Bulls + Brose

[angelov]

Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

[manutec]

Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

Yo no se la respuesta, pero tambien me lo he preguntado.
Seria mas comodo que midiese la bateria igual.

[Tuister]

Hombre yo tampoco le daría importancia a eso ... Los led de las baterías bajan de golpe y los del mando (las tallas) poco a poco, son formas distintas de medir lo que queda, pero al final es lo mismo. Haz más caso a los del mando.

[Tuister]

Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

Yo no se la respuesta, pero tambien me lo he preguntado.
Seria mas comodo que midiese la bateria igual.

Es imposible que midan igual, las rallas bajan poco a poco y los leds de golpe.

[Jam67]

Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

Simplemente está diseñado así.
4 leds en mando y 5 en batería

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[angelov]

Bueno por fin ha dejado de llover y he podido acercarme a la tienda a actualizar la batería vía mando. Se hace con el BMZ Tools y lleva 10 minutos. Os pongo unos pantallazos:
El programa actualizando tanto el software del mando como el del motor:
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Y después en la pestaña de Asistencia hemos bajado el Eco porque a mí me gusta alargar las rutas y en ocasiones lo estaba quitando, prefiero llevarlo más bajo y siempre activado. Estaba en 40-80-160-320 siendo 320 el máximo, equivalente al 100%. He bajado el Eco a 30:

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Ya os contaré impresiones cuando haga una ruta larga, por aquí el tiempo no acompaña. Veremos si el corte al límite de batería el mando lo muestra igual (en algún Facebook un vendedor lo achacaba a eso)
La pestaña de arriba es la circunferencia de rueda que se puede ajustar un poco, según el grosor de neumático, pero NO se puede deslimitar.
Todo a coste cero, lo digo por las tiendas que por 10' cobran 30€ en otras marcas

[Alfonsosierradecadiz]

Imagino que sería alguna actualización que tu bicicleta no llevaría instalada.
No sé cómo llevabas esos niveles de ayuda tan altos.
Los míos venían así de la tienda : 16/27/37/100.
Yo los dejé con la aplicación así : 12/22/34/100.
Salvo para sentir la sensación de fuerza y alegría que transmite la ayuda tercera y sobre todo la cuarta, nunca paso de la segunda que apenas pongo, me siento bien con la primera y quiero ir sintiendo el esfuerzo que tengo que ir haciendo.
Ya he comentado en varias ocasiones la autonomía que tiene con esas ayudas. En la primera he realizado más de 130 km aunque dividido en varias rutas, aún no los he realizado de forma lineal sin parar, que imagino que haría algunos más.
Ya me comentas eso de las actualizaciones.
Saludos


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[Antonio®]

Si nunca usais los niveles altos de ayuda porque no lo configurais en plan 10-20-30-40 o mas concentrado aun 10-15-20-25, tal como vais ahora estais desperdiciando muchas opciones...

[Alfonsosierradecadiz]

Si nunca usais los niveles altos de ayuda porque no lo configurais en plan 10-20-30-40 o mas concentrado aun 10-15-20-25, tal como vais ahora estais desperdiciando muchas opciones...

Bueno, cuestión de gustos. Cada uno lo lleva según sus preferencias, fuerzas y sensaciones que quiere o desea sentir.


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[angelov]

Es que hablamos de lo mismo. El 320 máximo es 100%. Como viene de serie ese eco 40 es equivalente al 12%, que no es alto, y lo hemos dejado en en 10% aproximadamente según me ha dicho (12.5 de serie a 9.5)
ALFONSO te pongo las equivalencias de como viene la AM3 de 2018 de serie:
- 40 son 12.5%
- 80 son 25%
- 160 son 50%
- 320 son 100%
Y yo lo he dejado en 9.5-25-50-100%.
Es distinto que en las Levo donde cada uno toca con la app a su gusto. Alfonso tiene esa app de Bulls y la toca al gusto según el tipo de ruta, debe ser el único en todo el país. Ya hemos explicado en el hilo que para poder hacer eso tu Bulls debe tener la batería con módulo GPS instalado. Tus niveles son similares a los míos, pero los cuentas de 0 a 100.
Contaremos qué tal va y un día saldré  a agotarla a ver qué sale
Antonio® no le veo sentido a limitar los máximos, cuando hagan falta en una rampa imposible, ahí están los 90 Nm del 100%. A bajar el eco si le veo sentido si lo veo excesivo. Tal y como propones, dejar el máximo al 40%, capas mucho el motor.

[manutec]

Angelov, ¿sabes que cambios hay entre el firmware antiguo que llevabas y el nuevo que has actualizado? Lo pregunto, por si me merece la pena desplazarme hasta la tienda o lo dejo para mas adelante.

[elalbanil]

Yo solo la he actualizado una vez, salió de fabrica con 3 asistencias y la pase a las 4 de las modernas, en mi caso la deje con la configuración de fabrica, que es la misma que llevaba Angelov 40-80-160-320. En mi caso la encontré ideal en los saltos de entrega y ya no quise hacer mas pruebas. Con esa asistencia mas la Bulls dio un salto muy cualitativo, el rango de uso aumenta y ganas en autonomía.
Para mi gusto aun necesitaría otra asistencia mas y en este caso si que le bajaría un poco mas  el Eco.  

[angelov]

Manutec no tengo ni idea de las mejoras, lo he hecho por recomendación en el Facebook del vendedor de Bulls en Guadarrama que hablaba de esa posibilidad de error en los mandos. Y por curiosidad. Y de paso le bajaba el Eco que después de 1300 km con ella no me parece que vaya mal, es solo probar y exigirme yo un poco más (tipo mundo Levo) Como llevo 32T la muevo con holgura.
El lunes intento ruta y la intento agotar a ver si lo que expresa el mando mejora. La tienda la tengo a 1 km por eso no me importa de vez en cuando intercambiar experiencias con el tendero que lleva 4 años trayendo la marca.
ALBANIL bien que Bulls que pudiste pasar una bici de 3 modos a 4, los de Giant de 2017 no pueden decir lo mismo. Yo creo que ese salto a más modos es a mejor, mejor escalonamiento y menos saltos de potencia y mejor autonomía.

[angelov]

Por cierto tocando en tienda esas opciones de diámetro de rueda, pantalla superior, consigues que te corte a 26-26.5 km/h. A mí siempre me ha cortado así
Algo es algo.

[angelov]

Fotos de la ñapa con tiras de Eva para ver si consigo eliminar los ruidos de traqueteo de la batería contra el cuadro que suenan en la parte superior, la que va solo "encajada" sin muelle de tope. A ver este puente si puedo salir y se han eliminado
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