Reservada!


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Vixs ese "concepto" tuyo de "olvidarte de averías" esta por demostrar... a no ser que te refieras solo al cambio de marchas...

Si, me refiero al cambio de marchas.
Eso de estar de ruta, y perder el cambio, me ha pasado muchas veces, y con una doble, piñón fijo, es casi imposible llegar sin romper nada mas (también me ha pasado con la muscular). Y esto, con una Ebike, es un problemon, y con una normal, un problema.
Ángel, sobre lo de la batería, olvídate. Yo no necesito más de 720Wh de la "pequeña", y rondaría los 24/25 kgr. Pero como le den por sacar la externa con 500, pero integrada, puede que estemos hablando de 22/23 kgr, y ahí, no necesitaría mas de una 36. Hasta hace 3 meses en la Crafty llevaba la 36 (ahora la 38), y con 25,5 kgr de Ebike, bajaba sobrado de seguro.
Con la 38, bajas más amortiguado, por ir en 170mm, y no en 160mm de la 36.
De todas formas, ya te digo que ni de lejos puede asemejarse al comportamiento de una Ebike light, y mucho menos de una muscular, pero seguramente, será más menjable que muchas full power de su mismo peso, y si le sumas la fiabilidad del cambio, tendrías mas tranquilidad a la hora de meterte en berenjenales.
De todas formas, con los 720Wh de la normal, y 24kgr con una 36 y alguna chuche más para llegar a ese peso, sería una buena rutera/Endurera. Eso sí.......para no echársela al hombro!!!!. 😅😅.
Bueno, como casi todas las que pasan de 20 kgr.😂😂

Vixs ese "concepto" tuyo de "olvidarte de averías" esta por demostrar... a no ser que te refieras solo al cambio de marchas...

Hoy vi la primera Bulls con un Pinion, la estaban montando en tienda nueva. No digo que no vaya a ser el futuro de aquí a unos años, pero teniendo ahora una ligera me ha parecido un penco de cuidado. Estéticamente es un buen armatoste, aunque a su dueño le encantará.
Veremos cómo evoluciona el sistema. Rueda trasera con un solo piñón y correa dentada en vez de cadena. Mantenimiento a los 10.000 echar aceite motor y poco más.
Míratela bien en vivo Vixs porque no se si te va a gustar esa estética y tanto peso. Aligerar ese conjunto valdrá un pastizal. Iba con 38 kkashima

Aún no he visto ninguna en directo, pero tengo claro que no es opción para ligera. Es difícil que se invente algo factible para enduro, con buen desarrollo de cambio, y que baje de 25kgr.
Sería ideal para tener una Ebike light tipo Neat, para rutas de poco tiempo y cortas por 17kgr, y a parte una full como la bulls para rutas largas y olvidarte de averías.
Por tamaño, no me parecerá más tocho que la Crafty que ahora tengo.

Hola a todos.

No sé si ya se habrá hecho esta pregunta a lo largo de este interesantisimo pero larguisimo foro, pero he estado buscando y no la he sabido encontrar.
La question es:
Quiero poner a mi Turbo Levo del 2017 (1ª gen) el amortiguador Ohlins TTX22 M diseñado especificamente para ella y no sé si hace falta algo mas, tipo
casquillos, espaciadores, arandelas...o es simplemente quitar uno y poner otro.
Entiendo que si es especifico para ella debería ser quitar uno y poner otro, pero dado el desembolso que hay que hacer me gustaría ir sobre seguro.

Un saludo