué proporción sucede esto. Porque no me queda claro si es que este motor así o si es algún tipo de fallo de algunas unidades.
Publicado por: Franx en 31 de Diciembre, 2017, 07:24:24 pm
No , me cuadra mucho
Sin , conocer la características de la ruta ,% en cada modo
No , me salen las cuentas ...
La última ruta q hice, había de todo , pisteo ,subidas exigentes , descensos enduro
Total 50km
Y llegue ha casa con 2 rayas
Y no estoy en forma
No,sé....habrá q estar atento al consumo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Gio en 01 de Enero, 2018, 01:46:33 am
La autonomía de GioCuanto pesas? Si se pude saber...
No , me cuadra mucho
Sin , conocer la características de la ruta ,% en cada modo
No , me salen las cuentas ...
La última ruta q hice, había de todo , pisteo ,subidas exigentes , descensos enduro
Total 50km
Y llegue ha casa con 2 rayas
Y no estoy en forma
No,sé....habrá q estar atento al consumo
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Yo 85kg,y por ahí debe ser la diferencia de autonomía
Publicado por: Franx en 01 de Enero, 2018, 08:36:11 am
Utilizaste mucho el trail y boost, cuando te quedaban 2 rayas?
Publicado por: pacom en 01 de Enero, 2018, 09:36:43 am
Esta ruta en S. Espuña la terminé con bateria de sobra, no recuerdo cuanta, pero con toda seguridad, no usé la última barra de bateria, y usé todos los modos de ayuda. Los datos de altura del Wikiloc son mas exáctos que los del GPS, de hecho le ha recortado 200 mts al GPS
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/espuna-20000797
Publicado por: Gio en 01 de Enero, 2018, 09:44:13 am
Con la ropa y mochila,estare por encima de los 85Kg Peso 82Kg en bolasTrail en modo explorer, pero fue subir un repechon unos 100m y se puso en ECO y parpadeando en rojo
Utilizaste mucho el trail y boost, cuando te quedaban 2 rayas?
Yo rondaré los 75 kilos, pero veo mucha diferencia de consumos por 10 kilos, seguro que hay algo mas.Esa ruta te digo yo que me quedo sin batería antes de finalizar la ruta.
Esta ruta en S. Espuña la terminé con bateria de sobra, no recuerdo cuanta, pero con toda seguridad, no usé la última barra de bateria, y usé todos los modos de ayuda. Los datos de altura del Wikiloc son mas exáctos que los del GPS, de hecho le ha recortado 200 mts al GPS
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/espuna-20000797
También puede ser las cubiertas y las presiones... Yo voy con 2.8 en ambas ruedas y 0.6 delante y 0.85 detrás de presión
Publicado por: JoseBC en 01 de Enero, 2018, 10:01:15 am
Publicado por: pacom en 01 de Enero, 2018, 10:32:16 am
Publicado por: Franx en 01 de Enero, 2018, 11:02:05 am
Algún fallo hay,quizás la batería
Desde que la tienes, la autonomía ha sido así?
Ò es últimamente que te pasa ?
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Publicado por: Gio en 01 de Enero, 2018, 11:48:29 am
Entonces Gio, el consumo no es normalLo curioso que mi compañero de ruta, lleva también motor Shimano y le pasó lo mismo que a mi. El con Trail al mínimo.
Algún fallo hay,quizás la batería
Desde que la tienes, la autonomía ha sido así?
Ò es últimamente que te pasa ?
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Creo que las últimas actualizaciones tienen algo de culpa de estos desajustes en el ultimo tramo de la batería.
Antes no me acuerdo que me hubiera pasado esto tan exagerado como me pasa ahora en las ultimas rutas que he hecho.
Y mi compi no lleva las presiones tan bajas...levará 1 delante y 1,5 detras
Publicado por: Franx en 01 de Enero, 2018, 01:14:45 pm
Entonces Gio, el consumo no es normalLo curioso que mi compañero de ruta, lleva también motor Shimano y le pasó lo mismo que a mi. El con Trail al mínimo.
Algún fallo hay,quizás la batería
Desde que la tienes, la autonomía ha sido así?
Ò es últimamente que te pasa ?
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Creo que las últimas actualizaciones tienen algo de culpa de estos desajustes en el ultimo tramo de la batería.
Antes no me acuerdo que me hubiera pasado esto tan exagerado como me pasa ahora en las ultimas rutas que he hecho.
Y mi compi no lleva las presiones tan bajas...levará 1 delante y 1,5 detras
Pues ,si! Que es un dato curioso ,que a los 2 ,os pasará
Pero haciendo el 90% de la ruta en Eco
No, es normal que en 45km
Os ,quedéis sin batería los 2 ,es para estudiarlo
Ya, nos vas contando
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Publicado por: pacom en 02 de Enero, 2018, 08:56:20 am
Por otro lado, me da la impresión que la última barra de bateria, dura justo la mitad que las otras, en la prueba que hice, circulando en ECO, pero comprobando que los otros dos modos funcionaban, hice mas de 10 kmts sin apagarse el motor. ¿Cuantos haceis vosotros en ECO yendo tranquilos?, yo aveces llego a 20 kmts, pero tengo que ir controlando cadencia.
A ver si va a ser, que se han pasado dejando una reserva de protección para la bateria.
Publicado por: Tongoles en 02 de Enero, 2018, 03:09:53 pm
...Por otro lado, me da la impresión que la última barra de bateria, dura justo la mitad que las otras, en la prueba que hice, circulando en ECO, pero comprobando que los otros dos modos funcionaban, hice mas de 10 kmts sin apagarse el motor. ¿Cuantos haceis vosotros en ECO yendo tranquilos?, yo aveces llego a 20 kmts, pero tengo que ir controlando cadencia.
A ver si va a ser, que se han pasado dejando una reserva de protección para la bateria.
Pues sería una cagada si fuera lo último que comentas. Ya no tanto por la cantidad de reserva asignada, sino más bien por no hacerlo de forma "enmascarada" al usuario. Quiero decir que pueden darle la reserva de protección que consideren recomendable, y que cuando llegase a ese nivel, cortar tras agotar todas las rayas mostradas, pero todas durando lo mismo y no dejando con la incertidumbre al ciclista de saber hasta dónde va a poder llegar al no poder controlar ahora mismo lo que dura la dichosa útima raya.
Publicado por: Gio en 02 de Enero, 2018, 04:08:20 pm
¿Cuantos haceis vosotros en ECO yendo tranquilos?, yo aveces llego a 20 kmts, pero tengo que ir controlando cadencia.
Yo entre 10 y 15h Km
Pero con las 2 últimas rayas si llego a 10km es con mucha suerte
Publicado por: JoseBC en 02 de Enero, 2018, 04:44:37 pm
Publicado por: Jam67 en 02 de Enero, 2018, 04:48:58 pm
Es normal que los fabricantes protejan las baterías de una posible descarga total, pero que las dos uúltimas marcas (hablamos de un teórico 40% de capacidad) duren tan poco, no lo veo normal, es mas, lo veo un sin sentido.
Probad a escribir un email a Shimano España a ver que dicen.
Saludos
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Publicado por: pacom en 02 de Enero, 2018, 05:38:10 pm
Publicado por: Franx en 02 de Enero, 2018, 06:18:52 pm
Prueba de hoy ,13km
80%eco
15%trail
5%boost
Más o menos, estos porcentajes
Tampoco los veo tan malos....
Pero bueno ,seguiré haciendo pruebas
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: joni_racing en 02 de Enero, 2018, 09:46:31 pm
Publicado por: JUANITO65 en 03 de Enero, 2018, 08:48:36 am
Bueno pues hoy también se me apago de repente la genius a mi. Ruta de 52km 1300 de positivo, peso unos 71kg y el 95% de la ruta en eco, alguna rampa corta en pista y lo llevo configurado en low. A los 50km aproximadamente se me apago de repente, llevaba unos 8-10km como mucho con la ralla en rojo.
Pero 8*10km para una raya no estan mal...creo que el problema es que no dura ni 2km la ultima ..... :(
Publicado por: pacom en 03 de Enero, 2018, 09:16:13 am
Publicado por: Jeplai en 10 de Enero, 2018, 10:23:25 pm
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Publicado por: Tongoles en 11 de Enero, 2018, 01:31:41 am
Publicado por: Jeplai en 11 de Enero, 2018, 07:37:00 am
¿Ninguno lo habéis consultado con Shimano, directamente o a través de la tienda?Yo les envié correo y respondieron que era normal. Yo no lo veo muy normal, pero vaya, se quedaron tan anchos.
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Publicado por: Tongoles en 11 de Enero, 2018, 01:55:46 pm
¿Ninguno lo habéis consultado con Shimano, directamente o a través de la tienda?Yo les envié correo y respondieron que era normal. Yo no lo veo muy normal, pero vaya, se quedaron tan anchos.
*****...???
Publicado por: Jeplai en 11 de Enero, 2018, 01:59:02 pm
Si, eso pensé yo. Poca o ninguna solución dan. A aguantarse así. Hasta que la cambie por otra.¿Ninguno lo habéis consultado con Shimano, directamente o a través de la tienda?Yo les envié correo y respondieron que era normal. Yo no lo veo muy normal, pero vaya, se quedaron tan anchos.
*****...???
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Publicado por: Tongoles en 11 de Enero, 2018, 02:23:05 pm
Publicado por: Jeplai en 11 de Enero, 2018, 02:31:02 pm
Supongo que querrán decir que no es un error (y por eso no dan solución) y que el motor es así y punto.Si, lo grave del caso es eso. Que vaya chapuza. Porque perder un 20% de bateria de esa manera me parece una cabronada. Si el motor funciona así lo que tenian que hacer es cambiar la visualización de la bateria y mostrar realmente una escala real de uso, para saber del cierto que te vas a quedar sin bateria, no como ahora que confias que te queda un 20% y de golpe estas a un 9% o a cero.
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Publicado por: Gio en 11 de Enero, 2018, 03:03:13 pm
+1Supongo que querrán decir que no es un error (y por eso no dan solución) y que el motor es así y punto.Si, lo grave del caso es eso. Que vaya chapuza. Porque perder un 20% de bateria de esa manera me parece una cabronada. Si el motor funciona así lo que tenian que hacer es cambiar la visualización de la bateria y mostrar realmente una escala real de uso, para saber del cierto que te vas a quedar sin bateria, no como ahora que confias que te queda un 20% y de golpe estas a un 9% o a cero.
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Publicado por: Alortiz en 28 de Enero, 2018, 09:52:11 pm
Hoy un compañero le ha pasado igual le quedaban dos rayas y de golpe se le paró. Se quedó sin batería.
Estábamos llegando y subiendo por un sendero pronunciado iba en pista. Y sorprendentemente se le acabó.
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Publicado por: Jeplai en 29 de Enero, 2018, 09:25:01 am
Cierto la última raya no dura nada de nada.Si, ademas lo tengo comprobado, si llegas a ese punto en pista, estás muerto. Se va a cero o casi. Si llegas en eco te bajará a 9% y se pondrá en modo ahorro bateria, pero aun tendras para un rato bajando de uno en uno hasta llegar al 1% , que ahi si que deja de asistir del todo. Yo cuando me voy acercando al 25%/20% ya solo voy en eco para evitar eso. Vamos, una chapuza a mi modo de ver. Podrían arreglar la visualización y si dura menos pues ya lo sabes, pero vas del cierto con la bateria. Ahora es un engaño.
Hoy un compañero le ha pasado igual le quedaban dos rayas y de golpe se le paró. Se quedó sin batería.
Estábamos llegando y subiendo por un sendero pronunciado iba en pista. Y sorprendentemente se le acabó.
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Publicado por: Tongoles en 29 de Enero, 2018, 02:55:13 pm
Publicado por: Jeplai en 29 de Enero, 2018, 03:41:30 pm
Si estuvierais esperando una ebike con motor Shimano con posibilidad de cancelar el pedido sin pérdida de la señal, lo anularíais sabiendo que existe este problema en el motor? O creéis que sigue mereciendo la pena este motor y seguiríais adelente con el pedido con la esperanza de que Shimano lo resuelva en una actualización?Yo sin duda la próxima no será Shimano, seguro. Yo no veo muchas expectativas de cambio, ya que ademas de cuando se les pregunta por el tema del ECO que no se puede ajustar te dicen que es asi y punto, que no van a cambiar porque así funciona ese motor. Ahora tu valora, no te voy a decir que la anules, pero yo ya tengo la mia en venta, y es de octubre. Si sale me cojo otra con otro motor.
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Publicado por: DominicZe en 29 de Enero, 2018, 04:05:13 pm
Publicado por: Franx en 29 de Enero, 2018, 04:19:23 pm
Yo,no anularía por ese motivo
Conociendo el dato ,de que la última raya dura menos q las otras
Con no apurar ,no tendrás problemas
Yo,saco más o menos la misma autonomía,que los compañeros con otros motores
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Publicado por: Gio en 29 de Enero, 2018, 06:15:52 pm
Publicado por: pacom en 29 de Enero, 2018, 06:19:22 pm
Aunque me compre una segunda bateria, la Ghost me sigue saliendo mas barata que muuuuuchas otras con peores componentes, y de momento, nunca me he quedado tirado sin bateria.
Publicado por: Alortiz en 30 de Enero, 2018, 12:02:33 am
Mi compañero la hizo.
Yo me esperaré a ver k pasa.
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Publicado por: Tongoles en 30 de Enero, 2018, 12:18:04 am
A mi el ECO me gusta como está, lo que mosquea es la caida repentina de bateria, que a mi hasta ahora no me pasa, será por que suelo terminar las rutas cuesta abajo y voy en ECO, o no se porqué será. Si que noté desde la primera actualización, que el motor consume mas. Es de esperar que Shimano solucione lo del marcador de bateria, lo del consumo lo veo mas dificil.
Aunque me compre una segunda bateria, la Ghost me sigue saliendo mas barata que muuuuuchas otras con peores componentes, y de momento, nunca me he quedado tirado sin bateria.
Pacom, quizá te acuerdes, una Ghost Kato es precisamente la que estoy esperando yo. Y si no fuera porque la bici me gusta y porque la diferencia de precio, como comentas, es bastante grande respecto a las demás, por lo del tema del motor y que me retrasan la fecha de entrega continuamente ya habría cancelado.
Lo de la última raya es una jodienda, pero al menos me consuela un poco que al parecer sí sacan la misma autonomía que los demás motores, por lo que se comenta. No me explico cómo no lo solucionan vía actualización.
Publicado por: pacom en 30 de Enero, 2018, 09:43:10 am
Publicado por: pacom en 30 de Enero, 2018, 09:53:07 am
Tengo una Giant con Yamaha, gasta menos y tiene mas fuerza. Un motor es diesel (con sun pros y contras) y el otro gasolina.
Publicado por: guest1639 en 31 de Enero, 2018, 11:01:00 pm
motor altas cadencias,he probado el shimano y bueno el motor funciona muy bien,pero en algunas subidas en turbo noté que el motor se queda en vacío,y q la última led duraba muy poco,cada motor tiene lo suyo,pero para mi el yamaha de giant es el q mejor funciona y fiabilidad tiene,pero bueno como dicen por ahí para gustos colores
Publicado por: pacom en 01 de Febrero, 2018, 08:18:10 am
El Yamaha tien 80 Nm de par y el Shimano 70, eso se nota. Aún así nunca llevo el BOST al máximo.
Publicado por: Jeplai en 05 de Febrero, 2018, 01:39:12 pm
Muchas gracias por sus comentarios.
Hemos escuchado esta respuesta un par de veces y estamos trabajando en mejoras. Disculpe las molestias pero siempre intentaremos mejorar nuestro producto si es posible Saludos cordiales,
Rob - Equipo Shimano
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Publicado por: Alortiz en 05 de Febrero, 2018, 05:55:33 pm
Respuesta del departamento e-bike de Shimano al reporte de la mala indicación del porcentaje de bateria:Bien hecho......
Muchas gracias por sus comentarios.
Hemos escuchado esta respuesta un par de veces y estamos trabajando en mejoras. Disculpe las molestias pero siempre intentaremos mejorar nuestro producto si es posible Saludos cordiales,
Rob - Equipo Shimano
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Publicado por: Jeplai en 05 de Febrero, 2018, 05:56:58 pm
Yo se lo voy recordando de tanto en tanto. Que no se olviden que la cosa no va muy fina.Respuesta del departamento e-bike de Shimano al reporte de la mala indicación del porcentaje de bateria:Bien hecho......
Muchas gracias por sus comentarios.
Hemos escuchado esta respuesta un par de veces y estamos trabajando en mejoras. Disculpe las molestias pero siempre intentaremos mejorar nuestro producto si es posible Saludos cordiales,
Rob - Equipo Shimano
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Publicado por: Alortiz en 18 de Febrero, 2018, 07:59:09 pm
En la salida de hoy me he encontrado con un Biker con shimano también. Y me ha comentado que para solucionar el problema tenemos que llevar la bike al tendero y le enchufe la máquina.
Sabéis algo??
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Publicado por: Jeplai en 18 de Febrero, 2018, 08:04:01 pm
Hay alguna mejora?? Sobre el desgaste de la batería de las dos ultimas rayas??Ni idea. La mia sigue igual.
En la salida de hoy me he encontrado con un Biker con shimano también. Y me ha comentado que para solucionar el problema tenemos que llevar la bike al tendero y le enchufe la máquina.
Sabéis algo??
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Publicado por: Gio en 18 de Febrero, 2018, 08:06:09 pm
Publicado por: Franx en 18 de Febrero, 2018, 08:46:35 pm
Solo , que la última tiene menos autonomía que el resto
Pero, en autonomía global , sale más o menos , como el resto de motores del mercado
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Publicado por: pacom en 19 de Febrero, 2018, 09:40:14 am
Esto me pasó justo yendo en "BOST" y, al ver la luz roja inmediatamente cambié a "ECO" y fué cuando observé lo de la bateria y el displey. El caso es que llegué a casa sin volver a ver la luz roja, despues de unos 5 kmts yendo en los tres modos, pero tranquilo y llaneando.
Publicado por: Jeplai en 19 de Febrero, 2018, 01:39:43 pm
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Publicado por: Alortiz en 19 de Febrero, 2018, 03:36:54 pm
A mi a veces lo que me pasa, a parte de lo de las últimas dos rayas, es que cuando baja a un 73/75% vuelve a subir a 90 y algo de bateria, recupera la raya que ya ha bajado, y poco a poco va bajando de uno en uno hasta recuperar en poco rato el.70 y algonde bateria. Ya lleva un par de actualizaciones que me pasa esto. Ya no me asusto porque como lo hace siempre me he acostumbrado, pero vaya, que no es normal. Todo esto reportado a Shimano y asi seguimos.Pues igual que a mi.
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Alguna vez me lo hace cuando paso del 80% de batería. Es cuando se quita una ralla de las 5 que hay. Pues bien Cuando baja un poco el porcentaje a veces hace un vaivén. Vuelve a cargarse. Pero a los pocos segundos vuelve a su estado.
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Publicado por: Alortiz en 21 de Febrero, 2018, 03:50:14 pm
los motores shimano del 2017 que les pasa eso. O alguno del 2018.
Tienen que enchufarlos al PC para actualizar software.
Que la app no sirve.
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Publicado por: Jeplai en 21 de Febrero, 2018, 04:12:33 pm
Estuve en la tienda y me han dicho que. ....Pues tocará llevarla al taller a que la actualicen, porque vaya cagada. En fin ya hablaré con mi tendero a ver si se sale con el tema, porque manda huevos.
los motores shimano del 2017 que les pasa eso. O alguno del 2018.
Tienen que enchufarlos al PC para actualizar software.
Que la app no sirve.
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Publicado por: Alortiz en 11 de Marzo, 2018, 09:46:29 pm
Mi experiencia de hoy sobre el software del shimano.
En la salida de hoy llegando a casa me quedaba un 22% de batería.
Pues para comprobar que falla el consumo final. Puse en una subida el pista. Y al ponerlo en cuanto llegó el consumo a 20% veía ante mis ojos y el de mi compañero como bajaba el porcentaje drásticamente hasta pararse al 9%.
Decir que quite el pista en cuanto bajaba el porcentaje del 22% al 18% en un plis en cuestión de 10 mts lo puse en eco. Y seguía bajando hasta pararse en seco al 9%.
A mi compañero también le paso lo mismo la semana pasada y no me lo creí.
Hago un llamamiento a los de shimano.
Ayuda.
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Publicado por: Alortiz en 11 de Marzo, 2018, 09:48:44 pm
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Publicado por: Jeplai en 11 de Marzo, 2018, 11:45:18 pm
Parece ser que actualmente no hay software para el fallo.Yo les llevo mandando mails desde que compre la bici y su respuesta siempre es la misma. Que lo tienen en cuenta y bla, bla, bla. Y de momemto ni caso. Llevo desde octubre a mail cada quince dias.
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Publicado por: Alortiz en 12 de Marzo, 2018, 08:02:04 am
Yo también les enviaré mi queja
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Publicado por: Jeplai en 12 de Marzo, 2018, 09:23:47 am
Pásame el mail. PlisYo les envio a traves de mensaje en el messenger de Facebook en la pagina de Shimano e-bike, y siempre contestan. Pero de hacer más bien poco. Tambien les he contactado por twitter a Shimano España, con el mismo resultado.
Yo también les enviaré mi queja
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Publicado por: matamal en 12 de Marzo, 2018, 10:05:00 am
Pues quizás sería cuestión de que todos diéramos el coñazo a Shimano de forma individual, a ver si a base de insistir suena la flauta...Pásame el mail. PlisYo les envio a traves de mensaje en el messenger de Facebook en la pagina de Shimano e-bike, y siempre contestan. Pero de hacer más bien poco. Tambien les he contactado por twitter a Shimano España, con el mismo resultado.
Yo también les enviaré mi queja
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Publicado por: Jeplai en 12 de Marzo, 2018, 10:08:04 am
Si, estaria bien. Yo llevo ya unos meses dsndoles la lata. Pero ni caso. A ver si a fuerza de presión masiva se ponen las pilas.Pues quizás sería cuestión de que todos diéramos el coñazo a Shimano de forma individual, a ver si a base de insistir suena la flauta...Pásame el mail. PlisYo les envio a traves de mensaje en el messenger de Facebook en la pagina de Shimano e-bike, y siempre contestan. Pero de hacer más bien poco. Tambien les he contactado por twitter a Shimano España, con el mismo resultado.
Yo también les enviaré mi queja
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Publicado por: Bandit-AST en 12 de Marzo, 2018, 10:47:15 am
Esperemos que se solvente con futuras actualizaciones.
En un móvil que tengo pusieron una actualización que se comía la batería y cuando antes duraba 1 día, pasó a durar medio. ¡Una chapuza!
Ya comentaré cuando ya tenga la batería con varios ciclos y a pleno rendimiento.
Publicado por: pep en 15 de Marzo, 2018, 03:55:28 pm
Publicado por: Tongoles en 15 de Marzo, 2018, 04:13:48 pm
Hola en mi grupo hay un compañero con una Stevens con Shimano que es distribuidor de la marca , es un drama no consigue acabar ninguna ruta , pierde de golpe casi las tres ultimas rayas , como distribuidor de Stevens la han actualizado varias veces y a ido a peor , es un mal endémico , en salidas relativamente relajadas acabas pero salir en grupo y hablar 50 km con desniveles de 1200 aprox. muerto en la bañera , esperemos que lo solucionen . El compañero ha vendido la Stevens con 8 meses
¿Y tu compi ha avisado del problema al que se la ha comprado a él?
Publicado por: matamal en 15 de Marzo, 2018, 04:48:23 pm
Hola en mi grupo hay un compañero con una Stevens con Shimano que es distribuidor de la marca , es un drama no consigue acabar ninguna ruta , pierde de golpe casi las tres ultimas rayas , como distribuidor de Stevens la han actualizado varias veces y a ido a peor , es un mal endémico , en salidas relativamente relajadas acabas pero salir en grupo y hablar 50 km con desniveles de 1200 aprox. muerto en la bañera , esperemos que lo solucionen . El compañero ha vendido la Stevens con 8 mesesEsa autonomía de la batería, en principio se me parece escasa, pero claro, según el peso del indio, tipo de terreno, ritmo y nivel de asistencia quizás no sea tan escasa...
Yo con mi Stevens no tengo problema en hacer una ruta de esos km y ese desnivel
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Publicado por: Jeplai en 15 de Marzo, 2018, 07:05:04 pm
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Publicado por: pacom en 15 de Marzo, 2018, 08:07:01 pm
Publicado por: Jeplai en 15 de Marzo, 2018, 08:16:12 pm
Mientras no vayas a subir cosas casi imposibles, de esas para "lucirse", con el BOST al mínimo, se va muy bien en rampas que pasan del 20 ó 25%, y encima es mas dosificable, bastante menos brusco.La salida tiene desnivel, pero es por senderos ciclables. Algun punto hay complicado, pero sin más problema que hay que buscarle el paso. La verdad es que esta configuración me está gustando. Te leí a ti que la probabas y me puse a ello y de momento ahi se va a quedar. Si en algun momento hay que modificar se saca el movil y cambio de maping, jejeje. Pero de momento nunca he tenido que cambiar a media ruta.
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Publicado por: pacom en 15 de Marzo, 2018, 08:32:07 pm
De echo recuerdo que la vez anterior que subí esa cuesta, iba con un motor en el buje trasero, y me tocó empujar.
Publicado por: Jeplai en 15 de Marzo, 2018, 08:43:07 pm
No creo que te haga falta, con esa configuración, subí por un camino hecho un puro pedregal, con mas del 20%, por donde bien pocos lo suben entero sin electrica, ya que tiene algo mas de 1 kmt en muy mal estado. Lo bueno del BOST, es que además de mas ayuda, lo hace con mucho par desde el principio, y me gusta, porque relajas las piernas cambiando el ritmo.Si, si. Es una pasada. El motor con esa configuración en boost es una delicia cuando la cosa se complica. Yo tambien lo puse a prueba en una subida que apenas sube nadie por aquí, incluso con e-bike tiene algun punto jodido, por piedras y técnica, y me costó pero lo subí. La entrega de par ya de entrada es una caña, y al mínimo lo entrega sin brusquedad. Ya te digo que de momento se va a quedar asi la configuracion. Y el pista lo uso más que antes, sin penalizar tanto al consumo.
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Publicado por: matamal en 16 de Marzo, 2018, 04:15:49 pm
"thank you for your message and I'll answer in English since my Spanish isn't that good.
We really value your feedback about the battery and it's something are looking into.
In the latest firmware update we already solved it with a small step. So the below 20% we build in smaller steps of the battery indicator.
Our advice is to visit your local dealer and ask if he can help you installing the new firmware.
As said we are working on it and once again thank you for your relevant feedback.
Keep riding!"
Resumen: Que lo están estudiando...
Os animo a dar el coñazo todo dios.
Publicado por: Alortiz en 17 de Marzo, 2018, 08:10:05 pm
Y me ha dicho que me acerque a mi tendero.
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Publicado por: Alortiz en 17 de Marzo, 2018, 08:14:04 pm
A ver si es fallo de lectura o de la máquina.
Parece que sea fallo de lectura que no concuerda con la realidad.
Cuando me llega al 24% de batería el Garmin me da un aviso de que el shimano di2 está bajo de batería. Y cuando llega al 20% viene el bajón.
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Publicado por: Jeplai en 17 de Marzo, 2018, 09:50:27 pm
Tengo que investigar más.Eso mismo me hace a mi tambien.
A ver si es fallo de lectura o de la máquina.
Parece que sea fallo de lectura que no concuerda con la realidad.
Cuando me llega al 24% de batería el Garmin me da un aviso de que el shimano di2 está bajo de batería. Y cuando llega al 20% viene el bajón.
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Publicado por: pacom en 19 de Marzo, 2018, 07:53:00 am
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/elx-estret-rabosa-rincon-bello-elx-16927960
Publicado por: Franx en 19 de Marzo, 2018, 08:15:04 am
Un,pedazo de ruta, ya nos contaras...
Publicado por: Alortiz en 19 de Marzo, 2018, 07:55:14 pm
Ayer dejé la bike con un 26% y esta tarde he salido para terminar la batería y comprobar si volvía hacerme el bajón del 20% al 9% de golpe.
La sorpresa ha sido que me he encontrado la batería al 45%%%%
. Os pasado alguno ????
Es la primera vez que me pasa.
-
- Luego comentar que cuando baja la batería al 24% el Garmin avisa de batería baja di2.
Y al llegar al 21% empieza el bajón. Hasta el 9% en cuestión de 10seg.
Iba en eco.
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Publicado por: joan2220 en 19 de Marzo, 2018, 11:51:55 pm
Publicado por: jcva1967 en 20 de Marzo, 2018, 07:40:59 am
Citar
Tengo un cuarto milenio.
Ayer dejé la bike con un 26% y esta tarde he salido para terminar la batería y comprobar si volvía hacerme el bajón del 20% al 9% de golpe.
La sorpresa ha sido que me he encontrado la batería al 45%%%%
Os pasado alguno ????
Es la primera vez que me pasa.
-
- Luego comentar que cuando baja la batería al 24% el Garmin avisa de batería baja di2.
Y al llegar al 21% empieza el bajón. Hasta el 9% en cuestión de 10seg.
Iba en eco.
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A mí en la BH se descolocò un poco la conexión de la batería en el cuadro de la bici y me daba lecturas aleatorias, tan pronto un 80% como un 40 o un 15%...reiniciaba el sistema, volvía a funcionar pero repetía los errores, recoloque el conector y lo apreté y no ha vuelto a fallar...
Publicado por: elalbanil en 20 de Marzo, 2018, 12:00:29 pm
Publicado por: Jeplai en 20 de Marzo, 2018, 06:05:07 pm
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Publicado por: pacom en 20 de Marzo, 2018, 06:09:17 pm
Publicado por: Bandit-AST en 21 de Marzo, 2018, 12:14:38 am
Publicado por: pacom en 27 de Marzo, 2018, 07:10:20 pm
He grabado la ruta por segmentos, pero no se como me ha arreglado, para dejar pausado el cuarto tramo, que es uno de los que me interesa. Lo que si sé, es que he ido bastante rápido, aunque ya estaba cansado, he ido rápido toda la ruta, y exepto el primer y quinto tramo que los hice en ECO, los otros tres han sido en PISTA configurado a nivel medio de potencia.
Cuando ha entrado el último led, he parado, he bajado la ayuda a ECO y he empezado a grabar el quinto tramo. Nada mas empezar a pedalear, se pone a parpadear y la barra del potenciómetro se pone en rojo, pulso y me dice que 3 kmts de autonomia, yo sigo en ECO y pedaleando rápido, sin ninguna intención de ahorrar mas alla de ir en ECO.
Mas o menos al medio kmt. la barra del potenciometro vuelve a su color azul, pulso y me dice 5 kmts de autonomia. he llegado a casa despues de 3,29 kmts a 17,5 de velocidad media y 4 kmts de autonomia.
https://es.wikiloc.com/rutas-vehiculo-electrico/quinto-tramo-eco-23514613
Publicado por: Alortiz en 01 de Abril, 2018, 10:02:20 pm
En la salida de hoy al llegar al bar me ha quedado un 77% de batería. Marcada en el Garmin.
Después del almuerzo al encender la Bike me marca un 65%%%%% !!!
Como puede ser ??
He llegado a casa con un 36% restante.
.
Mañana encenderé la bike y comprobaré si vuelve a marcar 36%.
Lo digo porque ya me paso en otra salida y al día siguiente me sorprendió porque tenía más % d batería.
Tenéis conocimiento de este suceso?
Gracias
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Publicado por: pacom en 02 de Abril, 2018, 09:12:24 am
A veces me da la impresión de que el marcador, no toma la lectura directamente de la batería. Igual he dicho una burrada, pero los comentarios que os leo, y lo que veo en mi bici, me llevan a pensar que la lectura del marcador, viene dada por el sistema que mide la autonomía restante, o que la demanda de energia es superior a la descarga que puede dar la bateria.
Publicado por: Bandit-AST en 02 de Abril, 2018, 09:47:54 am
Lo único es que cuando ya quedaba solo una raya apagué y cuando encendí, al cabo de un buen rato, ponía que tenía 47 km en ECO (cuando antes de apagar me ponía 16). Volví a ponerlo en OFF y cuando puse ECO de nuevo me ponía 6 km. A partir de ahí fue bajando poco a poco hasta llegar a 2 Km que fue lo último que vi. Llegué a casa y antes de cargarla ya no encendía siquiera. Me dejaba poner PISTA incluso con esos 6 km, luego ya no.
Veremos a ver en próximos ciclos cómo va. Pero al menos no me ha pegado esos bajones que algunos compañeros comentan. El indicador de rayas ha ido bajando poco a poco y ha sido fiable.
Publicado por: Alortiz en 02 de Abril, 2018, 11:22:30 am
Solo he gastado una batería pero ha ido descargándose sin altibajos. Me ha durado 81 km.Bandit.
Lo único es que cuando ya quedaba solo una raya apagué y cuando encendí, al cabo de un buen rato, ponía que tenía 47 km en ECO (cuando antes de apagar me ponía 16). Volví a ponerlo en OFF y cuando puse ECO de nuevo me ponía 6 km. A partir de ahí fue bajando poco a poco hasta llegar a 2 Km que fue lo último que vi. Llegué a casa y antes de cargarla ya no encendía siquiera. Me dejaba poner PISTA incluso con esos 6 km, luego ya no.
Veremos a ver en próximos ciclos cómo va. Pero al menos no me ha pegado esos bajones que algunos compañeros comentan. El indicador de rayas ha ido bajando poco a poco y ha sido fiable.
Si no has actualizado ninguna vez atraves del app.
No lo hagas.
Ya me dirás si has actualizado alguna vez. Y que firmware tienes actualmente.
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Publicado por: Alortiz en 02 de Abril, 2018, 11:24:29 am
Habéis tenido esta experiencia?Hoy he encendido la bike y pone lo mismo. Como lo dejé. 35%. Ha bajado 1% es normal. Todo correcto.
En la salida de hoy al llegar al bar me ha quedado un 77% de batería. Marcada en el Garmin.
Después del almuerzo al encender la Bike me marca un 65%%%%% !!!
Como puede ser ??
He llegado a casa con un 36% restante.
.
Mañana encenderé la bike y comprobaré si vuelve a marcar 36%.
Lo digo porque ya me paso en otra salida y al día siguiente me sorprendió porque tenía más % d batería.
Tenéis conocimiento de este suceso?
Gracias
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Publicado por: Bandit-AST en 02 de Abril, 2018, 01:40:47 pm
Solo he gastado una batería pero ha ido descargándose sin altibajos. Me ha durado 81 km.Bandit.
Lo único es que cuando ya quedaba solo una raya apagué y cuando encendí, al cabo de un buen rato, ponía que tenía 47 km en ECO (cuando antes de apagar me ponía 16). Volví a ponerlo en OFF y cuando puse ECO de nuevo me ponía 6 km. A partir de ahí fue bajando poco a poco hasta llegar a 2 Km que fue lo último que vi. Llegué a casa y antes de cargarla ya no encendía siquiera. Me dejaba poner PISTA incluso con esos 6 km, luego ya no.
Veremos a ver en próximos ciclos cómo va. Pero al menos no me ha pegado esos bajones que algunos compañeros comentan. El indicador de rayas ha ido bajando poco a poco y ha sido fiable.
Si no has actualizado ninguna vez atraves del app.
No lo hagas.
Ya me dirás si has actualizado alguna vez. Y que firmware tienes actualmente.
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Pues la primera batería estaba con las últimas actualizaciones de todo. Después de cargarla puse la última actualización que salió el viernes.
Aún no salí, así que no puedo dar impresiones de cambios. Veremos a ver.
Publicado por: Jeplai en 02 de Abril, 2018, 02:56:11 pm
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Publicado por: Chicho79 en 02 de Abril, 2018, 04:19:02 pm
Lo que he visto un par de veces en mi marcador, es que si vas fuerte cuando se está acabando un led, se apaga este, pero si aflojas considerablemente el ritmo, se vuelve a encender durante un rato.También he visto una vez como en una subida fuerte, corta, poner el modo "pista" y apagarse un led, luego volver al modo "eco" una vez acabada la subida y volver a encenderse.
A veces me da la impresión de que el marcador, no toma la lectura directamente de la batería. Igual he dicho una burrada, pero los comentarios que os leo, y lo que veo en mi bici, me llevan a pensar que la lectura del marcador, viene dada por el sistema que mide la autonomía restante, o que la demanda de energia es superior a la descarga que puede dar la bateria.
Pacom, tiene sentido lo de la lectura de la batería según la asistencia, consumo...
Saludos.
Publicado por: Alortiz en 05 de Abril, 2018, 03:05:51 pm
Acordaros del bajón que hacía cuando llegaba al 20%19% del Garmin. Y no paraba en cuestión de 10 seg hasta bajar al 9% y todo en rojo.
El día de ayer salí por la tarde he hice la prueba de agotarla.
Cuando llegue al 24% te avisa al Garmin de batería baja. Hasta aquí bien.
Iba bajando gradualmente normal hasta llegar al 20% después bajo al 19% y se aguantó. Pero bajaba de 18% 17%16%15%14%13% cada x tiempo mientras pedaleaba. Aprox cada 1 min. llego al 12% y se mantuvo bastante tiempo. Bajo gradualmente al 11%10%9% y se aguantó más rato al 9% luego bajaba normal según iba pedaleando. Agote toda la batería hasta llegar al 4% del Garmin. Y en resto ponía 1 km.
Decir también que cuando llegaba la pantalla al 9% no estaba en rojo. Solo la pila luego bajo al 8% 7% no recuerdo bien. Y la pantalla ya se puso en rojo.
Saludos
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Publicado por: Alortiz en 06 de Abril, 2018, 10:20:18 pm
Y noto un plus leve de más empuje el eco.
No se si habéis notado algo.
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Publicado por: Franx77 en 06 de Abril, 2018, 11:51:36 pm
Hoy he hecho una ruta que hago habitualmente y he notado menos consumo.Eso es que estás más fuerte ...
Y noto un plus leve de más empuje el eco.
No se si habéis notado algo.
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Publicado por: Misterheckler en 14 de Mayo, 2018, 09:11:07 am
Alguien llevó su shimano a revisar tras este error o tiene una respuesta oficial del posible motivo que lo produce???
Muchas gracias, un saludo
Publicado por: pacom en 14 de Mayo, 2018, 09:28:15 am
Suerte.
PD. Mi bateria es externa, y se mueve como el rabo de un perro, pero no me dá error.
Publicado por: Misterheckler en 14 de Mayo, 2018, 09:42:20 am
Publicado por: Misterheckler en 16 de Mayo, 2018, 10:52:57 am
Muchas gracias
Publicado por: pacom en 16 de Mayo, 2018, 05:28:38 pm
Publicado por: Tongoles en 16 de Mayo, 2018, 06:21:35 pm
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Joer, curioso el caso...Ostias Pacom, lo habías clavao. resulta que llevo el sensor en el disco de freno y le había montado unas pastillas metálicas y el imán había atraído todas las micro virutas del desgaste de las pastillas hasta formar una capa viscosa considerable. Lo he limpiado y mano de santo
Muchas gracias
Publicado por: Doctormuerte en 18 de Mayo, 2018, 10:18:37 am
Saludos
Publicado por: Doctormuerte en 18 de Mayo, 2018, 10:20:51 am
Muchas gracias.
Publicado por: Alortiz en 18 de Mayo, 2018, 02:45:05 pm
Buenos días compañeros. El domingo hago la marcha de los manantiales en Belmonte de Tajo. 70km y 1600+. Estoy temblando, justo en los 3 últimos kilómetros tiene 3 rampas descomunales. Dudo si llegaré con batería. Hasta ahora los máximo que he conseguido es una ruta de 63 km y 1425+ todo en eco. Pregunto: para que gaste menos es mejor ir apretando mucho, o ir apretando un poco menos?. En los dos casos con buena cadencia.Mejor apretar fuerte. Y ves desconectando.
Saludos
Te haces alguna subida suave apagado.
Y si paras almorzar enchufa y te olvidas.
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Publicado por: Alortiz en 18 de Mayo, 2018, 02:46:58 pm
Otra cuestión, me podéis indicar dónde encuentro un tutorial para unir el Garmin Edge 520 con el motor Shimano?Tienes que buscar el parámetro di2
Muchas gracias.
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Publicado por: Doctormuerte en 19 de Mayo, 2018, 06:59:25 am
Publicado por: pacom en 24 de Mayo, 2018, 08:40:52 am
Esta mañana al coger la bici, me ha vuelto a salir y esta vez desconectaba el motor. La solución ha sido limpiar el imán, me ha pasado lo mismo que al compañero Misterhekler, iba lleno de particulas, supongo que metálicas, ya que las movia con el dedo y se pegaban a los lados del imán. Lo raro es que a Misterhecler le salia error W010 y a mi W011.
Ya sabeis donde mirar primero de cualquier otra cosa.
Publicado por: Misterheckler en 24 de Mayo, 2018, 09:03:30 am
El martes me salia el error W011. Tres veces salió y se quitó solo, cuando llegué a casa centré bien el iman, me di una vuelta y ya iba bien.
Esta mañana al coger la bici, me ha vuelto a salir y esta vez desconectaba el motor. La solución ha sido limpiar el imán, me ha pasado lo mismo que al compañero Misterhekler, iba lleno de particulas, supongo que metálicas, ya que las movia con el dedo y se pegaban a los lados del imán. Lo raro es que a Misterhecler le salia error W010 y a mi W011.
Ya sabeis donde mirar primero de cualquier otra cosa.
A mi me salía el E010, error no warning, y se paraba. Yo creo que no tienen muy bien diferenciados los errores de los diferentes sensores, de hecho en el manual hay 3 ó 4 distintos con el mismo tratamiento, apagar y encender y si persiste llamar a alguien...
Publicado por: nota1980 en 26 de Abril, 2023, 09:47:45 pm
Gracias
Publicado por: adarra en 21 de Agosto, 2023, 07:19:38 pm
Publicado por: adarra en 01 de Septiembre, 2023, 06:26:58 pm