Yo soy de tronco largo pero patas cortas y brazos normales.
Por ello necesito potencia corta para poder llegar al manillar ya que los hombros los tengo a más altura y los brazos no llegarían; y manillar alto para no encorbarme como si estuviera en una flaca.

Así mismo necesito una tija super larga porque aunque tenga piernas cortas, necesito bajar el cabezón hasta una altura más baja respecto a la cadera/manillar/etc.


Un poco sin sentido, como el tener que llevar el sillín con la punta para abajo... pero son muchos años ya de pruebas

Mil gracias por compartir todo tu bagaje, he podido probar una orbea wild talla M de un conocido... y ya me he quitado de dudas... tengo claro mi incomodidad no es bajando , bajando me va perfecta lo poco que he hecho , el problema es pedaleando a la altura de sillín que me toca ..75cm desde eje pedalier... si me lo pongo apoyo mucho en el manillar, he de subir altura del manillar...tal y como me comentó la persona que me hizo el estudio, mañana llamaré al del estudio... porque me dijo que no me sabía decir cuanto mas había de subir el manillar si no me hacia el estudio dinámico pero digo yo que me sabrá decir si la cosa va de 4 cm o de 15...fallo mío pensar bueno pues con un manillar de doble altura rise 75 no se sí hay más.... lo compenso.... pero y si esos cm no son suficientes? me dejo las cervicales al levantar la cabeza..y un rato vale...pero una salida de 3 horas...   si de una M a una L el reach cambia maximo 3 cm... y los cm influyen mucho digo yo que un manillar con mucho rise ya sera suficiente puesto que puedo ganar 5cm respecto al de origen ? tendré que hablar con el de la tienda que me esta enviado la bici también porque me dijo que él mismo con 88 de pierna y 1,80 va bien para enduro otra cosa es salir a rutear...

potencias cortas de 40mm de enduro con grados positivos no encuentro y las que hay son con muy pocos grados... con lo cual veo que solo voy a poder compensarlo con el manillar .

Como lo ves ?

Gracias de ante mano , estoy muy ilusionado quiero subirme a mi bici ya, pero vaya disgusto si despues de una semana veo que es un calvario para las cervicales y acabo mal... comermela recien comprada..

Saludos

Ya estamos con los hopefanssssssss
Bellydo es representante de Hope en sus ratos libres., jajajajajajaja

Aquí muchos llevamos los Shimano Saint con muy buenos resultados. Todo depende del tacto que estés buscando. Los Hope son más dosificables, mientras que los Saint tienen el tacto mas on-off. Yo prefiero este último.

Cita de: Bellydo en Ayer a las 07:30:56 pm

Cita de: Yako en Ayer a las 06:13:25 pm

Seguramente mi bici nueva sea Mondraker Crafty que viene montada de serie con unos SRAM DB8, ya he leído por ahí que no son muy buenos frenos que digamos así que tengo claro que los cambiare y busco consejo.

Soy biker grandote de 100Kg y tiro bastante de freno ya que no soy de los que bajan rápido, hasta ahora y desde hace tiempo que monto unos Hope Tech3 E4 con disco 220/200 y estoy bastante contento, pero es muy posible que los Hope los venda de segunda mano junto a mi bici actual a un colega y quiero aprovechar y mirar si hay algo que merezca la pena y actualizar mis frenos.

Quiero tanto potencia de frenada como tacto, que me recomendáis dentro de una calidad/precio, no me importa invertir en los frenos porque es uno de los componentes  que voy montando de una bici a o bici hasta ahora.

Los nuevos hope tech 4 e4 dan un 30% mas de frenada "anuncio de hope" pero ya hay compis en el post de hope que han cambiado los tech 3 por los tech 4 y han notado el cambio, yo en cuanto pueda seguro que dare también el salto, y huyes de hope siempre tienes los shigura que en este post hay mucho fan y siempre hablan muy bien de esa mezcla

P.D. Buena burra te vas a pillar yo tengo la 2019 con el muelle y es bajadora total

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Si, bueno la idea es una CRAFTY R e irla mejorando, y la verdad es que los HOPE son una buena inversión porque ya he podido comprobar que tiene frenos para años si los cuidad un poco.

Pero los buenos son los Hope Tech 4 E4 o los Hope Tech 4 V4 ?, no me queda clara la diferencia.

Pues la diferencia es notoria en cuanto a potencia de frenada, los v4 al tener 2 pistones mas grandes "también pastillas mas grandes" pues obvio dan mas potencia de frenada que los e4, en mi caso "siiii llevo hope" les duela a mas de uno de este post verdad [mention]pppcordobes [/mention] jajajjaja los tech 3 e4 que yo uso me cumplen a la perfeccion lo que busco pesando yo 82kg "ahora creo que ando mas en 84" jajajjajaj los aprox 7/9kg de ropa, protes y riñonera, mas los 26/27kg de la crafty añadele 2/3kg del extender de 380va que llevo aveces y los tech 3 e4 como he dicho se portan de lujo "ahora uso trp 223 2.3mm alante y galfer wave 203 2.0mm atras"
Los tech 4 e4 o los v4 se les añade segun hope un 30% mas de potencia gracias principalmente a unas mejoras tanto en las manetas tech 4 como en los pistones de las pinzas que tienen un recubrimiento "creo que metalico" en la zona de contacto con la pinza de eso no recuerdo bien, pero como te he dicho antes en el post de hope hay compañeros que han dado el salto a los tech 4 y han notado el extra de potencia

Un saludo


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up

Por lo que explicáis entiendo que la  Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance seria la básica y la  Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, seria la TOP y la buena no???

Se nota tanto la diferencia???