Siempre es bueno que un fabricante presente novedades y en el caso de Bosch es especialmente importante por el volumen de negocio que controlan.
Sin embargo, personalmente estoy un poco decepcionado, por los siguiente motivos:
- La linea performance (con el CX como máximo representante) queda inalterada, con lo cual para bicis de montaña de cierto nivel de exigencia, no se aporta nada con la línea active (50nm para afrontar una trialera de subida ya me contaréis).
- La integración de la batería es un buen paso, sin embargo pienso que lo han hecho forzados por como ha movido pieza la competencia, ver una bicicleta sin motor integrado es como ver un dinosaurio por la calle.
- Personalmente esperaba baterías con mayor densidad energética, y que se superara la barrera de 500wh, sniff!!
- El sistema de ABS es muy interesante, sin embargo tendremos que esperar hasta 2019 para verlos (tal y como Bosch aclara en uno de los artículos que habéis compartido).