A ver, mi opinión...el muelle que debemos llevar es el que nos permite un sag del 30%, y punto. Eso es lo importante.
Lo de sumarle 5-7kg a tu peso para calcular el muelle es solo una orientación. Lo importante es que la bici trabaje con el 30% de sag (+/-5% segun gustos personales)
Si con un muelle de 450 el compañero tiene un sag del 33%...es el muelle correcto. Aunque habría que ver con cuantas precarga consigue ese sag. Lo ideal sería con poca o ninguna precarga.
Luego habría que estar seguro que ese sag está bien calculado, que no sería el primero que se lia con los numeros de carreras, recorridos, etc...
Otra cosa es como sabeis que hace topes? son topes evidentes? son topes en situaciones que no deberian darse? porque que haga tope en segun qué situación no significa que esté mal
Además con los amortiguadores de muelle y su bumper es muy dificil darse cuenta que haces topes ya que amortiguan el final de recorrido muchisimo