La batería, cuando tú abres la cerradura, se suelta pero no cae, queda enganchada, luego vuelves a darle otra vuelta hacia cerrado, y entonces se suelta. La tapa no está hecha para sujetar la batería, es para que no entre porquería, y eso lo hace bien.

Tonifonta, eso sí fue un fallo de la tienda te lo tendrían que haber solucionado.


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el tornillo k sujeta la tapa de la bat ,es de plastico lo que hace sea muy débil ,mi problema fue k no me entregaron la bici con la bat bien cerrada la bat salió volando ,si el tonillo de la tapa hubiera sujetado bien no se hubiera caído la bat 

Cita de: Ernestoxenia en 05 de Mayo, 2024, 01:57:41 pm

A ver lo positivo precio por supuesto no se doblan nada pero nada nada con el calor y son super silenciosos y muy agradecidos con las pastillas los galfer las devoran pero de momento los galfer frenan un poco más también os he puesto con pastillas al medio uso pero bueno de momento bien ya va a haber una salidas más y te cuento
Los galfer son mucho más ruidosos.. quería haber esperado para poner todo de nuevo pero me ha podido el ansia.

briconsejo

NUNCA poner pastillas usadas a discos nuevos

Esta tarde le he vuelto a echar un ojo a las pastillas las adelante estaba muy bien se quedan como están y las de atrás he limpiado los pistones les he puesto aceite de silicona pastillas nuevas y a la primera perfecto ningún roce con el disco de 2'3 y pastillas nuevas la pinzas perfectamente centradas y los ha quedado todo vamos de 100 luego con el tiempo el polvo y el barro tocará algún reseteo pero ahora mismo ha quedado de 100

Este fin de semana lo he probado en una ruta que tengo controlada y me ha llamado mucho la atención que este nuevo motor me gasta mucho menos. EN 24km y 1150 de desnivel me ha consumido un 51% metiendo mucha pista y casi toda la subida final en turbo. En esta ruta con casi nada de turbo y poca pista me solía gastar un 65 -70% de batería. Llevo un garmin conectado y veo que entre eco y pista el % de asistencia iba entre 20 y 42% y este fin de semana la asistencia era entre un 8 y un 25-30%.
El motor es nuevo, con cero km y se nota algo más silencioso. No esperaba tanta diferencia ya que mi record son 47km y 1770 mts de desnivel y muerto de darle al eco y con los consumos de ayer hubiera llegado a 2000 mts en 50km fácil....

En los nuevos motores han mejorado rodamientos o algún componente que genere tanta diferencia de consumo de energía?  Puede en 3 años perder el motor tanto rendimiento?  si dicen que no tienen mantenimiento no debería haber tanta diferencia ya que 3 años y 4700 km no me parecen demasiado para una diferencia tan grande de rendimiento entre el mio viejo y este nuevo.

David doble el trasero, ya lo he pedido, menos mal, que siempre tengo alguno en casa.


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Si si ya lo leí..el de 200mm es mucho más rígido pero con un golpe ya sabes..máquinas de comer € las eBikes y los dueños!!!


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