Os presento mi nueva Trance X e+pro de 29...el domingo la pruebo y comparo con la Turbo Levo 2019 que aun tengo.
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Hola compañero..
La has probado ya???
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Hola, pues sí...hoy ha sido el estreno, y la verdad que encantado. Como comenté mas arriba tengo tb de momento una Turbo Levo comp carbon así que mis sensaciones son comparando ambas.
La ruta de hoy han sido 35 km prácticamente todos de sendas, trialeras fáciles y poca pista.
Me ha sorprendido mucho lo que tira el motor de la Giant, pensaba que estaría por debajo de la TL, pero no...mas bien al contrario. He podido hacer toda la ruta en el nivel mínimo de asistencia salvo 3 trialeras de subida en las que he puesto el segundo modo...los tres siguientes ya me sobras (a decir que en la TL tampoco he llegado nunca a poner el modo turbo, siempre en eco y trail para subidas bestias).
Pensaba que las vainas largas se notarían en terreno retorcido, pero no, no he notado ninguna diferencia con la TL.
Donde he notado muy superior la Giant a sido a nivel de suspensiones...baja mucho mas aplomada que la TL(también es verdad que lleva mejores componentes tanto en horquilla como en amortiguador) pero siempre he pensado que el Maestro marca diferencia frente a otros sistemas (he tenido muchas Giant normales).
Uno de los puntos donde creo que penaliza la Trance frente a la TL es en altura libre al suelo, no he llegado a tocar la panza en el suelo pero si las bielas, aunque mis compañeros con otras e-bike tb han tocado.
Respecto al motor, ha mejorado en ruido respecto a la Trance 2019 que también tuve...no llega al nivel de la TL que apenas emite un leve silbido, pero no es nada molesto, suena bastante menos que un Shimano 8000 por ej. Y menos que el Trance 2019, de echo, cuando ibamos en paralelo solo escuchaba el motor de mi compañero y no el mío.
Otro punto donde tb penaliza la Trance respecto a la TL es en el peso...debe pesar 2-3 kg mas seguro. Se nota al subirla al portabicis o al guardarla en casa, aunque en movimiento no lo notas.
Y por último, en el apartado estético, la TL es mucho mas estilizada, no parece una e-bike...la trance cuando miras hacia abajo ves el tubo de la batería mucho mas mazacote.
En resumen, a nivel de comportamiento muy muy contento con el cambio, es verdad que la TL tiene una estética a mi gusto dificil de igualar por lo bien integrado que esta el motor, bateria, cableado etc... pero la Trance me ha gustado mas tanto subiendo como bajando.
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