Tubeliza y comienza en 1,4 bar detras y 1,2 delante y ves bajando según sensaciones.
En mi caso, 77kg de romano llevo 0,9 y 1,1 con Minion-Rekon.
Añadir transmisiones mas ligeras... bueno.... siempre tendras cambios algo mas finos y precisos, pero el par del motor siempre está ahí y las desgastarás igual.
La mejor inversión son ruedas (de alu bien robustas y de calidad). Manillar de carbono (por absorción) y frenos a la altura del trabajo que tus rutas y forma de pilotar requieran.
Las horquillas y amortiguadores ya es otro tema interesante donde nos dejamos muchísimo dinero según el rango de calidad que elijas montar.
Si frwcuentas salidas técnicas, las gomas a montar es una cosa fundamental.
Saludos
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