Specialized Kenevo

[Jam67]

Ahí se demuestran lo eficientes que son los motores  Brose. De los 50 Nm les sobra la mitad.

La mía hace caballitos y saca piedras en las pendientes mas duras.

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[El Ruso 67]

Pues muy extraño pero la cube vieja lo hace el caballito mucho mas fácil qué Kenevo 

[MarcF]

Siento salirme del tema,alguien sabe la presión que lleva la KENEVO en la tija ,la que pone el libro me parece muy poca incluso no sube el sillín

Creo que entre 70 y 100. Ve subiendo la presión hasta que la tija recupere a la velocidad que te guste. Intenta no sobrepasar el maximo que dice el frabricante. Creo recordar, 100 psi

Muchas gracias
Es que mi libro me pone máximo 25 psi, y con eso no se mueve,ya le había metido 60 psi,pero así me quedo más tranquilo.

Por cierto, yo tengo la expert con tija command post

Si tu libro pone 25psi. Cíñete a le que ponga en el libro o llévala al mecanico

[neolex23]

Siento salirme del tema,alguien sabe la presión que lleva la KENEVO en la tija ,la que pone el libro me parece muy poca incluso no sube el sillín

Creo que entre 70 y 100. Ve subiendo la presión hasta que la tija recupere a la velocidad que te guste. Intenta no sobrepasar el maximo que dice el frabricante. Creo recordar, 100 psi

Muchas gracias
Es que mi libro me pone máximo 25 psi, y con eso no se mueve,ya le había metido 60 psi,pero así me quedo más tranquilo.

Por cierto, yo tengo la expert con tija command post

Si tu libro pone 25psi. Cíñete a le que ponga en el libro o llévala al mecanico

yo es lo que entiendo viendo esto pero con 20 psi no se mueve de abajo,con 40 psi sube pero no muy viva,y con 60 sube bien,quiza sea mi bombin,porque la tija funciona perfectamente

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[Asepla]

Ea, contestación rápida de Specialized España.
Estimado Alberto:
El motor Brose 1.2 E que equipa la Kenevo Comp de 2019 aporta un torque de 50Nm en lugar de los 90 Nm que aporta la versión 1.2 convencional, pero por el contrario, ofrece un menor consumo de batería y una respuesta de pedaleo más consistente en un mayor rango de cadencias. La potencia nominal de este motor es de 250 W..... Estos es más menos lo que dice el correo, ya sabéis que no puede hacerse público por la ley de protección de datos pero no he omitido nada de lo relevante. Un saludo

[Jam67]

Buff

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[Ridebike]

Ea, contestación rápida de Specialized España.
Estimado Alberto:
El motor Brose 1.2 E que equipa la Kenevo Comp de 2019 aporta un torque de 50Nm en lugar de los 90 Nm que aporta la versión 1.2 convencional, pero por el contrario, ofrece un menor consumo de batería y una respuesta de pedaleo más consistente en un mayor rango de cadencias. La potencia nominal de este motor es de 250 W..... Estos es más menos lo que dice el correo, ya sabéis que no puede hacerse público por la ley de protección de datos pero no he omitido nada de lo relevante. Un saludo

Para quien quiera entender. Pantallazo de hoy 22-11-2018 a las 11:08

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[Uko]

Una de dos, o la tabla está mal o están haciendo publicidad engañosa.

[Ridebike]

Se pueden encontrar con un problema en algunos países. Ya puse ayer una captura de la página de Alemania que también  habla de un motor de mayor potencia y la original de EEUU que en cambio habla de mayor eficiencia.

La de Francia también dice mayor eficiencia.

No tardarán mucho en cambiar la página, pero si yo tuviera una Kenevo Comp me guardaba capturas a fecha de hoy, porque no creo que tarden mucho en cambiarla si nos leen.



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[Jac]

Ese cuadro no es muy preciso no? Yo tengo una TL fsr 2017 y segun ese cuadro tendria motor 1.1 y no es asi. Tiene un 1.2 serie 91143.

[Ridebike]

Seguramente dependerá de que sea anterior o posterior a mayo

[MarcF]

Siento salirme del tema,alguien sabe la presión que lleva la KENEVO en la tija ,la que pone el libro me parece muy poca incluso no sube el sillín

Creo que entre 70 y 100. Ve subiendo la presión hasta que la tija recupere a la velocidad que te guste. Intenta no sobrepasar el maximo que dice el frabricante. Creo recordar, 100 psi

Muchas gracias
Es que mi libro me pone máximo 25 psi, y con eso no se mueve,ya le había metido 60 psi,pero así me quedo más tranquilo.

Por cierto, yo tengo la expert con tija command post

Si tu libro pone 25psi. Cíñete a le que ponga en el libro o llévala al mecanico

yo es lo que entiendo viendo esto pero con 20 psi no se mueve de abajo,con 40 psi sube pero no muy viva,y con 60 sube bien,quiza sea mi bombin,porque la tija funciona perfectamente

Es mucha la diferencia de presión entre la tuya y la mía por ser el mismo modelo


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[Ray]

Las WU,trabajan a menos presion.

[Jac]

Otra cagada de spe? A ver si se aclara porque en mi manual de la WU pone 20-25 psi.  Pero en el nanual que poneis también es una WU y pone 70-100 psi 🤔.

Y ya puestos, sabeis la que lleva la comand post de la turbo levo? No encuentro el manual 😬

[Roidrage]

Ea, contestación rápida de Specialized España.
Estimado Alberto:
El motor Brose 1.2 E que equipa la Kenevo Comp de 2019 aporta un torque de 50Nm en lugar de los 90 Nm que aporta la versión 1.2 convencional, pero por el contrario, ofrece un menor consumo de batería y una respuesta de pedaleo más consistente en un mayor rango de cadencias. La potencia nominal de este motor es de 250 W..... Estos es más menos lo que dice el correo, ya sabéis que no puede hacerse público por la ley de protección de datos pero no he omitido nada de lo relevante. Un saludo

La semana que viene tengo vacaciones, les enviaré un mail y si confirman los 50 nm, les haré referencia a la web de browse, con los cuál también contactaré y a partir de ahí ya veremos. Aún así estoy contento pero que metan un motor de bici de calle en este pepino de bajar de 4.600 € PvP, me toca los cöjones...