Novedades E-BIKE 2020

[chippie]

Orbea presenta e-bike el 15 de septiembre y disponibilidad en tiendas a partir del 19 de octubre.

[JUANITO65]

Pues yo voy con 200 de suspension y soy muy feliz subiendo y bajando  ,

y yo... ande yo caliente...riase la gente...

[Jac]

Yo no se q pensaréis vosotros pero yo creo que esto de los recorridos de suspensión algo influirá el peso del rider no? Yo llevo 180mm en la kenevo y no es q no haga tope es q yo diria q los ultimos 40 ó 50mm no los he necesitado nunca y eso q me gusta llevar un sag de 30% minimo. Lo mismo con 150mm un rider de 65 kg tiene la misma capacidad que uno de 90kg con 180mm.....🤔

[Antonio®]

Yo no se q pensaréis vosotros pero yo creo que esto de los recorridos de suspensión algo influirá el peso del rider no? Yo llevo 180mm en la kenevo y no es q no haga tope es q yo diria q los ultimos 40 ó 50mm no los he necesitado nunca y eso q me gusta llevar un sag de 30% minimo. Lo mismo con 150mm un rider de 65 kg tiene la misma capacidad que uno de 90kg con 180mm.....🤔

El peso del rider no tiene nada que ver con el recorrido de la suspensión. En tu caso parece evidente que no llevas el amortiguador bien regulado, seguramente por culpa del hidraulico.

Un saludo.

[El Ruso 67]

Yo creo no es exacto. Si tienen mismo amortiguador y mismo ajuste (con sag adecuado para cada peso) claro q uno con 90kg va hacer más recorrido qué otro con 65kg. Pero para este caso tenemos ajuste de comprensión. Debería tener diferentes ajustes.

[GOOD]

Yo no se q pensaréis vosotros pero yo creo que esto de los recorridos de suspensión algo influirá el peso del rider no? Yo llevo 180mm en la kenevo y no es q no haga tope es q yo diria q los ultimos 40 ó 50mm no los he necesitado nunca y eso q me gusta llevar un sag de 30% minimo. Lo mismo con 150mm un rider de 65 kg tiene la misma capacidad que uno de 90kg con 180mm.....🤔

Precisamente para eso es el SAG, para adaptar la suspensión al rider, una suspensión con la regulación correcta tiene que trabajar en todo su recorrido, por tanto creo que o no la llevas bién regulada o el uso que le das es muy inferior a las posibilidades de la suspensión, pero si no has notado que las inercias cambian y el reparto de pesos se descompensa estate tranquilo. 

[Jac]

Yo solo se que para llegar al 30% de sag tengo q poner menos PSI que el minimo especificado en las tablas.....y ni acercarme al tope. Solo con 120mm conseguía llegar casi al tope. Yo creo q hay componentes q estan en función de las características del rider. Por ejemplo, la kenevo viene con manillar de 800mm y no creo q ese ancho sea adecuado para uno de 1,60 q para uno de 1,90. Y lo mismo se podria decir de las ruedas....o mueve igual unas 29 uno de 1,60 que uno de 1,90?

[GOOD]

Aqui lo aclaran.visitors can't see pics , please register or login


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[Jac]

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Gracias. Yo creo que esto lo tengo claro a estas alturas 😉

[David]

Video de la Specialized Turbo Levo 2020 Black.
Specialized Turbo Levo 2020 Flo Red.
Specialized Turbo Levo Comp 2020 Strom Grey.

[tevi62]

La Comp me sigue pareciendo la mas equilibrada, pero 6.199€ tambien me sigue pareciendo cara para los precios que esta manejando la competencia.

[e-Meduix]

Yo solo se que para llegar al 30% de sag tengo q poner menos PSI que el minimo especificado en las tablas.....y ni acercarme al tope. Solo con 120mm conseguía llegar casi al tope. Yo creo q hay componentes q estan en función de las características del rider. Por ejemplo, la kenevo viene con manillar de 800mm y no creo q ese ancho sea adecuado para uno de 1,60 q para uno de 1,90. Y lo mismo se podria decir de las ruedas....o mueve igual unas 29 uno de 1,60 que uno de 1,90?

En el caso del manillar está claro, lo ajustas (cortas) a tus medidas y prefertencias, pero en el caso del amortiguador, para eso está la dureza del muelle o los psi que le metas si es de aire (ya no sé si hablas del Öhlins de muelle de la Kenevo o del de aire de la Lapierre).
Suponiendo que lo lleves bien ajustado de sag (un 30% de la carrera del amortiguador) si te quedas a 50mm del tope...eso es muchisimo, supongo que te referias a 5mm y no a 50, porque sino no lo entiendo.

[Jac]

Yo solo se que para llegar al 30% de sag tengo q poner menos PSI que el minimo especificado en las tablas.....y ni acercarme al tope. Solo con 120mm conseguía llegar casi al tope. Yo creo q hay componentes q estan en función de las características del rider. Por ejemplo, la kenevo viene con manillar de 800mm y no creo q ese ancho sea adecuado para uno de 1,60 q para uno de 1,90. Y lo mismo se podria decir de las ruedas....o mueve igual unas 29 uno de 1,60 que uno de 1,90?

En el caso del manillar está claro, lo ajustas (cortas) a tus medidas y prefertencias, pero en el caso del amortiguador, para eso está la dureza del muelle o los psi que le metas si es de aire (ya no sé si hablas del Öhlins de muelle de la Kenevo o del de aire de la Lapierre).
Suponiendo que lo lleves bien ajustado de sag (un 30% de la carrera del amortiguador) si te quedas a 50mm del tope...eso es muchisimo, supongo que te referias a 5mm y no a 50, porque sino no lo entiendo.

Me refería a la horquilla Lyrik de 180mm de la kenevo.

[e-Meduix]

Pues hasta donde yo tengo entendido, el sag en horquillas suele ser inferior al 30%, alrededor del 20-25% maximo, si con el 30% no le sacas el recorrido igual es que la llevas hasta los topes de tokens para hacerla progresiva...o eso o la llevas bloqueada

Pero vamos, que yo no considero normal que de 180mm de recorrido solo le saques 130...esa horquilla no está bien ajustada, creo yo...por poco que peses.

[Uko]

@jac ¿Y no tendrás demasiados tokens y se hace demasiado progresiva? 

Mi pike llevaba 2 tokens y la notaba demasiado dura al pasar de la mitad del recorrido. Este finde le quité 1 token y el tacto ha mejorado mucho, aunque no he podido probarla a conciencia ya que el terreno no tenia gran complicación.