Cubiertas de 29

[Bellydo]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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[pppcordobes]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

[pacospecialized]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

[Bellydo]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

El rimpact lo que te permite es tener tacto de neumatico ya que solo ocupa la mitad o algo mas del balon del neumatico y llevando las maxxis se notaba mucho la diferencia del rimpact y la nube y eso que yo montaba la nube 55 de 2.3 a 2.6 y no la nube 60 de 2.8 a 3.0 llevando yo siempre 2.8 con la nube notabas mucho que rebotaba demasiado, mientras el rimpact no lo sentias y era como si no llevaras nada “salvo la seguridad de que sabias que no llanteabas tan facil” con las michelin me ha pasado algo parecido que ahora con las schwalbe que no se nota tanto la nube ya que son de carcasas mas duras con el rimpact igual en todas


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[pacospecialized]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

El rimpact lo que te permite es tener tacto de neumatico ya que solo ocupa la mitad o algo mas del balon del neumatico y llevando las maxxis se notaba mucho la diferencia del rimpact y la nube y eso que yo montaba la nube 55 de 2.3 a 2.6 y no la nube 60 de 2.8 a 3.0 llevando yo siempre 2.8 con la nube notabas mucho que rebotaba demasiado, mientras el rimpact no lo sentias y era como si no llevaras nada “salvo la seguridad de que sabias que no llanteabas tan facil” con las michelin me ha pasado algo parecido que ahora con las schwalbe que no se nota tanto la nube ya que son de carcasas mas duras con el rimpact igual en todas


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Pues gracias por la explicacion, es precisamente lo que buscaba. No perder el tacto de la goma y por supuesto, no tener rebotes. Que para eso queremos bajar presiones, entre otras cosas.

[Bellydo]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

El rimpact lo que te permite es tener tacto de neumatico ya que solo ocupa la mitad o algo mas del balon del neumatico y llevando las maxxis se notaba mucho la diferencia del rimpact y la nube y eso que yo montaba la nube 55 de 2.3 a 2.6 y no la nube 60 de 2.8 a 3.0 llevando yo siempre 2.8 con la nube notabas mucho que rebotaba demasiado, mientras el rimpact no lo sentias y era como si no llevaras nada “salvo la seguridad de que sabias que no llanteabas tan facil” con las michelin me ha pasado algo parecido que ahora con las schwalbe que no se nota tanto la nube ya que son de carcasas mas duras con el rimpact igual en todas


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Pues gracias por la explicacion, es precisamente lo que buscaba. No perder el tacto de la goma y por supuesto, no tener rebotes. Que para eso queremos bajar presiones, entre otras cosas.

Yo puse nube alante y rimpact atras desde el principio, ¿por que? Pues en una perdida de aire instantanea la nube te deja rodar y llegar a casa “no se descontrola la bici” y el rimpact solo te salva el llantazo no te deja rodar mas alla de 100/200 mts para poder pararte y arreglar “tienes una desagradable sensacion de ir flaneando sobre la llanta”


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Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

El rimpact lo que te permite es tener tacto de neumatico ya que solo ocupa la mitad o algo mas del balon del neumatico y llevando las maxxis se notaba mucho la diferencia del rimpact y la nube y eso que yo montaba la nube 55 de 2.3 a 2.6 y no la nube 60 de 2.8 a 3.0 llevando yo siempre 2.8 con la nube notabas mucho que rebotaba demasiado, mientras el rimpact no lo sentias y era como si no llevaras nada “salvo la seguridad de que sabias que no llanteabas tan facil” con las michelin me ha pasado algo parecido que ahora con las schwalbe que no se nota tanto la nube ya que son de carcasas mas duras con el rimpact igual en todas


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Pues gracias por la explicacion, es precisamente lo que buscaba. No perder el tacto de la goma y por supuesto, no tener rebotes. Que para eso queremos bajar presiones, entre otras cosas.

Yo puse nube alante y rimpact atras desde el principio, ¿por que? Pues en una perdida de aire instantanea la nube te deja rodar y llegar a casa “no se descontrola la bici” y el rimpact solo te salva el llantazo no te deja rodar mas alla de 100/200 mts para poder pararte y arreglar “tienes una desagradable sensacion de ir flaneando sobre la llanta”


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Yo lo que no quiero es romper mas llantas. Aunque solo he chafado una. Y poder bajar algo la presion, si que es verdad que te acostumbras en cierto modo, llevar un poco mas. Pero añoro las sensaciones de cuando llevaba 2,80 en 27.
La nube no me termina de convencer, ademas de que hasta ahora siempre he podido reparar y volver a casa.
Gracias  por los aportes.

[pppcordobes]

Tenemos un hilo para nubes y sucedáneos donde hablamos de todo esto largo y tendido: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3913.0

Pero básicamente es que aparte de protegerte la llanta de golpes aunque lleves bajas presiones, también te permite salir de un apuro si pinchas y no quieres ponerte a reparar nada. Yendo con cuidado puedes volver a casa. Eso me ha pasado con la Nube y la Anaconda, aunque luego me ha tocado cambiar el fondo de llanta. Con el Rimpact todavía no he tenido ningún percance, pero según dice Bellydo no podrás circular mucho.

[Bellydo]

Tenemos un hilo para nubes y sucedáneos donde hablamos de todo esto largo y tendido: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3913.0

Pero básicamente es que aparte de protegerte la llanta de golpes aunque lleves bajas presiones, también te permite salir de un apuro si pinchas y no quieres ponerte a reparar nada. Yendo con cuidado puedes volver a casa. Eso me ha pasado con la Nube y la Anaconda, aunque luego me ha tocado cambiar el fondo de llanta. Con el Rimpact todavía no he tenido ningún percance, pero según dice Bellydo no podrás circular mucho.

Eso ultimo garantizado, no pienses en km montado


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[Bellydo]

Yo estoy dandole una oportunidad a la MM super trail y a la BB super trail, aver si no me toca la loteria, y duran, de momento 0.85 alante y 1.15 atras y las noto duras en 27,5 plus ehhhh no en 29” ojo con eso


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Ya te dije que la carcasa es dura, diferente a las Maxxis que hemos llevado hasta ahora. A mi me pasa lo mismo con la delantera y ahora mismo la estoy llevando a 0,8. Pensaba que era la nube, pero he puesto el rimpact y tiene el mismo tacto duro.

Y que tal se nota el rimpact??
Cambia algo el tacto del neumatico, como las nubes??
Lo tengo pedido, pero no se si montarlo delante tambien.

El rimpact lo que te permite es tener tacto de neumatico ya que solo ocupa la mitad o algo mas del balon del neumatico y llevando las maxxis se notaba mucho la diferencia del rimpact y la nube y eso que yo montaba la nube 55 de 2.3 a 2.6 y no la nube 60 de 2.8 a 3.0 llevando yo siempre 2.8 con la nube notabas mucho que rebotaba demasiado, mientras el rimpact no lo sentias y era como si no llevaras nada “salvo la seguridad de que sabias que no llanteabas tan facil” con las michelin me ha pasado algo parecido que ahora con las schwalbe que no se nota tanto la nube ya que son de carcasas mas duras con el rimpact igual en todas


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Pues gracias por la explicacion, es precisamente lo que buscaba. No perder el tacto de la goma y por supuesto, no tener rebotes. Que para eso queremos bajar presiones, entre otras cosas.

Yo puse nube alante y rimpact atras desde el principio, ¿por que? Pues en una perdida de aire instantanea la nube te deja rodar y llegar a casa “no se descontrola la bici” y el rimpact solo te salva el llantazo no te deja rodar mas alla de 100/200 mts para poder pararte y arreglar “tienes una desagradable sensacion de ir flaneando sobre la llanta”


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Yo lo que no quiero es romper mas llantas. Aunque solo he chafado una. Y poder bajar algo la presion, si que es verdad que te acostumbras en cierto modo, llevar un poco mas. Pero añoro las sensaciones de cuando llevaba 2,80 en 27.
La nube no me termina de convencer, ademas de que hasta ahora siempre he podido reparar y volver a casa.
Gracias  por los aportes.

Pues para no romper te vale el rimpact


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[joni_racing]

¿Alguien ha probado la wtb verdict wet? Tiene una pinta bestial para el invierno norteño.
https://m.pinkbike.com/news/wtb-announces-new-verdict-tires-designed-for-maximum-traction.html

[Electrificado]

Iba a comprar las Agressor como trasera cuando me han dicho que mejor una específica para ebikes como las Michelin E-wild R. Sería para uso trail/all mountain. ¿Las veis demasiado endureras? ¿Penalizarán mucho por pista?

[pppcordobes]

Iba a comprar las Agressor como trasera cuando me han dicho que mejor una específica para ebikes como las Michelin E-wild R. Sería para uso trail/all mountain. ¿Las veis demasiado endureras? ¿Penalizarán mucho por pista?

Eso de específicas para E-Bikes hay que cogerlo con pinzas, porque hoy por hoy todas las cubiertas están preparadas para aguantar el peso de una eléctrica sin problemas. Yo he llevado la Aggressor y ahora la lleva mi mujer y me ha ido muy bien sin ser especialmente para e-bike.

[pacospecialized]

Claro, ¿es que antes de las e-bike, los ciclistas de 100/110 kgs no podian montar?? Sacan negocio de donde sea.

[Bellydo]

Iba a comprar las Agressor como trasera cuando me han dicho que mejor una específica para ebikes como las Michelin E-wild R. Sería para uso trail/all mountain. ¿Las veis demasiado endureras? ¿Penalizarán mucho por pista?

Es buena cubierta rodadora y endurera


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