Duda de 1º de ciclismo (de e-bike)

[Oso Yogui]

Después de unos meses mirando, leyendo y aprendiendo y seguro que esta semana me entregan mi primera e-bike, me salta una duda existencial sobre como se debe de funcionar bien o lo mejor con ella.
Me intento explicar, he leído en dos sitios que la mejor manera o mas eficiente de rodar con una e-bike es rodar con la asistencia en apagado y cuando hace falta ayudarse con la asistencia. ¿esto es asi? o ¿siempre hay que llevarla encendida e ir cambiando modos según necesitemos?

Parece una pregunta sin sentido, pensé que siempre había que ir con ella conectada, pero no se si esto que comento que he leído es normal o es una manera excepcional de funcionar con la bici.

 

[Kruzky]

No hay una norma escrita y vayas encendido o apagado el motor no se ve perjudicado.
Aquí se trata de que si puedes y te apetece ir apagado en pendientes de 3/5% o el desnivel que puedas pues fantástico. Se trata de disfrutar y ahí somos cada uno un mundo

[David]

Se trata de disfrutar y te lo dirán tus piernas, yo no la apago ni cuando la subo a casa en el ascensor , otros llaneando y bajando quitan la asistencia y otros no bajan del modo turbo en toda la ruta. En unas pocas salidas se te quitaran las dudas y la llevarás como a ti te guste.

[KoresBike]

Totalmente de acuerdo con los compañeros.
Yo soy de los que apaga cuando puede.... pero por que así ahorro batería y me dura más la ruta, además de por hacer más ejercicio.

[elcorsario]

Bienvenido
Como te han dicho los compis, cada cuál lo hace a su manera, aunque yo no le veo sentido comprar una eléctrica y llevarla apagada.
Yo por ejemplo, que soy un paquete, suelo ir en modo eco casi siempre, apago en las bajadas o llaneando con viento de cola, pongo trail para subidas duras y el turbo lo uso poco a veces para volver a casa... si queda batería
Eso sí, acostúmbrate a usar el cambio como si fueras en una bici sin asistencia, que hay algunos que sólo usan los modos del motor!!
Vas a disfrutar un montón

[nimbus30]

Bienvenido al mundo ebike.
La bici la puedes llevar en modo off, sin apagar el monitor de asistencia y velocidad. No gastas batería por llevarlo encendido, e irias pedaleando como en una bici sin gastar batería, pero con 10 kg más de media. Y lo puedes llevar apagado, haces lo mismo, pero no te cuenta los km que estas haciendo.
Un saludo

[Ventiscadelsur]

Bienvenido al mundo ebike.
La bici la puedes llevar en modo off, sin apagar el monitor de asistencia y velocidad. No gastas batería por llevarlo encendido, e irias pedaleando como en una bici sin gastar batería, pero con 10 kg más de media. Y lo puedes llevar apagado, haces lo mismo, pero no te cuenta los km que estas haciendo.
Un saludo

Pues yo, cuando llevo apagado el motor, sigue funcionando el display y cuenta los kilómetros, la velocidad, etc...

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[Oso Yogui]

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Veo que lo mejor es que cuando la tenga, vaya experimentando y cuando pueda por los factores a favor, apagar motor para ahorrar batería asi lo haga.


Espero pasarlo bien, que ya tengo ganas, desde hace 3 meses que la encargue, ya quiero que me toque.

[David]

No te obsesiones con apagar la asistencia, al motor no le afecta llevarlo siempre encendido. Solo por si quieres aumentar la autonomía algún día que calcules que vas justo o  simplemente que quieres hacer más ejercicio.

[Oso Yogui]

No te obsesiones con apagar la asistencia, al motor no le afecta llevarlo siempre encendido. Solo por si quieres aumentar la autonomía algún día que calcules que vas justo o  simplemente que quieres hacer más ejercicio.

Bueno, dos buenas razones por las que apagarlo. Lo prioritario es hacerme con el funcionamiento, por que me da que necesitare adaptación.

[pacom]

Yo lo apago cuando ruedo en el límite del corte a 25 kmh. He notado que si no la apagó, los imanes del motor ofrecen resistencia.

En sendas de bajada con curveo, lo que hago es subir al modo pista, así tengo más aceleración a la salida de las curvas.

[horquillas20]

Yo siempre como minimo en eco. Y tengo puesta region usa para llegar a 32 kms h, para llano viene de vicio.

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[Oso Yogui]

Yo lo apago cuando ruedo en el límite del corte a 25 kmh. He notado que si no la apagó, los imanes del motor ofrecen resistencia.

En sendas de bajada con curveo, lo que hago es subir al modo pista, así tengo más aceleración a la salida de las curvas.

Lei que el nuevo Bosch no ofrece resistencia, no se si es lo mismo a lo que te refieres de los imanes.

[Oso Yogui]

Yo siempre como minimo en eco. Y tengo puesta region usa para llegar a 32 kms h, para llano viene de vicio.

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Que es lo de la region Usa?

[Ventiscadelsur]

Yo siempre como minimo en eco. Y tengo puesta region usa para llegar a 32 kms h, para llano viene de vicio.

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Que es lo de la region Usa?

Allí la legislación permite que la asistencia te llegue hasta los 32 km/hora, y no 25.

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