Publicado por: Jam67 en 22 de Noviembre, 2021, 11:25:30 am
¿Ha valido la pena la espera?
Por aquí tenéis nuestras impresiones tras probarla durante unos días:
https://e-mtb.es/2021/11/yeti-160e-2022-mucho-mas-que-amor-a-primera-vista/
160E MONTAJE T1
Cuadro: T1, Carbono serie TURQ
Motor: Shimano STEPS EP8
Batería: Shimano interna 630Wh
Display: Shimano EM800 color
Horquilla: FOX 38 Factory GRIP2, 170mm e-Tune
Amortiguador: FOX X2 Factory 160 mm
Tija: SRAM Reverb AXS 31.6mm SM: 125mm, MD: 150mm, LG / XL: 170mm
Frenos: SRAM Code RSC 220/200mm
Cambio: Shimano XT
Ruedas: DT SWISS EX1700 30mm 29″
Cubiertas: MAXXIS Assegai 2.5 EXO +/MAXXIS Minion DHR II 2.4 DD
Tallas: S, M, L y XL
Peso : 22,54 kg
Precio: 13.200€
160E MONTAJE C1
Cuadro: C1, Carbono serie TURQ
Motor: Shimano STEPS EP8
Batería: Shimano interna 630Wh
Display: Shimano EM800 color
Horquilla: FOX 38 Performance, 170mm e-Tune
Amortiguador: FOX Flotat Performance X 160 mm
Tija: OneUp 31.6mm SM: 150mm, MD: 180mm, LG / XL: 210mm
Frenos: SRAM Code R 220/200mm
Cambio: Shimano SLX
Ruedas: DT SWISS E1900 30mm 29″
Cubiertas: MAXXIS Assegai 2.5 EXO +/MAXXIS Minion DHR II 2.4 DD
Tallas: S, M, L y XL
Peso : 22,58 kg
Precio: 10.800€
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Publicado por: manelbanos en 22 de Noviembre, 2021, 01:00:55 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Abelete en 22 de Noviembre, 2021, 02:31:49 pm
Yo diría que incluso se han "pasado" con la batería. Quien se compra una Yeti es endurero puro, no creo que haga rutas largas, con 500W hubiera sido más ligera aún y para el endurero medio de sobra con esa batería.
Además, a mí el EP8 es el motor que menos me convence, pero bueno, allá ellos.
Con lo que también se han colado cuatro pueblos es con el precio, por muy trillado que esté este tema, pero es que de partida 10000 euros me parece un desparrame.
Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2021, 03:02:31 pm
Publicado por: ajoblanco en 22 de Noviembre, 2021, 03:33:09 pm
Total,que me fui a por la Bullit
Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2021, 03:51:52 pm
Publicado por: ajoblanco en 22 de Noviembre, 2021, 04:31:50 pm
Ajo...a este paso veremos si llega antes la Yeti... >:(
15.000 pavos con ruedas de carbono….así sin anestesia ni nada, ya te digo yo que a mi no me pillan
Publicado por: rovejo en 22 de Noviembre, 2021, 05:34:12 pm
Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2021, 06:06:25 pm
Ajo...a este paso veremos si llega antes la Yeti... >:(
15.000 pavos con ruedas de carbono….así sin anestesia ni nada, ya te digo yo que a mi no me pillan
Buenoooo....!!!!
No digas de este agua no beberé !!!
Nuestra debilidad es su suerte.
Y lo saben sobradamente.
Publicado por: Vixs en 22 de Noviembre, 2021, 06:17:15 pm
Una diferencia de 40grs a favor de la más cara, teniendo mejores llantas, frenos y cambio.
Espero que el manillar, los dos sean de carbono, o en el peor de los casos, los dos iguales. Son 2400€ más por bajar 40grs!!!!!🤣🤣🤣🤦.
Publicado por: pacospecialized en 22 de Noviembre, 2021, 07:18:11 pm
Pero sin duda alguna, sería mi bici si me sobrarán 12 o 14.000€, (con las ruedas de carbono,jeje).
Publicado por: angelov en 22 de Noviembre, 2021, 07:47:12 pm
Publicado por: pacospecialized en 22 de Noviembre, 2021, 08:08:51 pm
Alucinando con las bicis de más de 5 cifras, una locura con poca justificaciónJustificación ninguna, por supuesto. Ni pedigrí ni leches.
Pero es una marca premium y tiene su clientela y tarifas.
Tiene justificación comprar un coche premium alemán, con motor Peugeot?? Puede, pero es algo parecido salvando distancias, claro.
Publicado por: Bombadil en 22 de Noviembre, 2021, 08:10:54 pm
Deseando que saquen una light ebike, a ver si hay suerte : )
Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2021, 08:21:13 pm
Lo del motor Peugeot Renault en Mercedes o BMW también es de juzgado de guardia...Alucinando con las bicis de más de 5 cifras, una locura con poca justificaciónJustificación ninguna, por supuesto. Ni pedigrí ni leches.
Pero es una marca premium y tiene su clientela y tarifas.
Tiene justificación comprar un coche premium alemán, con motor Peugeot?? Puede, pero es algo parecido salvando distancias, claro.
Publicado por: pacospecialized en 22 de Noviembre, 2021, 08:38:00 pm
Yo no e dicho marcasLo del motor Peugeot Renault en Mercedes o BMW también es de juzgado de guardia...Alucinando con las bicis de más de 5 cifras, una locura con poca justificaciónJustificación ninguna, por supuesto. Ni pedigrí ni leches.
Pero es una marca premium y tiene su clientela y tarifas.
Tiene justificación comprar un coche premium alemán, con motor Peugeot?? Puede, pero es algo parecido salvando distancias, claro.
para no ofender a nadie 
Publicado por: Montija en 22 de Noviembre, 2021, 08:48:18 pm
A este paso cada vez hay menos distancias.Alucinando con las bicis de más de 5 cifras, una locura con poca justificaciónJustificación ninguna, por supuesto. Ni pedigrí ni leches.
Pero es una marca premium y tiene su clientela y tarifas.
Tiene justificación comprar un coche premium alemán, con motor Peugeot?? Puede, pero es algo parecido salvando distancias, claro.
Publicado por: Vixs en 22 de Noviembre, 2021, 09:23:19 pm
Toda la tecnología actual llevada a los standares de Yeti en construcción, acabados, funcionamiento y precio.No equivoquemos estrategia comercial con tecnología, standares de calidad, acabados, I+D, etc.
Deseando que saquen una light ebike, a ver si hay suerte : )
Esta marca decide recuperar su inversión, vendiendo 100 bicis a este precio, antes que 2000 a uno muy inferior. Tiene una limitación estructural que ellos mismos se la generan para ser así.
Como ésta, muchas otras marcas pequeñas hacen lo mismo, (tengo una Zerode y se de lo que hablo) Prefieren ser pequeños y exclusivos, que generalistas y tener que trabajar y crecer en personal.
Si estás dispuesto a pagar ese exclusividad por algo que realmente ofrece una diferencia, pues adelante, pero si lo que venden es humo y buen marketing (no me estoy refiriendo a Yeti), aquí tenemos un problema de comprensión.
Igual me he metido en un berenjenal, pero es lo que pienso.
Publicado por: pacospecialized en 22 de Noviembre, 2021, 09:36:03 pm
No, no te has metido en ningún berenjenal. Más o menos todos pensamos lo mismo, nunca va a ser igual pagar 13k por una Yeti, que por otra massssss generalista (aunque me encanten) y he exagerado la s para no ofender demasiado a ningún Fanboy.Toda la tecnología actual llevada a los standares de Yeti en construcción, acabados, funcionamiento y precio.No equivoquemos estrategia comercial con tecnología, standares de calidad, acabados, I+D, etc.
Deseando que saquen una light ebike, a ver si hay suerte : )
Esta marca decide recuperar su inversión, vendiendo 100 bicis a este precio, antes que 2000 a uno muy inferior. Tiene una limitación estructural que ellos mismos se la generan para ser así.
Como ésta, muchas otras marcas pequeñas hacen lo mismo, (tengo una Zerode y se de lo que hablo) Prefieren ser pequeños y exclusivos, que generalistas y tener que trabajar y crecer en personal.
Si estás dispuesto a pagar ese exclusividad por algo que realmente ofrece una diferencia, pues adelante, pero si lo que venden es humo y buen marketing (no me estoy refiriendo a Yeti), aquí tenemos un problema de comprensión.
Igual me he metido en un berenjenal, pero es lo que pienso.
Pero aún con todo, los precios actuales no tienen justificación ninguna, ni i+d, ni artesanalmente, ni exclusividad. Son bicicletas al fin y al cabo. Hay motos con las mismas inversiones y tecnologias, más baratas.
También mucho más caras, pero no ahondemos más en ello.
Publicado por: danielteleman en 22 de Noviembre, 2021, 09:41:52 pm
Necesitaríamos a un Hambini del Emtb que se dedicase al análisis ingenieril de estas cosas. Más de diez mil lagartos del ala... cullons, es que ni los artesanos más supremos del carbono como Look o Time meten estos sartenazos.
Publicado por: pacospecialized en 22 de Noviembre, 2021, 09:57:06 pm
Desde la ignorancia más absoluta, solo como contexto a lo que se comenta de la escala, diré que yo tengo una e-bike de una marca pequeña (Simplon), con marco de carbono, y cuesta poco mas de 5000. Como digo, no se nada del tema, pero me resulta difícil de creer que el cuadro de Yeti valga 5000 euros más, pero vaya usted a saber...Pues fíjate que un amigo pago hace poco, más de 8.000€ por una cervelo de triatlón. Ni motor ni leches. Ahí si me asusté yo un poco,jejeje.
Necesitaríamos a un Hambini del Emtb que se dedicase al análisis ingenieril de estas cosas. Más de diez mil lagartos del ala... cullons, es que ni los artesanos más supremos del carbono como Look o Time meten estos sartenazos.
Ahh y por un acople roto, la marca pedía la friolera de 700€ la pareja, ahí es nada.
Hay carbonos y carbonos, artesanos de todas las razas,etc.
Y si bien es verdad, que el carbono de algunas no se puede comparar con otras, las diferencias en dinero son exageradas, si. Pero en calidad y duración también.
Aunque de ningún modo justificó los precios que se barajan en general, pero la calidad de ciertas marcas, hay que reconocerla.
Pero eso quizás lo valoramos mejor, los que hemos visto nacer tantas marcas, jiji.
Publicado por: Vixs en 22 de Noviembre, 2021, 09:59:01 pm
Publicado por: Jam67 en 22 de Noviembre, 2021, 10:06:40 pm
Para qué venderlo más barato si me lo quitan de las manos!!
Capitalismo simple.
Enviado desde mi SM-A225F mediante Tapatalk
Publicado por: guest20871 en 22 de Noviembre, 2021, 10:21:38 pm
Publicado por: Bombadil en 22 de Noviembre, 2021, 10:40:23 pm
Toda la tecnología actual llevada a los standares de Yeti en construcción, acabados, funcionamiento y precio.No equivoquemos estrategia comercial con tecnología, standares de calidad, acabados, I+D, etc.
Deseando que saquen una light ebike, a ver si hay suerte : )
Esta marca decide recuperar su inversión, vendiendo 100 bicis a este precio, antes que 2000 a uno muy inferior. Tiene una limitación estructural que ellos mismos se la generan para ser así.
Como ésta, muchas otras marcas pequeñas hacen lo mismo, (tengo una Zerode y se de lo que hablo) Prefieren ser pequeños y exclusivos, que generalistas y tener que trabajar y crecer en personal.
Si estás dispuesto a pagar ese exclusividad por algo que realmente ofrece una diferencia, pues adelante, pero si lo que venden es humo y buen marketing (no me estoy refiriendo a Yeti), aquí tenemos un problema de comprensión.
Igual me he metido en un berenjenal, pero es lo que pienso.
Con tecnología actual me refiero a que han cogido lo que ya estaba disponible, no es una bici super innovadora.
Yo diría que más bien es una bici equilibrada y bien construida.
Es Yeti, pagas marca, exclusividad, diseño y un producto bien hecho, yo creo que no hay mucho más.
Luego ya cada uno tiene su opinión al respecto pero bueno, eso pasa con todas las marcas...
Esta bici tendrá su perfil de cliente como lo tienen las s-works, Pivot, Santa, etc
¡Un saludo!
Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2021, 10:44:31 pm
Publicado por: guest20871 en 22 de Noviembre, 2021, 11:00:02 pm
He tenido mogollón de bicis, Santa Cruz, Canondale, Pivot, buenas bicis, que hoy solo se diferencian del resto por su precio más alto sin justificación.
Hoy alucino con lo satisfecho que estoy con mis dos bicis, una es una Orbea y la otra una Mondraker, españolas pata negra.
Me rio yo de la Yeti, la Santa y Eseguork.
Salu2.
Publicado por: Jam67 en 22 de Noviembre, 2021, 11:13:55 pm
No creo que se vendan tantas.Todas se venden.
No pensemos solo que en Spañistan se compran bicis.
Hay muchos paises con mayor poder adquisitivo
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Publicado por: Bombadil en 22 de Noviembre, 2021, 11:15:48 pm
Se supone que las marcas adquieren su prestígio por la calidad de sus productos a lo largo de los años. En esto de las bicis estas marcas creo que están abusando o pretenden hacerlo exprimiendo su supuesta leyenda con precios absurdamente altos. Lo sorprendente es que haya quien las compre.
He tenido mogollón de bicis, Santa Cruz, Canondale, Pivot, buenas bicis, que hoy solo se diferencian del resto por su precio más alto sin justificación.
Hoy alucino con lo satisfecho que estoy con mis dos bicis, una es una Orbea y la otra una Mondraker, españolas pata negra.
Me rio yo de la Yeti, la Santa y Eseguork.
Salu2.
Tampoco es que las Orbea y las Mondraker las regalen precisamente jejeje
Publicado por: Vixs en 22 de Noviembre, 2021, 11:28:51 pm
Hombre, es que la que regale cierra!!!. 😅😅Se supone que las marcas adquieren su prestígio por la calidad de sus productos a lo largo de los años. En esto de las bicis estas marcas creo que están abusando o pretenden hacerlo exprimiendo su supuesta leyenda con precios absurdamente altos. Lo sorprendente es que haya quien las compre.
He tenido mogollón de bicis, Santa Cruz, Canondale, Pivot, buenas bicis, que hoy solo se diferencian del resto por su precio más alto sin justificación.
Hoy alucino con lo satisfecho que estoy con mis dos bicis, una es una Orbea y la otra una Mondraker, españolas pata negra.
Me rio yo de la Yeti, la Santa y Eseguork.
Salu2.
Tampoco es que las Orbea y las Mondraker las regalen precisamente jejeje
Este mundo de las bicis deportivas, sean Ebikes o muscular, está en un momento de apogeo en relación a la oferta-demanda, que pueden jugar con buenos márgenes.
Cuando se frene, reajustaran producciones y mantendrán precios. Veo poco posible que los precios bajen en un futuro.
Publicado por: Ray en 23 de Noviembre, 2021, 08:30:12 am
Se supone que las marcas adquieren su prestígio por la calidad de sus productos a lo largo de los años. En esto de las bicis estas marcas creo que están abusando o pretenden hacerlo exprimiendo su supuesta leyenda con precios absurdamente altos. Lo sorprendente es que haya quien las compre.
"Haz la fama y échate a dormir..."
Mientras de cumpla,así será.
Publicado por: Gio en 23 de Noviembre, 2021, 10:09:28 am
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.La eléctrica de Unno ya está rodando por las montañas a modo de prototipo... Pronto la presentaran y el precio será como está Yeti o más!
Publicado por: e-Meduix en 23 de Noviembre, 2021, 12:01:12 pm
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.La eléctrica de Unno ya está rodando por las montañas a modo de prototipo... Pronto la presentaran y el precio será como está Yeti o más!
Más de una vez nos hemos cruzado con Cesar Rojo a lomos del prototipo. Suele rodar por la zona de Serralada Litoral.
Publicado por: Ray en 23 de Noviembre, 2021, 12:11:25 pm
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.La eléctrica de Unno ya está rodando por las montañas a modo de prototipo... Pronto la presentaran y el precio será como está Yeti o más!
M A S C A R A . . .No lo dudes
Publicado por: cascoblanco en 22 de Febrero, 2023, 01:31:18 pm
https://www.rczbikeshop.com/fr/yeti-complete-e-bike-160e-c1-series-size-xl-turquoise-4722e160sltxl.html?
Publicado por: Jam67 en 22 de Febrero, 2023, 01:36:01 pm
Si os interesa algun modelo con buen descuento... me poneis privado.
Saludos
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
Publicado por: FibikE en 22 de Febrero, 2023, 03:50:24 pm
Pues van llegando rebajas a todas partes
https://www.rczbikeshop.com/fr/yeti-complete-e-bike-160e-c1-series-size-xl-turquoise-4722e160sltxl.html?
Todo un chollo ¿verdad?
Publicado por: Shaume en 22 de Febrero, 2023, 03:53:55 pm
Publicado por: Abelete en 24 de Febrero, 2023, 04:03:52 pm
Este sistema de suspensión es otra liga macho, qué barbaridad. Supongo que los de Santa Cruz y cosas así podrán decir algo más, pero no había probado jamás una ebike así, la perfección en ese sentido.
Mira que la Fulgur me gustó una burrada, pero esta Yeti es otro nivel. El precio es una salvajada, pero las sensaciones con este bicho también lo son.
Publicado por: Ray en 24 de Febrero, 2023, 09:48:57 pm
Publicado por: Abelete en 25 de Febrero, 2023, 12:10:14 am
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religiónComo digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.
Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.
El pivote virtual es la salud.
Publicado por: vitigc en 25 de Febrero, 2023, 12:34:19 am
Publicado por: Ray en 25 de Febrero, 2023, 07:44:12 am
Publicado por: guest21122 en 27 de Febrero, 2023, 08:52:32 am
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religiónComo digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.
Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.
El pivote virtual es la salud.
Porque no argumentas un poco esas afirmaciones? que es lo que hace tan buena a esta yeti respecto a las demás ? La manejabilidad es un concepto muy amplio a la vez que subjetivo.
Que nivel tienes practicando Enduro para que le podamos dar un valor a esos análisis ? Como has configurado la suspensión trasera y su amortiguador ?
Publicado por: Abelete en 27 de Febrero, 2023, 09:29:42 am
Una opinión subjetiva, valga la redundancia, en un foro de opinión. Lo nunca visto, estoy muy loco. ;DEl precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religiónComo digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.
Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.
El pivote virtual es la salud.
Porque no argumentas un poco esas afirmaciones? que es lo que hace tan buena a esta yeti respecto a las demás ? La manejabilidad es un concepto muy amplio a la vez que subjetivo.
Que nivel tienes practicando Enduro para que le podamos dar un valor a esos análisis ? Como has configurado la suspensión trasera y su amortiguador ?
Pues a mí lo que me gustó fue cómo está implantado el sistema de suspensión. Y por supuesto hablamos de sensaciones, que para mí es lo fundamental en una bici. Luego los que necesitan los números y las comprobaciones "científicas" pues fenomenal, pero datos aparte, insisto, las sensaciones fueron brutales. Control absoluto, respuesta de las suspensiones maravillosa en todas las situaciones, entrada y salida de curvas (aquí unes una geometría que me gusta especialmente).
Horquilla y amortiguador los tenía ajustados para el peso de su dueño, unos 94 kg (yo peso 72), pero como me gustan duritas me vino niquelao. Lo único que yo le toqué fue al rebote de la horquilla que me gusta muy rápido. Aquí volvemos a lo mismo, es que no hay una fórmula, hay opciones y gustos, lo que a mí me puede gustar como ajuste a otros les puede parecer una locura.
Comportamiento parecido a la Fulgur Mula pero mejor, me dio la impresión de estar mejor implementado, aunque también es verdad que la doble rueda de 29" es normal que varíe sensaciones con respecto al Mullet de la Fulgur, pero bajo mi punto de vista me moló más la Yeti. Hubo escalones y pequeños saltos que con la Yeti me salían solos, sin pensar, la propia bici me lo "pedía". No me había pasado jamás.
Me gustaría probar una Bullit, que sospecho está en la onda de estas dos.
De todos modos, como reflexión, y puedo decir que hay muuuuuucha gente así, las bicis son sensaciones, podemos hablar de ángulos, de presiones y de mil movidas, pero cuando te montas en una bici y dices "jo der qué chulada" es lo importante, lo demás, secundario.
Publicado por: guest21122 en 27 de Febrero, 2023, 01:23:51 pm
Una opinión subjetiva, valga la redundancia, en un foro de opinión. Lo nunca visto, estoy muy loco. ;DEl precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religiónComo digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.
Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.
El pivote virtual es la salud.
Porque no argumentas un poco esas afirmaciones? que es lo que hace tan buena a esta yeti respecto a las demás ? La manejabilidad es un concepto muy amplio a la vez que subjetivo.
Que nivel tienes practicando Enduro para que le podamos dar un valor a esos análisis ? Como has configurado la suspensión trasera y su amortiguador ?
Pues a mí lo que me gustó fue cómo está implantado el sistema de suspensión. Y por supuesto hablamos de sensaciones, que para mí es lo fundamental en una bici. Luego los que necesitan los números y las comprobaciones "científicas" pues fenomenal, pero datos aparte, insisto, las sensaciones fueron brutales. Control absoluto, respuesta de las suspensiones maravillosa en todas las situaciones, entrada y salida de curvas (aquí unes una geometría que me gusta especialmente).
Horquilla y amortiguador los tenía ajustados para el peso de su dueño, unos 94 kg (yo peso 72), pero como me gustan duritas me vino niquelao. Lo único que yo le toqué fue al rebote de la horquilla que me gusta muy rápido. Aquí volvemos a lo mismo, es que no hay una fórmula, hay opciones y gustos, lo que a mí me puede gustar como ajuste a otros les puede parecer una locura.
Comportamiento parecido a la Fulgur Mula pero mejor, me dio la impresión de estar mejor implementado, aunque también es verdad que la doble rueda de 29" es normal que varíe sensaciones con respecto al Mullet de la Fulgur, pero bajo mi punto de vista me moló más la Yeti. Hubo escalones y pequeños saltos que con la Yeti me salían solos, sin pensar, la propia bici me lo "pedía". No me había pasado jamás.
Me gustaría probar una Bullit, que sospecho está en la onda de estas dos.
De todos modos, como reflexión, y puedo decir que hay muuuuuucha gente así, las bicis son sensaciones, podemos hablar de ángulos, de presiones y de mil movidas, pero cuando te montas en una bici y dices "jo der qué chulada" es lo importante, lo demás, secundario.
Las opiniones son siempre subjetivas, eso está claro y saber explicar el motivo que causa esas sensaciones de las que hablas , lo cual no es para nada sencillo, es lo que diferencia alguien con conocimientos y experiencia en la modalidad de enduro de alguien que simplemente es un aficionado con conocimientos limitados que prueba diferentes bicis y no sabe explicar porque una va mejor que la otra, al dedicarte a hacer análisis y pruebas sobre bicis di por supuestos tus conocimientos al respecto.
No pasa nada por admitir hasta donde llega uno, normalmente te permite preguntar y aprender, yo intento hacerlo cada dia, te lo recomiendo.
Si no pones en contexto tus opiniones, sobre todo tu, con los seguidores que tienes, puedes inducir a error a lectores desprevenidos.
En mi humilde opinión, el setup y la calidad de las suspensiones es importante en su desempeño a partes iguales, me parece poco probable que usando la bici un solo dia y configurada para alguien que pesa 20 kg más que tú le hayas sacado el mejor partido posible, si aun así ya es lo mejor de lo mejor, tal vez debamos poner a la yeti en la categoría de " alfombra mágica " y no en la de ebike.
Disculpa mi sinceridad y ante todo; son solo mis opiniones y puedo estar equivocado.