Giant Trance E+ y Stance E+

[Hans_bike]

Atrás no entran, a no ser que pongas 2.2 o 2.3

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[potarrojo]

Vosotros cómo hacéis la típica subida cortita, 25 metros, pero con un desnivel muy fuerte? Me ha pasado ya un par de veces que el motor me deja de asistir, o eso me parece, en algún momento puntual de la subida y me quedo en medio. Supongo que es tema de que sin darme cuenta me paso con la cadencia, ya que es la inercia de como lo haría en la bici normal... apretar al máximo y con màxima cadencia. Es posible que me pase de cadencia sin darme cuenta o le pasa algo al motor?

Supongo que es el tema cadencia ya que he probado en subidas algo mesos empinadas, un 23-24% a subir des de abajo con menos cadencia y me ha subido bien.

Vosotros qué opináis? cómo atacáis estos tipos de subida?

[cronos]

Vosotros cómo hacéis la típica subida cortita, 25 metros, pero con un desnivel muy fuerte? Me ha pasado ya un par de veces que el motor me deja de asistir, o eso me parece, en algún momento puntual de la subida y me quedo en medio. Supongo que es tema de que sin darme cuenta me paso con la cadencia, ya que es la inercia de como lo haría en la bici normal... apretar al máximo y con màxima cadencia. Es posible que me pase de cadencia sin darme cuenta o le pasa algo al motor?

Supongo que es el tema cadencia ya que he probado en subidas algo mesos empinadas, un 23-24% a subir des de abajo con menos cadencia y me ha subido bien.

Vosotros qué opináis? cómo atacáis estos tipos de subida?

A mí también me ha pasado, por eso cuando intuyo una trialera difícil, metí el modo 3 que admite más cadencia, e intento no meter "acelerones"

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[lapp1961]

Vosotros cómo hacéis la típica subida cortita, 25 metros, pero con un desnivel muy fuerte? Me ha pasado ya un par de veces que el motor me deja de asistir, o eso me parece, en algún momento puntual de la subida y me quedo en medio. Supongo que es tema de que sin darme cuenta me paso con la cadencia, ya que es la inercia de como lo haría en la bici normal... apretar al máximo y con màxima cadencia. Es posible que me pase de cadencia sin darme cuenta o le pasa algo al motor?

Supongo que es el tema cadencia ya que he probado en subidas algo mesos empinadas, un 23-24% a subir des de abajo con menos cadencia y me ha subido bien.

Vosotros qué opináis? cómo atacáis estos tipos de subida?

Supongo que es el tema cadencia ya que he probado en subidas algo mesos empinadas, un 23-24% a subir des de abajo con menos cadencia y me ha subido bien.

Vosotros qué opináis? cómo atacáis estos tipos de subida?
tu lo as dicho intenta subir con menos cadencia y al mismo tiempo ir comodo yo tube esi problema desde que la compre y me digeron en la tienda eso que era tema d cadencia estos motores cortan a 110 revoluciones de cadencia los nuevos ya los tienen calibrados asta 160 creo o 170
 

[David]

El nuevo motor Yamaha PW-X2 parece que corrige ese problema.visitors can't see pics , please register or login

[Stray cat]

A mi con motor Shimano también me ha pasado algo parecido en subidas con mucha pendiente,quizás debía poner un piñon más pequeño.


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[bcn-biker]

Yo uso el modo 3 y el tercer piñón (abajo desde el más grande)

Con esa combinación consigo la fuerza de empuje que necesito sin que corte la asistencia.

Con esta combinación de asistencia (3) y el piñón tercero se tiene que ejercer más fuerza muscular que llevando el piñón más grande, pero no pierdes asistencia así que al menos a mí me queda compensado.

Un saludo

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[pakitet]

Con la nueva Trance 2020, ese problema ha desaparecido. No corta ya que llega a 170 rpm...

[lapp1961]

Con la nueva Trance 2020, ese problema ha desaparecido. No corta ya que llega a 170 rpm...

efectivamente

[jruiz]

A mi me paso y se solucionó limpiando de polvo y suciedad.


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Gracias a todos, tendré que limpiar bien la zona.

efectivamente limpie los contactos y ya no lo hizo mas. debió de ser al tener polvo y mezclarse con humedad, ese dia habia mucha agua.

saludos.

[Chicho79]

Buenas.
A mi, me pasó las primeras salidas con la trance que atacando justo antes de iniciar las subidas fuertes con mucha cadencia el motor desfallecia para volver a asistir en el momento que vuelves a bajar cadencia por la pérdida de velocidad en la subida. Dejarme tirado nunca. Una vez que te adaptas te das cuenta que el motor es un "tractor" que te sube por casi cualquier parte. 
Si atacas las subidas como con una bici atmosférica, osea, a todo lo que te dan las piernas el motor no tira. Saludos. 

[Floren]

A mí me pasaba exactamente lo mismo. Intentaba subir con cadencia y menos asistencia. Y error. Lo primero que al subir con menos modo el motor corta antes. Segundo, las piernas tienen fuerza menos constante y patina más.

Conclusión, ahora cuando viene un tramo chungo, bajo un piñón si voy en el último, subo asistencia y pedaleo más fuerte pero no más cadencia.


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[cronos]

A mí me pasaba exactamente lo mismo. Intentaba subir con cadencia y menos asistencia. Y error. Lo primero que al subir con menos modo el motor corta antes. Segundo, las piernas tienen fuerza menos constante y patina más.

Conclusión, ahora cuando viene un tramo chungo, bajo un piñón si voy en el último, subo asistencia y pedaleo más fuerte pero no más cadencia.


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[BOBY]

Eso marca la diferencia entre una buena tienda y una con márgenes más pequeños. Yo creo que en Consumo podrán asesorarte bien en tema de cartas de denuncia y así achuchais a la marca desde 3 frentes, tu, tendero y Consumo

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Problema solucionado, motor nuevo!!!. Me lo están instalando
He de ser honesto y agradecer que GIANT ESPAÑA, en tres días laborables, haya solucionado el problema, una vez que yo contacte con ellos vía telefónica. El motor ha venido vía Francia, ya que aquí hasta el nueve de marzo no hay recambios. Si no estoy mal informado desde el uno de enero de este año, sa han unido GIANT ESPAÑA-FRANCIA. Supongo que esto me ha beneficiado
Se de otra marca, que no citaré, que tardaron 7 semanas en enviar un motor nuevo, y no atendieron a razones.
¡GIANT HA RESPONDIDO!

[David]

No se espera menos de una marca tan grande como Giant.
Ahora a disfrutar.