Hablemos de Baterias

[Nautinet]

https://elperiodicodelaenergia.com/el-inventor-de-las-baterias-de-litio-consigue-aumentar-su-capacidad-gracias-a-un-nuevo-recubrimiento-y-acaba-asi-con-un-problema-de-hace-40-anos/

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[Nautinet]

Este es el articulo al que me referia

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[eunzaro]

Ayer leia un articulo sobre las baterias de iones de litio que decia que el gran problema que tienen es que cuando se ensambla y se somete a la primera carga-descarga pierde entre un 15-18% de su capacidad. En las cargas posteriores ya no sucede. No se que habra de cierto en ello, pero de ser asi, estariamos funcionando con capacidades muy inferiores a las que pensamos que tenemos.

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Lo de la degradación de las baterías es un echo palpable y mucho más si hay poca batería.
Todas estas ebike con baterias "light"...me pregunto que opinaran sus propietarios cuando al cabo de un año empiecen a notar que no pueden hacer  la ruta a la que estaban  acostumbrados y tengan que tirar de extender si o si para acabar sus  rutas normales.

No es lo mismo que te pierda capacidad una batería de 700wh que una de 360wh...con una seguirás igual de sobrado pero con una de 360wh que ya era justa se convertirá en un problema...y hablo por experiencia de la focus jam con TEC.

2 años y 8000Km con la Focus y no tengo ningún problema con la batería, eso sí con unos desarrollos adecuados para no tirar de batería

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[eunzaro]

Ayer leia un articulo sobre las baterias de iones de litio que decia que el gran problema que tienen es que cuando se ensambla y se somete a la primera carga-descarga pierde entre un 15-18% de su capacidad. En las cargas posteriores ya no sucede. No se que habra de cierto en ello, pero de ser asi, estariamos funcionando con capacidades muy inferiores a las que pensamos que tenemos.

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Lo de la degradación de las baterías es un echo palpable y mucho más si hay poca batería.
Todas estas ebike con baterias "light"...me pregunto que opinaran sus propietarios cuando al cabo de un año empiecen a notar que no pueden hacer  la ruta a la que estaban  acostumbrados y tengan que tirar de extender si o si para acabar sus  rutas normales.

No es lo mismo que te pierda capacidad una batería de 700wh que una de 360wh...con una seguirás igual de sobrado pero con una de 360wh que ya era justa se convertirá en un problema...y hablo por experiencia de la focus jam con TEC.

2 años y 8000Km con la Focus y no tengo ningún problema con la batería, eso sí con unos desarrollos adecuados para no tirar de batería

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[josepma]

Ayer leia un articulo sobre las baterias de iones de litio que decia que el gran problema que tienen es que cuando se ensambla y se somete a la primera carga-descarga pierde entre un 15-18% de su capacidad. En las cargas posteriores ya no sucede. No se que habra de cierto en ello, pero de ser asi, estariamos funcionando con capacidades muy inferiores a las que pensamos que tenemos.

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Lo de la degradación de las baterías es un echo palpable y mucho más si hay poca batería.
Todas estas ebike con baterias "light"...me pregunto que opinaran sus propietarios cuando al cabo de un año empiecen a notar que no pueden hacer  la ruta a la que estaban  acostumbrados y tengan que tirar de extender si o si para acabar sus  rutas normales.

No es lo mismo que te pierda capacidad una batería de 700wh que una de 360wh...con una seguirás igual de sobrado pero con una de 360wh que ya era justa se convertirá en un problema...y hablo por experiencia de la focus jam con TEC.

2 años y 8000Km con la Focus y no tengo ningún problema con la batería, eso sí con unos desarrollos adecuados para no tirar de batería

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Ayer eran 6k y hoy  8k... en que quedamos...A ver me extrañaría y mucho que hoy pudieras hacer los mismo km que cuando la comprastes...de echo cuando enciendes la ebike te salen los km disponibles ¿cuantos te salen?... cuando empecé hacía rutas de +1300 y pasado un año no llegaba a los +1100 o 1200, ergo me obligaba a ir con extender siempre por si acaso...mi ebike super delgadita se convirtió de la noche a la mañana  en otra cosa...ese es el problema de las ebike ligth que si le metes caña y teniendo en cuenta que las baterias se degradan  vas a tener que ir con extender si al comprarla ya vas justillo  de batería.

[David]

Yo tengo una jam2 Shimano con casi 3 años. Y de momento aguanta bien la batería. Sigue marcando resto 72km.
Lo de la degradación de la batería, también pienso igual y lo puse hace tiempo.
No es lo mismo, degradación de una de 625w y te quedes con 550w 500w. Que estas ebikes con la batería pequeñas, que te quedas en nada, si empiezas con la degradación.

[pacom]

Las celdas se degradan todas a la vez. No el lo mismo que se degraden un 10% de 600W, que un 10% de 400W

[DavidCuarzo]

Las baterías como cualquier otro componente durará más o menos según el trato que le demos.....
Yo soy de los que prefiere batería grande siempre

[angelov]

Mi batería Bmz de 750w acaba de cumplir 2 años y casi 100 recargas. Creo que está envejeciendo bien, el otro día conseguí hacerle +430m a la primera raya, de cinco, y eso no lo había conseguido nunca. Contento con ella y con ese Brose MAG, que dicen es de cristal
No sé cómo verle la calidad de la misma, no sé si en tienda les sale el dato. Vas por sensaciones comparando rutas

[Ray]

Y como vamos de correas..

 

[cascoblanco]

Yo llevo "tirantes" Ray ...

[manoloplv]

Y yo ni tirantes ni correas, si se baja...todo por el aire

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[Ray]

Jajajajaja....buenas réplicas!!!

 

[angelov]

Ray, el hilo es de baterías. Y si me han ido bien el Brose S y el Mag por qué voy a decir lo contrario? Si les pasa algo ya lo postearé, tranquilo
Ya veo que tu resquemor no es sólo con Spe, es con Brose

[Ray]

Ray, el hilo es de baterías. Y si me han ido bien el Brose S y el Mag por qué voy a decir lo contrario? Si les pasa algo ya lo postearé, tranquilo
Ya veo que tu resquemor no es sólo con Spe, es con Brose

Quita, quita..
Pero hay que es ser honestos.A día de hoy, Specialized monta Brose.Y esto comporta peajes.
Bateriamotorrueda...que más da.Charleta de bar insustancial.