Es que es muy sencillo, un tubo diagonal no puede ser recto, visualmente debe tener alguna curva o jugar con las diferentes anchuras arriba o abajo. Y subir el ángulo del motor arriba como el Brose también ayuda y eleva el pedalier. Así lo entienden SPe y Bulls y le salen cuadros mucho más conseguidos. No hay color. Entiendo que hay un equipo de diseño y geometría que trabaja antes de lanzar algo y se hacen unos test visuales desde diferentes ángulos para ver la aceptación antes de meter algo en serie. Ahora hay 8 marcas que tienen el mismo molde y cambian las pegatinas
