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Autor Tema: Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias  (Leído 208521 veces)

Pisapedales2

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #720 en: 31 de Enero, 2021, 07:43:40 pm »
Pues con un 30 tiene que subir por las paredes     Y tienes que ahorrar bastante batería

eunzaro

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #721 en: 31 de Enero, 2021, 10:36:37 pm »
Yo llevo un 32 y un 50 atrás, y es una maravilla y el ahorro de batería es bestial


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Shaume

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #722 en: 31 de Enero, 2021, 11:06:58 pm »
Y con el cambio recortais cadena o configurais el steps unlocker a 32 dientes?

Ivantad

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #723 en: 31 de Enero, 2021, 11:42:18 pm »
Recorté cadena

Pisapedales2

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #724 en: 01 de Febrero, 2021, 07:48:36 am »
Buenos días.  Para cambiar de plato de 34a30  habrá que configurar los parámetros con la aplicación o llevarla para que lo pongan con el ordenador

Ivantad

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #725 en: 01 de Febrero, 2021, 08:21:36 am »
Lo cambié directamente sin modificar nada.

mapalola

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #726 en: 11 de Febrero, 2021, 12:26:04 am »
Buenas !
Mi motor se acerca a los 11000 km afortunadamente sin ningún problema ni holgura rara ...  ya que me cumple la garantía este mes, estoy valorando si sería buen momento de enrredar un poquito, abrir, limpiar, engrasar ...
Alguien con experiencia en el tema? Creés que merece la pena?
Gracias

Pisapedales2

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #727 en: 11 de Febrero, 2021, 05:30:33 am »
Buenos días habla con el de la tienda. Pero si va bien yo creo que mejor no enredar por si acaso por que hay muchos que les gusta experimentar

Franx

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #728 en: 11 de Febrero, 2021, 08:03:32 am »
Buenas !
Mi motor se acerca a los 11000 km afortunadamente sin ningún problema ni holgura rara ...  ya que me cumple la garantía este mes, estoy valorando si sería buen momento de enrredar un poquito, abrir, limpiar, engrasar ...
Alguien con experiencia en el tema? Creés que merece la pena?
Gracias

Pues, seria excelente para la vida del motor  Pero, claro para eso ,se necesitan conocimientos de mecánica  Yo,ni PI...
 
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kikegasgas1966

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #729 en: 11 de Febrero, 2021, 08:41:19 am »
Buenos días.Alguien me puede explicar en la app para que sirve exactamente el apartado donde se puede regular la velocidad -5 /+5?

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mapalola

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #730 en: 11 de Febrero, 2021, 09:05:59 am »
Buenas !
Mi motor se acerca a los 11000 km afortunadamente sin ningún problema ni holgura rara ...  ya que me cumple la garantía este mes, estoy valorando si sería buen momento de enrredar un poquito, abrir, limpiar, engrasar ...
Alguien con experiencia en el tema? Creés que merece la pena?
Gracias

Pues, seria excelente para la vida del motor  Pero, claro para eso ,se necesitan conocimientos de mecánica  Yo,ni PI...
 
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Tampoco tengo intención de desarmarlo completamente, lo más accesible, seguro que llegarás a un punto que necesites un extractor específico o alguna jugada rara.

jjuanjjoh

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #731 en: 11 de Febrero, 2021, 10:54:20 am »
Buenos días.Alguien me puede explicar en la app para que sirve exactamente el apartado donde se puede regular la velocidad -5 /+5?

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Sirve para ajustar el desfase que puede haber en el cuentakiilómetros al hacer la lectura de los kilómetros recorridos, y que puede afectar también a la lectura de la velocidad. Yo tengo ese desfase muy acusado porque cambié el plato original de 38 dientes a 32, y aún poniéndolo en +5 o -5 ( no recuerdo cual ahora mismo) , me marca entre un 8 y un 10 % de más.
Esa corrección creo que está pensada más para cuando cambiamos de cubierta trasera, ya que puede variar el diámetro de una cubierta a otra.
Saludos

kikegasgas1966

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #732 en: 11 de Febrero, 2021, 11:16:15 am »
Ok, gracias

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INAKON

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #733 en: 11 de Febrero, 2021, 11:20:22 am »
Creo que el motor shimano no se desmonta


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mapalola

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Re:Motor Shimano DU-E8000: Mantenimiento y solucion de averias
« Respuesta #734 en: 11 de Febrero, 2021, 03:22:42 pm »
Buenos días.Alguien me puede explicar en la app para que sirve exactamente el apartado donde se puede regular la velocidad -5 /+5?

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Sirve para ajustar el desfase que puede haber en el cuentakiilómetros al hacer la lectura de los kilómetros recorridos, y que puede afectar también a la lectura de la velocidad. Yo tengo ese desfase muy acusado porque cambié el plato original de 38 dientes a 32, y aún poniéndolo en +5 o -5 ( no recuerdo cual ahora mismo) , me marca entre un 8 y un 10 % de más.
Esa corrección creo que está pensada más para cuando cambiamos de cubierta trasera, ya que puede variar el diámetro de una cubierta a otra.
Saludos
Yo la teoría la sé , pero para que corte un poco más tarde hay que poner -5 o +5 ?