Cita de: BARRABAS en Ayer a las 01:19:46 pm

Cita de: Mlopez en 07 de Mayo, 2024, 06:17:14 pm

sino das mas  datos es complicado,  amortiguador,  si das saltos  grandes (drops), por el peso asi de  83kg te diria que entre 550 y 600lb

Yo con 70 kg voy con 600 y recomendado por el distribuidor de EXT. Pero la uso mayoritariamente para bikepark con muchos saltos. (Sorrera)

por eso decia  que  diera mas datos, yo (80kg de romano) tengo un dvo jade x coil, y para las rutas que hago en mi terreno con 500lb me encontraba  comodo pero fuy al alkornoke  bikepark y revento el amortiguador, lo repare meti un progresivo de 525-650 y fuy a la pinilla y volvio a reventar, ahora  tengo un muelle  de 600 para  cuando voy a bikepark y un progresivo el resto del tiempo.

Pero no es lo mismo un dvo o fox que un ohnlis o storia,  ya que estos dos ultimos tienen mas soporte hidraulico y no necesitan tanto  muelle.

Es que está vez quería comprar un rockshock más baratito a ver qué tal. En la turbo levo que tenía antes la llevaba con muelle ohlins y es un amortiguador espectacular, pero no me quiero gastar tanta pasta. Bikepark hago muy de vez en cuando, pero hace unas tres semanas también estuve en la Sorrera y supongo que cuando empiece la temporada iré a la Molina a menudo. Buscaré algo baratito para probar.... Después de todo la bici me gusta como va, pero no quiero gastarme mucho cambiando cosas, para luego malvenderla que me conozco. Probaré rockshock con 600 libras

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Buenos días ayer me entregaron la wild y al ponerla al cargar mirad con lo que me ha pasado visitors can't see pics , please register or login
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Cita de: angelov en Ayer a las 04:22:01 pm

Pues cuéntanos ese percal Josepma. Yo he estado cuatro años con manetas mt5 y no he tenido ni un solo problema, igual es que soy un blandengue y casi no me caigo. Pero frenar freno mucho, demasiado, y no he tenido ningún problema con ellas, ni con las anteriores mtn4 de serie

Odio ir perdiendo recorrido y tacto  en la maneta. Quiero el  mismo tacto con la pastilla nueva que gastada. Quiero frenar y mucho no lo siguiente...odio la progresividad ya que me da inseguridad en bajadas verticales..Quiero un mantenimiento rápido y sencillo...no sé si
existen otros frenos que me puedan dar todo lo anterior...de momento Shigura me lo da.

Por progresividad te refieres a que hay mucho recorrido de maneta hasta que notas que clavas freno o al tacto de la maneta al frenar ?

Que opinión os merece, estoy buscando nueva e-mtb y la encuentro por 3.999 €
• CUADRO: Moterra Neo, SmartForm C1 Alloy, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, injection molded skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount, integrated rear rack mounts
• HORQUILLA: RockShox Yari RC, 150mm, 15x110mm Boost, 44mm offset
• AMORTIGUADOR TRASERO: RockShox Deluxe Select, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
• Llantas: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready
• Radios: DT Swiss Champion
• Cubiertas: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready
• Cadena: Shimano Deore 6100, 12-speed
• CASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
• Cambio trasero: Shimano XT
• Pulsadores: Shimano Deore M6100, 12-speed
• Manillar: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
• E-Bike Drive Unit: Bosch Performance Line CX 250W
• Puños: Cannondale Locking Grips
• E-Bike BATERÍA: Bosch PowerTube 750Wh
• POTENCIA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
• E-Bike Display: Bosch Kiox 300 w/ LED remote
• Dirección: Integrated Sealed Bearing, Tapered
• E-Bike CARGADOR: Bosch 4a
• Frenos: Shimano MT420 4-piston hydraulic disc, 203/203mm rotors
• Sillín: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
• Tija de sillín: TranzX dropper, internal routing, 31.6, 130mm (S), 150mm (M-XL)

Cita de: Abelete en 07 de Mayo, 2024, 08:31:20 pm

Cita de: josepma en 07 de Mayo, 2024, 08:10:42 pm

Cita de: David en 07 de Mayo, 2024, 04:59:30 pm

https://www.bike-magazin.de/fahrraeder/mountainbike/enduro-bikes/rotwild-r-exc-enduro-e-bike-mit-820-wh-und-22-kilo/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1xmi7ZZMqeYR5VspKDHiJ1xcrMrSljXLFEDYSVBg1T7jNM120341O0RTs_aem_AYg7LtV4zGQ1mBUxjLnTbF5DReG1tLMprH8OC-pwQIHycAz9VozuCtjz2YY1-EOdAGfQnDB7rNZK2Sc4vjimDhU0




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He leído 63º de dirección...batería de 820wh y 22 kilos...joer sólo falta que tenga netflix...

Y 10000 euros, que Rotwild siempre redondea igual... 

Me equivoqué, no son 10000 euros, son 12000... 

Que por cierto no perdáis de vista esas vainas que igual las vemos en la próxima generación muy esperada de cierta superventas de Specialized...

Pues si es así, ese diseño es ideal para correa.
Como se les haya ocurrido montar el Brose con cambio integrado, más un buje trasero 3x3...., lo flipo.
No les veo arriesgando tanto.